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吉利之后又牽手奧迪為何車企都與高德地圖標注合作

近來高德地圖標注在杭州舉行了主題為看得見的未來的2018高德轎車客戶大會，阿里巴巴合伙人、高德地圖標注總裁劉振飛在會上宣告了高德地圖標注在轎車相關業務中的最新成果與展望，獲得業界的強烈重視，除全面發動高德智行戰略，從智能出行、智能駕馭、共享出行三個范疇推動車企及職業的智能化晉級外，高德地圖標注現場宣告與奧迪聯合宣告基于A+Box產品達到合作，下一年年頭起將搭載在奧迪旗下多款車型上。從某種視點而言，高德地圖標注現在現已遠不止一個數字地圖提供商，更像是一個涵蓋了日常大眾出行簡直一切場景的效勞提供商，已成為國內最大的人地關系大數據渠道，在手機范疇已成為出行職業僅有一家DAU破億的國民app。
如今的轎車現已不是單純的交通工具，而是在人們的日子中扮演著愈加重要的角色，許多人預言轎車除了手機以外下一個移動智能終端，作為繼TV、PC、手機之后的第四中心，轎車正在從出行工具轉變為出行效勞的渠道。而許多車企也都在聚集智能駕馭、共享出行等范疇，高德地圖標注發布的智行戰略，如果能在車企范疇遍及，乃至可以讓車企可以削減不少研發本錢，少走不少彎路。
近年來，作為智能駕馭生態中的一員，高德一直堅持專心而專業，不斷創新。依托自身優勢，專心于高精地圖業務，為轎車智能化提供基礎設施。本年9月17日，在阿里巴巴2018全球投資者大會上，阿里巴巴合伙人、高德地圖標注總裁劉振飛透露，高德與吉祥在高精地圖范疇達到全面合作。這也是繼凱迪拉克之后，高德在高精地圖范疇的第二個商業訂單。
目前，奧迪已成為高德A+Box落地的首個前裝轎車品牌，將于下一年年頭開端搭載在奧迪旗下多款車型上，同時現有車主也可以通過加裝的方法進行晉級。
其實在自動駕馭范疇，高德不僅在采集里程和數據精度方面處于職業領先，更是目前國內僅有具有高精地圖商業化經歷的地圖廠商，與通用、吉祥在高精地圖方面展開深化合作，并助力首個應用高精地圖的智能駕馭體系——凱迪拉克超級智能駕馭體系在中國落地。此外，高德還與千尋位置聯合發布了首個高精地圖+高精定位解決方案，將兩邊的地圖和定位能力深度交融，從而使智能駕馭愈加安全高效。
實際上，高德地圖標注在智能出行、自動駕馭等范疇的不斷深耕也反映了一個現實：咱們正處于一個出行方法發展的微妙時期，一方面傳統的出行方法現已老練，一方面新的出行方法、新的駕乘體驗現已鋒芒畢露，但真實老練尚需時間。但可以肯定的是，智能出行的年代終將到來，且現已不遠了。而高德地圖標注也必然從中扮演愈發重要的角色。

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