京東當前的市值與百度相差為8億美元擺布，僅為其市值的百分之一，于是就有人認為京東會取代百度在BAT的位置，成為互聯網科技企業新的第三極，然而從現在BAT的業務劃分來看，阿里做主營的是電商，為中小企業辦事，而騰訊在社交、通訊和游戲上做的比較好，百度則是基于搜索引擎的營銷，現在逐漸將精力傾向于智能化的AI領域。

作為備選的有網易、小米、華為、京東等科技公司，市值或者估值都很高，他們在行業中有必然的社會地位和影響力，作為互聯網新的巨頭企業，一點也不差。但是與阿里、騰訊近三千多億的市值比擬，差距依然不小。

所以，即便將來BAT中的百度沒落了，京東也難以成為第三極。后繼者彼此之間的競爭激烈異常，此外還有未上市的今日頭條、美團、滴滴等，是前有狼后有虎，京東突圍起來的難度也比較大。

京東的市值還會繼續快速上漲，超過百度只是時間的問題

在一個月之前京東的市值才500億美元擺布，現在已經直逼百度，相差僅僅不到10億美元，根據這樣的增長速速，在短時間內京東超過百度是一定的。只是，這并不代表京東就能取代百度的行業地位和影響力。

眾所周知百度搜索引擎是國內最大的中文搜索引擎，特別是在谷歌頹敗之后，百度基本上已經處于沒有了對手的狀態，搜狗、360搜索、中搜等即即是多家聯合也無法與百度相抗衡。此外，百度還在貼吧、廣告、內容建設上有一整套體系、團隊在運作，業務相當成熟，盈利能力不變。在2016年末，百度花費上億拿下李叫獸，其在新的營銷方法論和產品論上的研究也會一并帶入百度，這就使得百度在營銷廣告領域注入新的血液，基于百度巨大的流量，實現價值變現是遲早的事情。

而京東直到本年才開始盈利，但業務增長特別快，在業務中商城項目是最耗錢的，也是最難運作的，也逐步實現了盈利。這一項盈利之后將會快速帶動其他的諸如金融、智能、物流等項目快速走向盈利，即便與亞馬遜差距大，千億的市值還是有可能的。而百度市值增長緩慢，智能AI項目的效應還遠遠沒有達到可以盈利的水平，可能還需要等待一段時間。此消彼長，京東的優勢則會相對明顯。

BAT不但是巨頭，，更多的是一個時代的標識

從BAT崛起到如今也不過二十年的時間，無論是市值還是行業影響力都是舉足輕重的。在過去的二十年里，人們的消費水平逐漸提升，人們對于互聯網的認識程度越來越高，后來的o2o模式將互聯網辦事拉到線下，與實體緊密結合，以移動端應用為主的消費娛樂模式已經融入到人們的生活中。即即是到如今人們的關注度被極度分散，BAT的運作標的目的都是行業的風向標。阿里大數據成效已經初顯，騰訊社交背后游戲產業成為其主要的營收支柱，百度則操縱人們互聯網的入口流量，價值只會越來越大，更何況其智能AI項目已經走在了國表里行業前列，有機會掌握下一個時代的風口。

而像網易、京東、小米等，如今也算是行業巨頭級另外企業，雖然有的還沒有上市但估值一點都不低。但是，即即是在互聯網下半場，再高的市值也無法比擬BAT那般在互聯網上半場初期就形成的的影響力。所以，互聯網巨頭上升到BAT級別不但要有高市值，還要有行業影響力和市場的高占有率、巨大的發展潛力，缺一不成。

京東要的是什么?

其實無論是BAT還是互聯網第四極、第三極等等，都不過是報答將這個帽子給企業扣上去的，對于企業巨頭來講它需要的是更多的利益，是發展空間，對于京東來說，連結盈利能力水平，帶動其他業務模塊快速發展才是當下最重要的。目前的京東依然處于高速發展之中，還沒有到養尊處優的時候。

移動互聯網化的趨勢已經向人們證明，購物的需求入口在逐漸被弱化，用戶更多關心的是商品而并非平臺。“即當他們在閱讀那些經過系統精心挑選的信息和內容并產生購物沖動時，他們可能并不會去天貓或京東這樣的電商網站，而是希望直接下單，他們享受的是這種立即實現的快感，這時，那些經過長期積累起來的購物入口價值將面臨被侵蝕的風險。”尹生在文章中這樣說道。

也就是說，京東依賴的商城項目雖然當下還有與天貓扳手腕的實力，但未來孰勝孰敗依然是未知的，潛在的風險很大。相較而言，阿里除了電商平臺外還在大數據云計算、健康、金融、文娛等領域布局，都是行業中的佼佼者，而京東現在撇開商城，除了還未盈利的物流模塊似乎沒有能拿得出手的，這就是差距。

就近而言，京東要的是快速發展，提升優勢項目的盈利水安然安祥市場占有率，至于取代百度成為JAT根本不是京東的訴求，也就沒有所謂的JAT了。

國產互聯網企業格局如何演變?

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