日前，在ofo副總裁南楠與飛鴿車業副總經理李靜的伴隨下，由百余家媒體組成的媒體團共同參不雅觀了天津飛鴿ofo生產線，親眼目睹了ofo小黃車是如何被生產出來、進入城市的;也認識到了ofo小黃車對自身質量及用戶騎行體驗的高尺度，體驗到其始終堅持的匠人精神。

李靜介紹說，作為共享單車，ofo小黃車在設計之初就對單車的質量、耐損性、舒適度、防盜等方面有著非常高的要求，跟同類型的單車比擬ofo的用戶給體驗要更好。同時從零部件的選擇上來看，飛鴿為ofo小黃車選用的也是同級別產品中最好的產品，好比防盜螺絲、實心車胎等等，成本就比普通的產品要高出不少。而為了讓ofo小黃車能擁有更好的品質，飛鴿對于ofo小黃車的生產線也進行了相應的改造升級，在單車的制造工藝方面也有比較大的改進。同時，為了確保ofo小黃車的質量，在裝配環節飛鴿組織了熟練的技術工人進行裝配，他們在自行車裝配制造上有著豐富的經驗，對于任何細微的質量問題都不放過，并最終完成對ofo小黃車的質量檢查。這些都讓ofo小黃車的品質進一步提升。

作為出行最后三公里的首選方式，ofo小黃車已經成為最受年輕人喜愛的共享單車品牌。第三方權威數據機構艾媒咨詢用大數據進行了解答，從多個方面論證ofo小黃車綜合實力居共享單車之首。按照艾媒咨詢《2017Q1 中國共享單車市場研究陳訴》顯示，ofo小黃車的用戶滿意度為9. 3 分，排名行業第一，摩拜單車、小白單車別離以9. 0 分和8. 6 分的滿意度排名第二及第三。

ofo的獨角獸效應全開，在先發優勢方面，ofo不但是共享單車概念的原創者，也是行業多項新舉措的開拓者。在上海，ofo與芝麻信用合作，為用戶提供信用授權免押金辦事。在新加坡，ofo最先推出變速版小黃車，并與NUS合作設置共享專車停放處，便利師生使用。在重慶、武漢等地，ofo最早與地方政府攜手打造城市智能慢性交通體系，實現出行體驗改善和運維能力提升的雙贏。在優質辦事方面，ofo堅持工匠精神，致力于給用戶最好的小黃車，真正用先發優勢和工匠精神，打造ofo小黃車的用戶口碑。