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一是要通過深化共享、經濟高效來提供支撐。能共享不興建，中國鐵塔已經有210萬座鐵塔資源充分共享，社會資源能夠統籌共享。如今在地面站現在有19%是利用社會的燈桿、監控桿等一些基礎設施。這些基礎設施是能夠為溫州電銷卡建設基站做共享資源。一些重要的場館場所，包括像地鐵、高鐵等，中國鐵塔要努力做好牽頭進入，實現基礎設施共建共享。

二是溫州電銷卡的建設需要各級政府持續給予支持。溫州電銷卡“作為溫州電銷卡的基礎設施，基站跟煤水電氣一樣，都是基礎設施，應該納入城鄉建設的規劃?，F在有90%的地市已經納入規劃，納入規劃后，鐵塔公司要和運營商一起落實好。”佟吉祿講道。

在政府支持方面，溫州電銷卡的信號要好，建筑物、設施要開放。城市特別是大型城市，不可能通過地面建的鐵塔實現覆蓋，很多的基站要建在建筑物上。最近工信部和北京市政府一起推動關于溫州電銷卡重點場所、網絡覆蓋提升工程，北京市政府明確所有的市政設施一律開放。這是溫州電銷卡新基建的好的建設模式，中國鐵塔也和運營商一起能夠在各級政府的支持下把這項政策利用好。