中國最大的車載音頻娛樂運營商考拉FM與國內知名自主品牌長安汽車已簽署深度合作協議，雙方將以“長安歐尚”車系為切入點，共同打造全新車聯網娛樂產品，在未來十年，長安歐尚所有的智能網聯汽車將搭載由考拉FM研發的音頻娛樂產品，為長安的車主提供個性化、智能化、多樣化的音頻娛樂內容和辦事，打造智能、娛樂的第二起居室。

考拉FM及其背后的車語傳媒，從 07 年成立就一直專注在車載場景下的音頻運營，橫跨廣播和互聯網兩個領域，已經是中國最大的車載音頻運營商，完整運營過全國超過 20 家交通廣播電臺， 3 年實現了廣播電臺營收 5 倍以上的增長。隨著車聯網和智能網聯汽車的發展、 2013 年就提前布局網聯汽車領域的音頻娛樂辦事，已經是這個領域市場占有率最大的玩家。

長安汽車是中國領先的自主品牌汽車廠商，這次合作的長安歐尚品牌也是國內家用MPV車系的領先品牌， 2017 年上海車展，長安歐尚汽車對外首發表態了全新MPV——長安歐尚A800，新車定位為“會呼吸的互聯都市MPV”。雙方這次深度合作，目標是打造真正的“互聯”汽車，讓車成為您的第二個家，在車上出行、娛樂兩不誤。除此之外，雙方就未來的車聯網規劃也達成了深度的合作，在未來的車載內容分發、用戶價值挖掘等變現方面同步達成了長期的合作。

考拉FM創始人及CEO俞清木體現，“此次與長安汽車深度合作，意味著考拉FM在車載音頻娛樂這條賽道上的又一次提速，車載渠道布局也日趨完善。內容、渠道、運營和營銷是考拉FM多年來積累的四大優勢，考拉FM在與包孕長安汽車在內的 40 多家自主和合資品牌車企的合作中，都是基于上述幾點達成的全方位合作，以此來深度挖掘車載音頻娛樂的商業價值。在美國市場，專注車載渠道的SiriusXM（天狼星XM）以 262 億美元的市值碾壓手機端不足 20 億美元市值的潘多拉，再次證明音頻在車載渠道的巨大價值。考拉FM，十年以上車載音頻領域的積累，就要在汽車互聯網領域打造中國版的SiriusXM。SiriusXM成功的主要因素就是在渠道和內容端的深度積累，而在這兩個方面恰恰是考拉最擅長的，也是積累最深的。和長安的深度合作，，也是考拉FM在渠道深耕的結果，當然長安汽車只是個開始，考拉FM已經和多家汽車廠商達成了深度合作，我們會陸續發布！”

在產品層面，考拉FM針對車載場景的獨特性，已經從手機端最遍及的App的產品理念，切換到了“去App化”的產品模式，完成從車載App產品到系統級另外全形態音頻娛樂產品的研發，更好的滿足車主在車上簡單、便捷的收聽音頻娛樂內容的需求。別的，具有自主知識產權、接連斬獲兩項行業大獎的考拉FM智能電臺，通過智能的語義AI和智能保舉更能滿足了車主在被動收聽場景下，快速收聽聽本身想要的內容，并持續獲得愉悅收聽體驗。

考拉FM智能電臺產品

在內容層面，據相關數據顯示，在用戶喜歡的音頻內容前十大分類中，車載端和手機端的重合度不到50%，目前主要以手機為渠道載體的音頻內容，無法全部滿足車主的需求。因此，考拉FM正在與各版權機構、地方廣電、垂直分類自媒體等第三方積極合作，深度定制車主喜歡的音頻內容，構建符合未來車載場景的音頻內容生態。

縱不雅觀 2017 年車聯網行業市場，不再像前幾年“猶抱琵琶半遮面”，不止停留在“概念”或“驗證”階段，而是呈現出百花齊放的發展態勢。在車企層面，無論是合資品牌，還是自主品牌，都相繼成立獨立的車聯網研發部門，加速在智能駕駛、大數據應用、在線音頻娛樂、出行辦事等領域的探索和實踐。此外，包孕以BAT為首的互聯網企業，以及汽車技術供應商，移動通訊運營商，語音辦事提供商，音頻娛樂運營商在內的車聯網相關企業，也都在從差別的角度切入，積極布局智能車聯生態。

車聯網行業進入快速上行的通道，是汽車相關技術和產品，移動互聯，人工智能等領域發展效能彼此疊加的一定結果。汽車產業生產流程的特殊性，要求相關硬件、軟件辦事的前置適配周期比較長，一輛車從內部代號到正式交付與車主，一般需要2- 3 年的時間。如果說，前幾年的車聯網行業還在“被不雅觀望”和“被嘗試”，那么 2017 年必然是“恰逢其時”，不然后進者必然會面臨先入者在渠道層面建立的“護城河”。

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