5 月 26 日，國內權威電子商務數據研究機構艾瑞咨詢發布了《2016H2 中國二手車電子商務行業白皮書》，分析總結了二手車電商行業的發展現狀和趨勢。《白皮書》顯示， 2016 年下半年，整個C端（面向消費者）市場中，B2C模式（車商對消費者）已經占到了整個市場的76.7%，C2C模式（消費者對消費者）僅為23.3%。其中，優信二手車在整個B2C模式中的市場份額達到了驚人的81.7%，繼續以絕對優勢領跑市場。

據艾瑞咨詢數據顯示，，去年以來，二手車C端市場滲透率持續提升，交易量不變增長。 2016 年下半年，我國二手車電商平臺的總交易量中，C端成交量達到46. 4 萬輛，其中B2C模式的成交量超 35 萬輛。優信二手車占整體TO C模式成交量62.7%的份額，在行業中領先優勢十分明顯。

在TO C模式整體成交量中，目前仍以B2C模式為主，占總成交份額的76.7%。《白皮書》分析，B端車商是TO C模式交易中重要參與者，其提供車源量大，交易效率高，辦事保障好等特征促成B2C模式市場份額領先優勢明顯。

《白皮書》分析稱，近年來二手車市場逐漸活躍起來，比擬 2015 年， 2016 年用戶購買二手車意愿持續提升，有44%的用戶體現愿意購買二手車作為代步工具，其中，二手車電商平臺是他們購買二手車交易的主要渠道。這表白，二手車電商平臺已在C端用戶市場積累了必然的人氣與流量。

從整體來看，二手車行業政策持續利好， “限遷”逐漸放松也進一步激發了市場需求，優信二手車等優質電商平臺引領行業逐步規范化，使得購車辦事和體驗得到大幅提升，大眾對二手車接受度遍及提高，二手車電商行業整體呈現不變增長態勢。

作為國內知名的二手車電商平臺，優信二手車的成交量數據表現了其產品和辦事廣被消費者接受的事實。艾瑞咨詢在白皮書中指出，優信二手車在TO C市場取得如此成績，得益于其在TO B市場多年積累的辦事經驗和深厚的經銷商資源，助推了其在TO C市場的發展，使其在C端辦事上有不成相比的優勢。

鑒于當前國內龐大的汽車保有量及二手車消費習慣的逐步建立，二手車行業及二手車電商平臺未來大有可為，有較大的發展空間。作為國內率先完成全產業鏈布局的二手車電商平臺，優信二手車的模式有著先天優勢，優信在實現全面盈利的同時，也進入了發展的快車道。