本文目次一覽：

• 1、新時(shí)達(dá)7000為什么插上外呼就報(bào)008弊端
• 2、新時(shí)達(dá)電梯e08弊端如何處置懲罰
• 3、新時(shí)達(dá)e00b5弊端如何處置懲罰？
• 4、新時(shí)達(dá)電梯外呼板出現(xiàn)042如何辦？
• 5、新時(shí)達(dá)體系電梯外呼一貫處于登記情況，電梯在本層電梯開(kāi)門(mén)一貫不關(guān)外呼常亮，拔失外呼板插件后正常？
• 6、新時(shí)達(dá)As380主板內(nèi)外呼無(wú)意偶爾黑屏

新時(shí)達(dá)通信成績(jī)個(gè)別是因?yàn)橥ㄐ虐鍞暮屯ㄐ啪€(xiàn)路弊端惹起。

弊端表示為：電梯在年夜局部時(shí)辰內(nèi)能正常運(yùn)行，無(wú)意偶爾會(huì)指令或外召打不進(jìn)，大概影響開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)舉措，大概構(gòu)成主板“去世機(jī)”;偶然弊端出了幾分鐘后能被動(dòng)復(fù)位，偶然須報(bào)酬斷一下電再送電后病愈正常。

處置懲罰此類(lèi)成績(jī)時(shí)我們起首在不接核心通信線(xiàn)的情況下，在操控柜通信線(xiàn)接線(xiàn)端子上測(cè)量主板通信電壓;正常為2.4DV。而后接入核心通信線(xiàn)，在最底層外呼浮現(xiàn)板和轎廂浮現(xiàn)板各短接一個(gè)終端電阻跳線(xiàn)。

新時(shí)達(dá)電梯e08弊端根據(jù)差別的弊端代碼，有差別的處置懲罰辦法。

E02—運(yùn)行中門(mén)鎖脫開(kāi)

起因新時(shí)達(dá)體系外呼弊端：門(mén)刀擦門(mén)球或門(mén)鎖接線(xiàn)松動(dòng)。

處置懲罰：檢查門(mén)刀與門(mén)鎖空地及接線(xiàn)。

E03—錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ，撞到下限位開(kāi)關(guān)時(shí)修改，即層樓職為最高層。

起因：下限位開(kāi)關(guān)誤舉措或挪動(dòng)后未寫(xiě)層;編碼器敗壞。

處置懲罰：檢查下限位開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、替代編碼器。

E04—錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ，撞到上限位開(kāi)關(guān)時(shí)修改，即層樓置為最低位。

起因：上限位開(kāi)關(guān)誤舉措或挪動(dòng)后未寫(xiě)層;編碼器敗壞。

處置懲罰：檢查上限位開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、替代編碼器。

E05—電梯到站不開(kāi)門(mén)。

起因：門(mén)鎖短接、門(mén)機(jī)皮帶打滑、門(mén)機(jī)不功課。

處置懲罰：拂拭短接、檢查門(mén)機(jī)皮帶及門(mén)機(jī)操控器。

E06—門(mén)關(guān)不上，蜂鳴器響。

起因：門(mén)構(gòu)造卡住、門(mén)鎖觸點(diǎn)接不上、觸板舉措、外呼鈕卡去世、門(mén)機(jī)不功課或皮帶打滑、關(guān)門(mén)繼電器壞或主板未輸入關(guān)門(mén)旌旗燈號(hào)。處置懲罰：檢查門(mén)構(gòu)造、門(mén)鎖觸點(diǎn)、觸板開(kāi)關(guān)、外呼鈕、門(mén)機(jī)皮帶、門(mén)機(jī)操控器、關(guān)門(mén)繼電器或主板能否輸入關(guān)門(mén)旌旗燈號(hào)。

E08—通信中斷。

起因：通信受到干擾、中斷、終端電阻未短接。

處置懲罰：將通信線(xiàn)闊別強(qiáng)電、跟尾通信線(xiàn)、短接通信電阻。

E09—變頻器出錯(cuò)，急停，中斷運(yùn)行。

起因：變頻弊端。

處置懲罰：對(duì)應(yīng)變頻器弊端代碼處置懲罰。

E10—錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ，撞到上終端加速開(kāi)關(guān)時(shí)修改。

起因：下行多層加速開(kāi)關(guān)誤舉措、多層加速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器敗壞。

處置懲罰：檢查多層、加速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、替代編碼器。

E11—錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ，撞到下終端加速開(kāi)關(guān)時(shí)修改。

