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比大黃還好騎!ofo發布“黑科技”新車ofo 小黃蜂

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互聯網技術高度發達,碎片化的今天,用戶越來越聰明。共享單車作為萬物互聯大時代的新生事物,在經歷了瘋狂投資搶奪市場的第一階段競爭后,已將競爭比賽的焦點放在了更多細節方面。 9 月 26 日,占據市場65%以上ofo在北京通過一場科技感爆棚的發布會,以“用科技重新定義共享”的主題頒布頒發率先引領共享單車走進4. 0 時代。

發布會中最大的亮點之一,是向來給大家以“輕便、舒適、好騎”印象的ofo小黃車,在自行車這個創新容量整體偏低的行業,再次用多項“黑科技”打造新車“小黃蜂”,率先把跑鞋的理念和材料應用到單車輪胎上,進一步將高效輕松的騎行體驗優勢擴大。顯然,在關乎單車騎行體驗的細分領域,ofo仍舊是引領共享單車設計制造趨勢的原創者和領騎者。

據介紹,ofo與全球第一化工企業巴斯夫聯合研發超輕“跑鞋胎”,將跑鞋的理念和材料應用到單車輪胎上,這款“跑鞋胎”獨創雙密度結構,耐磨性是橡膠的 3 倍,騎行體驗優于市面上所有共享單車,,是全球共享單車產品研發上的重大突破。不得不說,在講求耐用性的共享單車行業,實心輪胎的工藝算是一個比較直接能影響騎行體驗的因素。ofo在歷史上首次用跑鞋理念和材料研制共享單車車胎,讓ofo 小黃蜂具備全行業最佳、充氣胎一般的騎行體驗。

業內人士分析稱,ofo與巴斯夫聯合研發的超輕“跑鞋胎”,是目前全球共享單車行業中騎行體驗最好的共享單車車胎。雙方合作也標識表記標幟著在ofo的帶動下,越來越多的國際高科技巨頭開始為共享單車行業的底層技術帶來生機和標的目的。

不但在輪胎方面,ofo 通過行業唯一的共享單車用戶體驗研究室,以及擁有獨家專利的共享單車用戶體驗模型,進行了 101 項用戶體驗研究,改進了 32 項細節,采用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄、鋁合金培林花鼓等行業最新技術,通過 98 項國際尺度打造精工品質,讓ofo小黃蜂更加輕便好騎。根據ofo聯合創始人薛鼎所說,ofo小黃蜂將帶來“腳踏 5 秒鐘,滑行 2 分鐘”的騎行體驗。

ofo在共享單車的研發制造領域,采用與飛鴿、鳳凰、富士達等大廠合作的策略,然后在產品迭代過程中,引進更多國際合作伙伴,最直接的價值在于提升單車騎行體驗。另一方面,還有助于鞭策國內自行車上下游產業鏈的技術革新和產品創新,助力中國制造 2025 戰略的實施。

別的,ofo還頒布頒發已經研發成功了象征未來共享單車差異化趨勢的智能助力車,這是一種智慧單車,其鋰電源為車載智能設備提供能源,同時通過助力系統為用戶騎行提供輔助動力。智能助力車需要腳踏驅動,在使用習慣、安適性方面延續了自行車傳統,在泊車辦理、融入物聯網以及提升騎行體驗方面都有獨特優勢。

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