摘要:
作為阿里巴巴旗下的物流平臺,“平臺”和“連接”的玩法一直是菜鳥所強調的,菜鳥稱,其與所有物流伙伴是合作關系,而不是競爭。
6月1日消息,今日順豐突然頒布頒發關閉對菜鳥的數據接口,截至中午,順豐已經停止給所有淘寶平臺上的包裹回傳物流信息。菜鳥方面隨即頒發了聲明,體現對此感到很突然,正在與順豐緊急溝通。
按照菜鳥發布的聲明顯示,5月31日晚上6點,菜鳥接到順豐發出的數據接口暫停告知。6月1日凌晨,順豐關閉了自提柜的數據信息回傳。6月1日中午,順豐又進一步關閉了整個淘寶平臺物流信息的回傳。
作為阿里巴巴旗下的物流平臺,“平臺”和“連接”的玩法一直是菜鳥所強調的,菜鳥稱,其與所有物流伙伴是合作關系,而不是競爭。“菜鳥不碰具體物流配送,沒有一輛快遞車,沒有一個快遞員,是憑借物流合作伙伴的支持合作,共同提升了中國的快遞物流效率。”
但顯然順豐方面并不是這樣認為的,菜鳥體現,此事發生前,為掩護消費者隱私、電話信息安適,菜鳥正在按照安適團隊的建議對全網物流數據進行信息安適升級,將加強對海淘、快遞柜等物流數據的多重交叉驗證,但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。
而此次順豐暫停數據接口后,淘寶上順豐包裹的物流詳情無法正常回傳,商家無法確定買家是否已經收貨,,買家也不能跟蹤商品的實時信息,將可能對消費者和商家帶來重大損失。
但關于此次關閉接口的具體原因,順豐便利還尚未透露。
事實上,順豐和菜鳥一直都在默默的爭著一口氣,它們不約而同勾勒出的一個抱負藍圖是,未來電商商家無需自建倉庫,也能輕松擁有動輒耗資百億的一線電商的物流體系,而且還能保證極速送達。但順豐的基因是快遞,而阿里的基因是基于互聯網和電商數據,至少有可以互補的環節。
“中國的快遞物流市場,未來肯定每天有十億個包裹,不是我們的市場夠不夠大,而是我們的能力夠不夠的問題。”菜鳥在本身發出的聲明中稱,一些物流伙伴希望更加深入到電商等領域,菜鳥一直給予歡迎和支持,但也希望合作伙伴始終堅守客戶第一,不能因為本身的商業決策,影響商家和消費者的切身利益。
別的,截至目前,菜鳥仍在就此事與順豐溝通,并體現將繼續與所有合作伙伴進行數據連接、分享,提升物流體驗。

菜鳥物流發布的聲明