起因：下行多層加速開(kāi)關(guān)誤舉措、多層加速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器敗壞。

處置懲罰：檢查多層、加速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、替代編碼器。

E12—錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ，撞到上終端加速開(kāi)關(guān)時(shí)修改。

起因：下行單層加速開(kāi)關(guān)誤舉措、單層加速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器敗壞。

處置懲罰：檢查單層、加速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、替代編碼器。

E13—錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ，撞到下終端加速開(kāi)關(guān)時(shí)修改。

起因：下行單層加速開(kāi)關(guān)誤舉措、單層加速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器敗壞。

處置懲罰：檢查單層、加速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、替代編碼器。

E15—變頻器未輸入運(yùn)行旌旗燈號(hào)到SM—01JP2_10(x19) 。

起因：運(yùn)行打仗器吸合后無(wú)運(yùn)行旌旗燈號(hào)、打仗器敗壞。

處置懲罰：檢查變頻器輸入、打仗器及跟尾線(xiàn)。

E16—變頻器運(yùn)行旌旗燈號(hào)在上抱閘前無(wú)。

起因：抱閘打仗器吸合后運(yùn)行旌旗燈號(hào)失。

處置懲罰：檢查變頻器。

E17—參數(shù)差錯(cuò)。

起因：主操控器的設(shè)置參數(shù)超過(guò)本身的默許值。

處置懲罰：將設(shè)定值修正到承諾規(guī)模內(nèi)。

E18—寫(xiě)層時(shí)層樓不負(fù)。

起因：設(shè)定參數(shù)與實(shí)際樓層不符、平層插板違反或感到器受到干擾。

處置懲罰：將參數(shù)設(shè)定一至、調(diào)解插板、檢查感到器接線(xiàn)。

E20—平層開(kāi)關(guān)舉措不準(zhǔn)確。

起因：舉措次序遞次不合錯(cuò)誤，兩個(gè)平層開(kāi)關(guān)接反。

處置懲罰：檢查平層開(kāi)關(guān)和接線(xiàn)。

E22—電梯反向溜車(chē)。

起因：抱閘太松、嚴(yán)肅超載。

處置懲罰：調(diào)解抱閘空地和松緊度、只管即便防止超載景象發(fā)生。

E23—電梯超速急停。

起因：編碼器丟轉(zhuǎn)或敗壞，嚴(yán)肅超載。

處置懲罰：檢查編碼器及接線(xiàn)或替代，只管即便防止超載景象發(fā)生。

E24—電梯失速急停。

起因：引機(jī)或平安部件機(jī)器卡去世、抱閘未打開(kāi)、編碼器壞。

處置懲罰：檢查各機(jī)器部件、抱閘張緊力、編碼器接線(xiàn)或替代。

E31—電梯溜車(chē)急停。

起因：抱閘張緊力小、嚴(yán)肅超載、曳引繩打滑。

處置懲罰：檢查抱閘繃簧、加重載重，調(diào)解超載開(kāi)關(guān)、替代曳引繩或曳引輪。

E32—平安回路斷開(kāi)或急停。

起因：平安回路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、平安回路打仗器壞。

處置懲罰：檢查平安回路或替代平安打仗器。

E33—電機(jī)電源打仗器保護(hù)、中斷運(yùn)行。

起因：打仗器壞、x16 輸出旌旗燈號(hào)斷開(kāi)。

處置懲罰：檢查打仗器及其接線(xiàn)。

E34、35—抱閘打仗器保護(hù)中斷運(yùn)行。

起因：打仗器壞不克不及正常吸合或卡去世、x14 輸出旌旗燈號(hào)斷開(kāi)。

處置懲罰：檢查或替代打仗器。

E36—抱閘電源打仗器保護(hù)中斷運(yùn)行。

起因：打仗器壞不克不及正常吸合或卡去世、x15 輸出旌旗燈號(hào)斷開(kāi)。

處置懲罰：檢查或替代打仗器。

E37—門(mén)鎖繼電器保護(hù)中斷動(dòng)員。

起因：打仗器敗壞不克不及正常吸合或卡去世、x9 與 x3 輸出不一至。

處置懲罰：檢查或替代打仗器。

E38—抱閘開(kāi)關(guān)弊端。

處置懲罰：檢查抱閘開(kāi)關(guān)能否敗壞或接線(xiàn)不好。

E39—平安回路觸電保護(hù)。

起因：其間 KAS的一對(duì)常開(kāi)點(diǎn)是進(jìn)主板的檢測(cè)旌旗燈號(hào)，其它 KAS的線(xiàn)圈電壓也進(jìn)主板檢測(cè)，這兒路的檢測(cè)旌旗燈號(hào)應(yīng)是一起舉措的。若不一致且在時(shí)辰上超過(guò)0.75s，則報(bào) 39 號(hào)弊端。

