物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)射頻識(shí)別裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等信息感知設(shè)備，按一定的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，將互聯(lián)網(wǎng)延伸至任何物品，進(jìn)行信息感知和互聯(lián)通信，以實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的智能化目標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)。其實(shí)質(zhì)就是利用傳感器等信息感知技術(shù)，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)任何物品的自動(dòng)識(shí)別、狀態(tài)檢測(cè)，達(dá)到感知信息的互聯(lián)和實(shí)時(shí)共享的目的。

在交通領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)有著廣泛的應(yīng)用，智能交通、不停車收費(fèi)是其目前在交通的應(yīng)用之一，并設(shè)想了物聯(lián)網(wǎng)在交通行業(yè)的具體應(yīng)用。

智能交通系統(tǒng)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的核心在于為交通中的所有人和物對(duì)象建立起以身份特征信息為核心的互聯(lián)網(wǎng)。通過(guò)搭建智能交通的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將交通中的人與物等對(duì)象虛擬化并使得交通中的人或物對(duì)象通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得其他對(duì)象的信息，基于智能化的算法與協(xié)議實(shí)時(shí)再現(xiàn)交通流狀態(tài)與道路狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通物聯(lián)網(wǎng)海量信息的處理、分析和反饋，為交通中人與物對(duì)象的互動(dòng)提供基礎(chǔ)信息與決策支持，以實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的智能化和運(yùn)行的最優(yōu)化。

物聯(lián)網(wǎng)的核心特征是物與物以及人與物之間的信息交互，在城市交通改善中，物聯(lián)網(wǎng)具有以下優(yōu)勢(shì):

1、數(shù)據(jù)化。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)整個(gè)城市交通系統(tǒng)的編碼，使路段、交叉口、交通流等信息數(shù)據(jù)化，方便管理；

2、全面感知。系統(tǒng)可以利用RFID等感知技術(shù)，便捷的對(duì)交通流信息進(jìn)行采集和獲取；

3、可靠傳送。通過(guò)將感應(yīng)器、終端設(shè)備等接入通信網(wǎng)絡(luò)，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行可靠的信息交互和共享；

4、智能處理。控制中心可以借助各種智能技術(shù)，對(duì)感知到的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)合理的決策和控制。

物聯(lián)卡之家資訊指出，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能交通的四道電子防線、六張網(wǎng)的建成，形成了更加嚴(yán)密的治安監(jiān)控防線，極大震懾了違法犯罪；利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能交通具備視頻監(jiān)控、車輛識(shí)別比對(duì)、軌跡跟蹤、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)報(bào)警等先進(jìn)功能的智能卡口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“人留影像、車留牌號(hào)、違章能查出、犯罪能取證、軌跡能刻畫(huà)”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)出城市特別是中心城區(qū)人、車信息的全面掌控，為案件偵查工作提供了有效的支撐，駕馭動(dòng)態(tài)社會(huì)治安的能力和快速查證、精確打擊的能力明顯提升；基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能交通聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)的建設(shè)，有效縮短了群眾報(bào)警求助的時(shí)間，大大提高了快速反應(yīng)、服務(wù)群眾能力。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能交通，既能有力震懾違法犯罪，有效遏制盜竊機(jī)動(dòng)車和“兩搶”案件，又能為偵查破案提供直接有效線索，交通肇事逃逸案件、盜竊機(jī)動(dòng)車和“兩搶”等案件偵破率以及群眾安全感、滿意度都將得到明顯提升。