“打開ofo手機app，然后把手機靠近NFC智能鎖，‘嘭’地一聲，輕松解鎖小黃車。”這樣的一“貼”秒開的解鎖體驗，馬上就要進入我們的生活。 9 月 26 日，ofo小黃車在京召開了“用科技重新定義共享”4. 0 時代發布會，并成功推出行業首款NFC智能鎖，讓共享單車開鎖體驗更加快捷友好。別的，ofo還發布了新款共享單車“小黃蜂”以及“奇點”共享出行大數據平臺，同時還透露了下一代智能助力車已經研發成功。

　　NFC即近距離無線通訊技術，是一種短距離的高頻無線通信技術。比擬目前市面的二維碼開鎖方案，NFC在用戶體驗、數據傳輸及安適性等方面均具有優勢。在用戶體驗方面，NFC技術可實現貼近開鎖，大大簡化了解鎖步驟；在數據傳輸方面，NFC支持信息的離線傳輸，車鎖與手機之間無需網絡便可實現信息的交互；在安適性方面，NFC技術的通信擁有雙向鑒權、數據加密等手段，能達到金融級另外安適等級。

　　據現場介紹，ofo帶來的行業首款NFC智能鎖，采用了GSM、NFC、藍牙三種通信方式，可實現手機貼近解鎖，就像NFC刷公交卡那樣。對于用戶來說，顯然是一個福音，好比晚上掃碼看不清，或者二維碼被惡意涂毀，都會導致使用不了。而現在用了NFC技術，不單能節省時間，而且制止了因為掃不了碼而不能騎車的尷尬。按照計劃，該款NFC智能鎖已率先量產，并計劃于 10 月正式投入商用。

　　同時，ofo已經開始商用的NB-IoT物聯網智能鎖，也在此次發布會上進行了表態。這款智能鎖是由ofo與中國電信、華為共同研發，具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點：首先，NB-IoT信號穿墻性遠超現有的網絡，即使用戶深處地下泊車場等信號較弱的場景，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖；其次，NB-IoT技術比傳統通信網絡連接能力高出百倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的智能鎖設備，制止宕機情況；此外，NB-IoT設備低功耗特點延長了電池使用壽命，可完全覆蓋共享單車的生命周期。

　　ofo 聯合創始人薛鼎體現：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。作為一家高科技公司，ofo將不停研發尖端科技，探索行業最佳解決方案，不停成長，不停進化，引領全球共享出行邁入新階段。”

　　此外，ofo還重點發布了新款共享單車“小黃蜂”和共享出行大數據平臺“奇點”，實現了從舒適騎行到大數據采集、分析的科技閉環。據了解，“小黃蜂”最大亮點，是ofo與全球第一化工企業巴斯夫聯合研發超輕“跑鞋胎”，將跑鞋的理念和材料應用到單車輪胎上，使ofo更加輕便好騎；“奇點”系統以“人、車、地點”三者為核心，連接了ofo在全球 180 個城市的 1000 萬輛單車及 2 億用戶，通過對大數據的挖掘分析，使得ofo在車輛調度、用戶報修響應、沉默車和亞健康車輛的實時監控等精細化辦理的細節方面，得到進一步提升。同時，“奇點”系統還可以與主管部門、各合作機構等在智慧泊車、智慧交通方面加強合作，共同打造更智慧的城市出行系統。

　　有業內人士分析，ofo在此次發布會中，一口氣拋出多項新產品、新技術，覆蓋產業鏈上下游，并打出“用科技重新定義共享”的標語，意味著ofo將持續優化單車技術，提升用戶體驗，以及跨界平臺等方面，繼續領跑行業，驅動科技發展，創造更廣商業前景和更智能生活。

　　ofo 小黃車上線于 2015 年 6 月，成立兩年來，從創業初期在北京大學號召用戶分享本身的自行車，實現用戶單車共享的1. 0 時代，到從校園走入城市，連接傳統自行車制造產業，提供尺度化的自行車辦事的2. 0 時代，以及到“開放平臺，連接眾多合作伙伴、全球化運營”的3. 0 時代，歷經三次演進，，迎來了“用科技重新定義共享”的ofo 4. 0 時代。目前，ofo已成為全球最大的共享出行平臺，為全球 13 個國家超 180 座城市提供了超 40 億次高效便捷、綠色低碳的出行辦事，并計劃于年底前進入全球 20 個國家的 200 座城市，為全球更多用戶提供共享出行的科技體驗。