處置懲罰：檢查平安繼電器能否卡去世、主板進(jìn) 110VAC 的局部能否敗壞。

E44— 門(mén)區(qū)開(kāi)關(guān)舉措不準(zhǔn)確。

處置懲罰：檢查門(mén)區(qū)開(kāi)關(guān)能否安反、敗壞或接線(xiàn)不良。

E45—開(kāi)門(mén)再平層繼電器觸點(diǎn)保護(hù)。

處置懲罰：檢查打仗器觸點(diǎn)。

E49—在開(kāi)門(mén)到位情況下廳門(mén)鎖與轎門(mén)鎖不一致。

處置懲罰：檢查門(mén)鎖觸點(diǎn)能否短接。

E50—廳門(mén)鎖與轎門(mén)鎖繼電器檢測(cè)不一致。

處置懲罰：檢查旌旗燈號(hào) X14 與 X28 能否獨(dú)特或打仗器吸合情況。

E51—門(mén)連續(xù)碰壁超過(guò) 3 次。

處置懲罰：檢查門(mén)能否卡去世。

E52—開(kāi)門(mén)再平層超過(guò) 10 秒仍不服。

處置懲罰：檢查平層感到器。

page2

蘇州默納克 NICE-3000弊端代碼

E01—逆變單位保護(hù)。

起因：主回路輸入接地或短路;曳引機(jī)連線(xiàn)過(guò)長(zhǎng);功課情況過(guò)熱;操控器外部連線(xiàn)松動(dòng)。處置懲罰：拂拭接線(xiàn)等內(nèi)部成績(jī);加電抗器或?yàn)V波器;檢查風(fēng)道與風(fēng)扇能否正常;聯(lián)結(jié)廠家。

E02—放慢過(guò)電流。

起因：主回路輸入接地或短路;電機(jī)參數(shù)調(diào)諧與否;負(fù)載太年夜。處置懲罰：拂拭接線(xiàn)等內(nèi)部成績(jī);停止電機(jī)參數(shù)調(diào)諧;加重突加負(fù)載。

E03—加速過(guò)電流。

起因：主回路輸入接地或短路;電機(jī)參數(shù)調(diào)諧與否;負(fù)載太年夜;加速曲線(xiàn)太陡。處置懲罰：拂拭內(nèi)部接線(xiàn)等成績(jī);停止電機(jī)參數(shù)調(diào)諧;加重突加負(fù)載;調(diào)度曲線(xiàn)參數(shù)。

E04—恒速過(guò)電流。

起因：主回路輸入接地或短路;電機(jī)參數(shù)調(diào)諧與否;負(fù)載太年夜;碼盤(pán)干擾年夜。處置懲罰：拂拭接線(xiàn)等內(nèi)部成績(jī);停止電機(jī)參數(shù)調(diào)諧;加重突加負(fù)載;遴選合適碼盤(pán)，選用屏障線(xiàn)跟尾。

E05—放慢過(guò)電壓。

起因：輸出電壓過(guò)高;電梯倒拉嚴(yán)肅;制動(dòng)電阻遴選偏年夜，或制動(dòng)單位失常;放慢曲線(xiàn)太陡。

處置懲罰：調(diào)解輸出電壓;調(diào)解電梯運(yùn)行動(dòng)員時(shí)序;遴選合適制動(dòng)電阻;調(diào)解曲線(xiàn)參數(shù)。

E06—加速過(guò)電壓。

起因：輸出電壓過(guò)高;制動(dòng)電阻遴選偏年夜;或制動(dòng)單位失常;加速曲線(xiàn)太陡。處置懲罰：調(diào)解輸出電壓;遴選合適制動(dòng)電阻;調(diào)解曲線(xiàn)參數(shù)。

