【TechWeb報道】6月28日消息，在達(dá)沃斯論壇上，滴滴出行總裁柳青體現(xiàn)，未來的交通是電動化、自動化和共享化的。無人駕駛真正實(shí)現(xiàn)后，，泊車場會成為過去時，不再存在。

滴滴總裁柳青：未來無人駕駛可能會讓泊車場消失

柳青認(rèn)為，目前交通領(lǐng)域里習(xí)以為常的問題，好比擁堵、交通變亂、尾氣污染和泊車難等問題，在未來三十年內(nèi)都會迎刃而解。智能駕駛可以最小化交通出行中報答因素的影響，利用機(jī)器學(xué)習(xí)共享交通信息，告別交通變亂，最終實(shí)現(xiàn)交通安適的最大化。

柳青提到，超級拼車會是解決擁堵的一個核心措施。目前在滴滴平臺上每天大概有200~300萬人使用拼車功能，但是這項技術(shù)目前仍面臨一些挑戰(zhàn)，好比路況較復(fù)雜和交通網(wǎng)絡(luò)不夠密。柳青希望當(dāng)?shù)蔚螖?shù)據(jù)量足夠大，網(wǎng)絡(luò)足夠密時，拼車是隨叫隨到的。

“汽車電動化會讓交通里的碳排放成為歷史，30年后僅全球每年節(jié)約的資源和碳排放價值就會達(dá)到5萬億美元；在有了這些基礎(chǔ)之后，甚至可以讓“泊車”成為過去時，如今的泊車場，都將變?yōu)榛▓@或者學(xué)校。”柳青介紹說。

在談到滴滴目前所面臨的挑戰(zhàn)時，柳青體現(xiàn)，中國是第一個將網(wǎng)約車合法化的國家，這是非常了不起的一大步，但是同時“在各地的執(zhí)行上必定還是有偏差，因?yàn)槊總€市場都會有來自本地的挑戰(zhàn)。”

在柳青看來，落地執(zhí)行的阻力來源于不雅觀念。“從政策制定者的角度，可能更多的還是想讓大家都去做地鐵和公交。”（周小白）