繼造機器人、搞金融、賣智能家居、推出自有品牌產品(JS)、布局智慧地產與旅游產業等一系列新玩法后，傳統手機連鎖零售出身的迪信通比來又開始搞事情——與德國經濟部ACM項目合作探索新能源乘用車的全產業鏈發展，，欲將德國ACM輕量化車型引進中國。
據記者了解，迪信通與德國ACM的簽約只是開始，接下來迪信通將在全國布局超過 2 萬家線下門店全力支持新能源汽車項目的業務，其區域遍布在各個城市的市中心核心商圈，加速德國ACM汽車的國產化。迪信通強大的渠道優勢毋須置疑。目前，迪信通已在全國各級市場開設 3000 多家門店，其合作店鋪更是多達數萬家，未來迪信云聚經營的近 20 萬家店面，均可幫手德國ACM的汽車業務盡快下沉到各個渠道，接觸到更多消費者。
作為國內最大的線上線下的移動通訊終端產品銷售企業，迪信通在為德國ACM公司所提供的辦事內容和模式上一定采用新型經營模式，明顯區別于傳統汽車零售廠商。首先，迪信通未來會通過自有渠道創新銷售模式。其次，迪信通充分利用時空資源，對“定制化新車、以舊換新的車、私人車輛”進行分時租賃，把德國ACM的輕量化汽車在差別時間段分配給不消消費者使用，鼓勵消費者短時用車、銜接式用車，充分滿足“無車一族”的用車需求，由于德國ACM公司提供的是純電動車型，此舉不但有利于減少環境的污染，并且順應時代發展潮流。當然，迪信通強大的線下渠道資源也為共享汽車“泊車難”的問題提供了解決方案，多達數萬家的門店資源在未來都將用于支持迪信通共享汽車的業務，便利汽車分時租賃的泊車、取車、充電、維護、調養等工作。
更需要指出的是，德國ACM公司與迪信通的合作，不但將直接給迪信通提供貨源，并且在售后辦事體系、零配件供應等方面，都會給予最大力度的支持，共同致力于完成德國ACM系列汽車在中國的國產化進程。此次雙方的強強聯手，既開拓了迪信通集團的業務標的目的，也為中國新能源車產業注入了新鮮血液，在降低交通對環境影響的同時，極大的滿足了消費者多元化的出行需求，為國內汽車銷售行業提供了新的思路。
據迪信通集團董事長劉東海先生介紹，作為當下的熱點新興產業，迪信通集團在大力發展原有數碼產業的基礎上，對新能源乘用車全產業鏈的探索，不但是未來集團多元化發展的重要組成部分，同時也是對現有汽車銷售模式的探索，更是企業在順應市場趨勢變革之下的一定選擇。總而言之，迪信通與德國ACM公司合作下的新型經營模式不但為汽車市場帶來了光亮，也為整個汽車流通領域打開了新的格局。目前，4S店模式依然是汽車銷售市場的主流，但隨著汽車流通領域庫存壓力的增大，迪信通今天在汽車領域的布局必將在未來去除庫存方面為汽車流通帶來必然的幫手，同時實現汽車銷售形式的多樣化和企業科技化集團的成功轉型。
