從古至今，大自然從來沒有消停過，其自由奔放的個性，使人類遭遇著一次又一次大自然頑皮的威力，好像對人而言所產(chǎn)生的災(zāi)害，發(fā)生是常態(tài)，比如夏季的各種臺風(fēng)，比如山體滑坡，再比如地震和水澇等等，這些自然災(zāi)害每一次發(fā)生都對人類和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生著重大損失和影響，在過去的一年，我國各種自然災(zāi)害共造成受災(zāi)人數(shù)1.3億人，死亡失蹤909人，19256.9千公頃農(nóng)作物受受災(zāi)，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)到了3270.9億元。

　　隨著我國各類災(zāi)害的影響越來越大，危害越來越大，國家相關(guān)部門出臺了一系列的文件，文件主要圍繞提升重大自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警與風(fēng)險評估能力。其中，在2017年中央出臺的《關(guān)于進(jìn)一步加強文物古建筑安全工作的實施意見》中就要求建立覆蓋全國重點文物古建筑保護(hù)單位和世界文化遺產(chǎn)地的監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和文物古建筑安全監(jiān)管人員智能巡檢，建設(shè)完善文物古建筑安全監(jiān)管平臺。2018年2月發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》就要求，選取橋梁、隧道、邊坡等，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測傳感網(wǎng)，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全狀態(tài)綜合感知、分析及預(yù)警功能。2018年7月，發(fā)布的《電力安全生產(chǎn)行動計劃（2018-2020年）》要求嚴(yán)防大壩安全事故，嚴(yán)格落實大壩安全“三同時”要求，對大壩安全監(jiān)測等系統(tǒng)同時設(shè)計、施工、投入運營。加強大壩安全狀況檢查與隱患缺陷治理，推行大壩安全檢查、監(jiān)測——

　　　天有不測風(fēng)云，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行災(zāi)前感知，并做出災(zāi)前預(yù)警，讓不測變可測，安全物聯(lián)網(wǎng)正成為中國安全的新盾牌，具體來講，安全物聯(lián)網(wǎng)采用“感、傳、知、用”等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，充分利用自然災(zāi)害前異常活動反應(yīng)的無線傳感技術(shù)，通過云計算、大數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)匯集和分析，通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送和指令傳輸，最終完成災(zāi)害前的分級預(yù)警。目前已成熟應(yīng)用的預(yù)警就已經(jīng)設(shè)計了多個環(huán)境領(lǐng)域，比如地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警、地鐵安全監(jiān)測預(yù)警、建筑結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測預(yù)警、水工結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測預(yù)警、礦山尾礦庫安全監(jiān)測預(yù)警、橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)、隧道安全監(jiān)測預(yù)警、邊坡安全監(jiān)測預(yù)警、　油氣管道安全監(jiān)測預(yù)警、通訊塔、電力塔、風(fēng)電塔安全監(jiān)測預(yù)警等等。

物聯(lián)卡之家（m.namesmade.com）認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于安全領(lǐng)域，隨著技術(shù)的日趨成熟和政策傾斜，安全物聯(lián)網(wǎng)將得到更深度的開發(fā)和更大范圍的普及和使用，以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、新型傳感等技術(shù)為依托，安全物聯(lián)網(wǎng)將在地質(zhì)安全、環(huán)境安全、交通安全、住建安全、生產(chǎn)安全、消防安全、水利安全、能源安全等板塊，打通從監(jiān)測到管、養(yǎng)、治服務(wù)全過程數(shù)據(jù)鏈條，最終完成智慧自然的安全監(jiān)測和應(yīng)急預(yù)警，為人們的生命財產(chǎn)安全和國家安全保駕護(hù)航。