不管人們?cè)覆辉敢獬姓J(rèn)，資本寒冬已經(jīng)成為“新常態(tài)”，總之，互聯(lián)網(wǎng)的思維再發(fā)散也不能直接變出人民幣，O2O、P2P的噱頭再響亮也阻止不了消費(fèi)者一哄而散。泡沫吹起來(lái)的時(shí)候，所有人都頭腦發(fā)脹；寒冬到來(lái)之時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)公司將經(jīng)歷市場(chǎng)最嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

　　除了BAT一如既往的不斷擴(kuò)張占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)半邊天，TMD概念也風(fēng)靡開(kāi)啟互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)角逐，但多數(shù)企業(yè)還在探索當(dāng)中，我們從不同緯度找出有共同點(diǎn)的滴滴、京東、餓了么、順豐這四家公司，一起分析下80%互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠成功、或者說(shuō)富起來(lái)的秘訣。

　　剛需就是受價(jià)格影響不大的需求，放在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域就是那些解決實(shí)際問(wèn)題的服務(wù)，或者不靠補(bǔ)貼，靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身就能降低成本的服務(wù)。比如滴滴、順豐、餓了么、京東這四家公司代表了人們的衣食住行，雖然資本寒冬到來(lái)，但人們對(duì)衣食住行的需求不但沒(méi)減少，反而更加細(xì)分和多元。所以你看到很多做內(nèi)容、喊著做生態(tài)、做概念的公司大手筆裁員的時(shí)候，而這四家公司卻大舉并購(gòu)和擴(kuò)張，甚至還表示即將盈利。滴滴今年還吞下UBER，餓了么在2016年多輪融資、順豐的上市、等等表明，只有剛需才是穿越資本寒冬的王道。

　　普華永道估計(jì)，未來(lái)十年間共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模要超過(guò)3350億美元。這里所說(shuō)的共享經(jīng)濟(jì)可以是泛指，既是能夠把沉睡的資源挖掘出來(lái)投向市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)模式，也可以是“人脈經(jīng)濟(jì)”或者“上門(mén)服務(wù)”經(jīng)濟(jì)。比如滴滴、Uber、PP租車(chē)將“司機(jī)”的勞動(dòng)力資源與“汽車(chē)”的物質(zhì)資源有效匹配。京東JIMI智能客戶(hù)的背后是算法，京東在成都有400人的研究院，他們也在研究深度學(xué)習(xí)、深度卷積、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。它讓“貨架找人”替代了“人找貨架”，大大提高了效率。

　　同樣，不僅僅是在泛互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)級(jí)服務(wù)下的共享經(jīng)濟(jì)也已經(jīng)開(kāi)始成長(zhǎng)。近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)思維下的企業(yè)級(jí)服務(wù)逐漸涌現(xiàn)，在通訊服務(wù)、人力資源、辦公室出租、閑置辦公用品共享等領(lǐng)域均有涉足。在通訊服務(wù)領(lǐng)域，容聯(lián)云通訊提供多樣化的(短信、語(yǔ)音、視頻、呼叫中心)可接入的通訊能力服務(wù)，將“運(yùn)營(yíng)商”的冗余通訊資源與“企業(yè)”的通訊需求有效匹配，餓了么、京東、順豐、滴滴使用了容聯(lián)的語(yǔ)音通知、驗(yàn)證碼、云呼叫中心、號(hào)碼衛(wèi)士等將通訊資源產(chǎn)品化后的通訊能力服務(wù)。在人力資源領(lǐng)域，北森等公司為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的招聘、人才管理等SaaS服務(wù)。在企業(yè)辦公領(lǐng)域，3W，36kr等聯(lián)合辦公+孵化器的模式也是企業(yè)共享經(jīng)濟(jì)的典范。

　　平臺(tái)還是垂直，說(shuō)到底是個(gè)方向問(wèn)題，要考慮團(tuán)隊(duì)與其切入點(diǎn)的契合度。做平臺(tái)做生態(tài)太早容易成為虛假繁榮，最終化為炮灰，一直精耕于垂直領(lǐng)域能成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，但容易有上限和天花板。滴滴怎么玩的?一開(kāi)始上線(xiàn)專(zhuān)車(chē)，緊接著快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、然后做到了滴滴巴士，現(xiàn)在又投資共享單車(chē)平臺(tái)，可以說(shuō)，滴滴是從垂直領(lǐng)域起家然后擴(kuò)展產(chǎn)品線(xiàn)一路做成了一站式出行鏈條的解決方案。京東呢?從單一品類(lèi)到全品類(lèi)再到明星品類(lèi)。餓了么核心業(yè)務(wù)是送餐，但目前也正在組建自己的餐飲品牌公司。這些案例都告訴我們，一定要從垂直開(kāi)始，但不能一直只講“平臺(tái)”概念。只談情懷，缺少盈利模式和變現(xiàn)機(jī)制的理想主義者。盡管一些資本在進(jìn)行投資的之后，通常會(huì)關(guān)注創(chuàng)始人以及團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)故事，但是這并不能夠代表資本就不在乎企業(yè)的盈利。無(wú)論在哪種市場(chǎng)環(huán)境下，一個(gè)投資項(xiàng)目都是以成本回收甚至盈利為最終追求的。

　　再看看企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，從IaaS、Paas、SaaS平臺(tái)到再到相關(guān)垂直功能再到垂直行業(yè)，不同階段有不同的平臺(tái)與垂直做法，具體可分為綜合平臺(tái)、垂直功能服務(wù)、垂直行業(yè)服務(wù)、垂直行業(yè)的垂直功能服務(wù)四種。舉兩個(gè)在2016年投資人比較看好的企業(yè)服務(wù)，以SaaSCRM的銷(xiāo)售易為例，從CRM切入，占據(jù)市場(chǎng)，然后開(kāi)始做PaaS平臺(tái)，深入各行業(yè)。以PaaS通訊云的容聯(lián)云通訊為例，從多樣化的PaaS通訊能力切入，占據(jù)市場(chǎng)，延伸產(chǎn)品線(xiàn)，投資容聯(lián)七陌(SaaS云客服)、以及推出創(chuàng)新的企業(yè)協(xié)作運(yùn)維等基于IM平臺(tái)的混合云產(chǎn)品。所以說(shuō)，不管是泛互聯(lián)網(wǎng)還是企業(yè)服務(wù)，“平臺(tái)還是垂直”的問(wèn)題便具化成“先平臺(tái)還是先垂直的問(wèn)題。

　　作為企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的代表，國(guó)內(nèi)企業(yè)通訊云的老大，容聯(lián)云通訊支撐了80%互聯(lián)網(wǎng)公司的通訊業(yè)務(wù)，像滴滴、餓了么、順豐、京東這樣一線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)公司都在用，超過(guò)7萬(wàn)+的付費(fèi)企業(yè)用戶(hù)，20W+的開(kāi)發(fā)者，平臺(tái)SDK月均8億次的調(diào)用數(shù)據(jù)，可以說(shuō)是企業(yè)服務(wù)里的共享經(jīng)濟(jì)典范，未來(lái)深耕場(chǎng)景化通訊，讓企業(yè)和客戶(hù)高效連接，力爭(zhēng)成為80%企業(yè)的致富秘訣。