E07—恒速過(guò)電壓。

起因：輸出電壓過(guò)高;制動(dòng)電阻遴選偏年夜，或制動(dòng)單位失常。

處置懲罰：調(diào)解輸出電壓;遴選合適制動(dòng)電阻。

E08—操控電源弊端。

起因：輸出電壓過(guò)高;驅(qū)動(dòng)操控板失常。

電梯準(zhǔn)確運(yùn)用辦法：

1、呼喚電梯時(shí)，搭客僅需要按所去標(biāo)的目的的呼喚按鈕，請(qǐng)勿一路將下行和下行標(biāo)的目的按鈕都按亮，防止構(gòu)成無(wú)用的轎廂停泊，降落年夜樓電梯的總運(yùn)送功率。一路如許也是為新時(shí)達(dá)體系外呼弊端了防止平安設(shè)置裝備擺設(shè)差錯(cuò)舉措，構(gòu)成搭客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。

2、電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，肯定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)封鎖時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊沿，防止影響關(guān)門(mén)舉措以致擠傷手指。帶小孩時(shí)，該當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門(mén)保持肯定距離，為了平安起見(jiàn)，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，絕對(duì)速率很是快，電梯門(mén)假設(shè)失靈，在門(mén)臨近的搭客會(huì)恰當(dāng)危害。

4、不要在電梯里騰躍。電梯轎廂上設(shè)置了很多平安保護(hù)開(kāi)關(guān)。假設(shè)在轎廂內(nèi)騰躍，轎廂就會(huì)嚴(yán)肅傾斜，有大概招致保護(hù)開(kāi)關(guān)舉措，使電梯進(jìn)入保護(hù)情況。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車(chē)，構(gòu)成乘梯職員被困。

5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習(xí)習(xí)用身材擋門(mén)，雖然沒(méi)有危害，但假設(shè)你按的時(shí)辰太長(zhǎng)了，電梯操控局部會(huì)覺(jué)得電梯現(xiàn)已出了弊端。有大概會(huì)報(bào)警，以致停上去。以是對(duì)照妥當(dāng)?shù)淖龇ǎ词悄愠鰜?lái)從此，按著開(kāi)門(mén)按鈕。

以上材料參閱：新時(shí)達(dá)電梯弊端代碼和罕見(jiàn)成績(jī)分解

您好：

1):光幕或平安觸板舉措;2):開(kāi)門(mén)按鈕舉措;3):本層外呼按鈕卡去世;4):關(guān)門(mén)到位旌旗燈號(hào)誤舉措;5):超載開(kāi)關(guān)舉措;6):主板弊端保護(hù);7):電機(jī)溫度保護(hù)舉措;8):門(mén)機(jī)弊端;

但愿能幫到您。

謝謝。

新時(shí)達(dá)電梯外呼板出現(xiàn)042如何辦？

弊端代碼42：加速開(kāi)關(guān)舉措差錯(cuò)

弊端說(shuō)明注解：電梯停在上端站，但下?lián)Q速旌旗燈號(hào)舉措或電梯停鄙人端站，但上換速旌旗燈號(hào)舉措

現(xiàn)場(chǎng)排查：

下行越層且下一級(jí)強(qiáng)慢開(kāi)關(guān)一路舉措或下行越層且上一級(jí)強(qiáng)慢開(kāi)關(guān)一路舉措?，F(xiàn)場(chǎng)需要寄望平層開(kāi)關(guān)與強(qiáng)慢開(kāi)關(guān)的舉措秩序，以強(qiáng)慢旌旗燈號(hào)常閉，平層開(kāi)關(guān)常開(kāi)為例，電梯在井道核心平層方位，X4/X5/X6/X7全亮，在核心非平層方位X4/X5亮，X6/X7X滅，在頂層平層方位，X4滅，X5/X6/X7亮，在底層平層方位，X4/X6/X7亮，X5滅；檢驗(yàn)下交運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查應(yīng)該是X6先亮，而后X7亮，而后一路亮，而后X6滅，X7滅的舉措秩序（以380一體機(jī)為例）。

處置懲罰計(jì)劃：

替代相應(yīng)的開(kāi)關(guān)

拔失外呼板插件正常新時(shí)達(dá)體系外呼弊端了那就說(shuō)明弊端在外呼這一塊新時(shí)達(dá)體系外呼弊端，要么按鈕卡阻新時(shí)達(dá)體系外呼弊端，觸點(diǎn)短路，要么外呼板有成績(jī)大概按鈕線(xiàn)壓破皮短路

電梯弊端。

新時(shí)達(dá)電梯體系的一個(gè)特征即是只要電梯弊端，電梯外招就黑屏，估計(jì)是開(kāi)關(guān)門(mén)到位有成績(jī)。