文/騰訊科技 紀振宇

騰訊科技近日獨家獲得的數(shù)據(jù)顯示，美國共享單車初創(chuàng)公司LimeBike目前已經(jīng)擴展至第五個城市，在美國西部城市西雅圖投放的第一周完成 9534 單，單日最多完成 2000 單。

具體數(shù)據(jù)顯示，LimeBike已經(jīng)在美國 6 個市場正式展開運營，這 6 個市場包孕 5 個城市和 1 個大學(xué)，比來開拓的一個城市為華盛頓州西雅圖市，在 7 月底正式上線，目前已經(jīng)在西雅圖投放 500 輛車，第一周完成 9534 單，平均每輛車一周完成近 20 單，當周中完成訂單數(shù)最多的一天王成超過 2000 單，平均每輛車被使用超過 4 次。

LimeBike目前計劃到 8 月 7 日在西雅圖完成投放 1000 輛，到 9 月 7 日完成 2000 輛， 10 月 7 日計劃投放至 1 萬輛。

目前，LimeBike根據(jù)騎行每次 30 分鐘 1 美元的價格收費，大學(xué)校園內(nèi)對學(xué)生實行半價。

LimeBike聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Toby Sun對騰訊科技體現(xiàn)，按照他們的測算，，平均每輛車每天被騎行 1 至 2 次，大約半年就能收回成本。

LimeBike于本年 3 月份正式上線，由兩位華人共同創(chuàng)立，該公司已經(jīng)獲得A輪 1200 萬美元融資，投資者包孕硅谷地區(qū)知名風投Andreeseen Horowitz、 IDG、DCM等。

與國內(nèi)共享單車類似，LimeBike通過智能手機端應(yīng)用，實現(xiàn)搜索周圍空余車輛、即取即走、即時結(jié)算等功能。

Toby Sun此前接受騰訊科技采訪時體現(xiàn)，與中國市場先粗放式投放，再政府介入辦理差別，在美國市場，涉及到共享單車項目，首先需要從地方政府方面入手，因而他們在開拓新市場方面，采取了一條積極主動與政府溝通合作的策略。

他體現(xiàn)，在項目啟動前期，團隊的大部分精力除了放在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計上，更多地用于和目標城市政府之間的溝通，爭取獲得對方的認可和支持，再推進進一步的落地計劃。

該公司還計劃在接下來幾個月內(nèi)，平均每周進入一個新的城市或大學(xué)，計劃中的目標市場包孕德克薩斯州的達拉斯市、加州舊金山市、北卡羅來納大學(xué)等，計劃到本年底完成在美國 20 個 市場運營，運營車輛總數(shù)達到 10 萬輛。