ofo自2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，憑借共享和連接的運(yùn)營(yíng)理念，其首創(chuàng)的共享單車模式受到用戶廣泛歡迎。據(jù)了解，目前ofo已進(jìn)入全球100座城市，連接600萬(wàn)輛共享單車，為全球4個(gè)海外國(guó)家上億用戶提供了超10億次出行辦事，已經(jīng)全球最大、估值最高的共享單車平臺(tái)。

近日，國(guó)內(nèi)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布了《2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)陳訴》便顯示共享單車日活躍用戶規(guī)模已經(jīng)接近網(wǎng)約車，成為最重要的共享出行方式之一。根據(jù)目前的增長(zhǎng)趨勢(shì)，共享單車在2017年Q2季度末將有望超越網(wǎng)約車，成為用戶規(guī)模最大的共享出行方式。

從Trustdata的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前共享單車的DAU(日活躍用戶數(shù) )已經(jīng)達(dá)到了715.9萬(wàn)，而網(wǎng)約車的DAU為848.6萬(wàn)，共享單車的發(fā)展速度可見(jiàn)一斑，也表白共享單車為用戶生活帶來(lái)的巨大改變。而從實(shí)際情況來(lái)看，共享單車實(shí)現(xiàn)了對(duì)公共交通的無(wú)縫接駁，極好地滿足了市民的短途出行需求。隨著共享單車投放量與覆蓋城市數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，共享單車的DAU超越網(wǎng)約車只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

而從新增用戶數(shù)量這一指標(biāo)來(lái)看，在2017年4月整個(gè)共享單車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了1200萬(wàn)的用戶增長(zhǎng)，其中ofo占到了40.4%的比例，達(dá)485萬(wàn)。與之比擬，摩拜占到了32.8%的比例，為393萬(wàn)人，落后ofo近百萬(wàn)。據(jù)了解，，在此前Trustdata發(fā)布的2017年1季度共享單車陳訴中ofo于3月份在新增用戶上同樣超出摩拜百萬(wàn)。此外，《陳訴》還顯示ofo的增長(zhǎng)率已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月超越摩拜?？偟膩?lái)說(shuō)，ofo在用戶增速、新增用戶份額方面穩(wěn)居行業(yè)第一，成為了持續(xù)增長(zhǎng)最快的共享單車平臺(tái)。由此不難窺見(jiàn)ofo 對(duì)于用戶的吸引力以及未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

此前，ofo也已經(jīng)與全球最大的一站式出行平臺(tái)滴滴實(shí)現(xiàn)了深度合作，用戶可以直接在滴滴App上使用ofo辦事，ofo的賬號(hào)、押金等數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了與滴滴的互通。從Trustdata的數(shù)據(jù)來(lái)看，網(wǎng)約車和共享單車都已經(jīng)成為市民出行的重要一部分，ofo與滴滴兩家業(yè)內(nèi)最大平臺(tái)的聯(lián)手在為用戶提供更多出行選擇的同時(shí)，也將鞏固ofo領(lǐng)騎行業(yè)的格局。

除此之外，ofo近期以來(lái)在產(chǎn)業(yè)鏈、營(yíng)銷、渠道、品牌建設(shè)等領(lǐng)域的一系列動(dòng)作，也讓ofo的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加鞏固。例如ofo與鳳凰、富士達(dá)等大廠的合作在提升產(chǎn)能的同時(shí)也降低了成本，簽約行業(yè)第一代言人鹿晗作為騎行大使收獲了用戶的一致好評(píng)，而其近期在品牌元素上的全面升級(jí)將讓ofo的海外布局之路更加順利。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，ofo不但是共享單車行業(yè)的領(lǐng)騎者，同時(shí)也是新的出行方式和生活方式的創(chuàng)造者。隨著ofo全球布局的持續(xù)展開(kāi)，ofo也將帶領(lǐng)共享單車行業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌的成功出海。