一年一度雙11大戰(zhàn)結(jié)束。各家使出渾身解數(shù)爭(zhēng)奇斗艷。

正當(dāng)前方硝煙彌漫，消費(fèi)者紛紛刷屏“數(shù)據(jù)加載失敗”后，汽車(chē)電商方面卻首傳捷報(bào)——神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)官方數(shù)據(jù)顯示，截止11日15時(shí)旗下主推的科魯茲經(jīng)典在活動(dòng)期間流量任持續(xù)占據(jù)天貓平臺(tái)汽車(chē)會(huì)場(chǎng)榜首位置，轉(zhuǎn)化率驚人，僅科魯茲經(jīng)典一款車(chē)型就賣(mài)出了超6億元，銷(xiāo)量6799臺(tái)，相當(dāng)于一家4S店4年的銷(xiāo)售。

神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)雙11銷(xiāo)售情況

如何讓這6799臺(tái)科魯茲經(jīng)典變得更具話(huà)題，吸引消費(fèi)者關(guān)注？具象化的數(shù)據(jù)也許最能體現(xiàn)，按照每輛4.5米來(lái)計(jì)算，30多公里的數(shù)據(jù)就更有發(fā)揮余地。神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)選了#最長(zhǎng)車(chē)隊(duì)雙11圍城#這么一個(gè)角度，通過(guò)“包圍”城市地標(biāo)，“簡(jiǎn)單粗暴”地告訴消費(fèi)者賣(mài)出這么多太車(chē)有多不容易：平臺(tái)天貓旗艦店賣(mài)出的科魯茲經(jīng)典，首尾相連能?chē)辖牵ü蕦m）整整8圈；如果把這樣的車(chē)隊(duì)開(kāi)到上海外灘上，會(huì)把直接導(dǎo)致南京路到外灘排個(gè)水泄不通；要是車(chē)隊(duì)開(kāi)到了西安城墻上去，城墻從頭至尾都會(huì)是科魯茲經(jīng)典。而這個(gè)話(huà)題也第一時(shí)間在各方的發(fā)酵下，為神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的最終銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化埋下了伏筆，成為雙11當(dāng)天銷(xiāo)售的最大推手。

“最長(zhǎng)車(chē)隊(duì)雙11圍城”為什么具有如此大的話(huà)題性呢？首先，香飄飄那句“連起來(lái)可繞地球一圈”早已深深印在了消費(fèi)者的腦海里，無(wú)論是“圍”還是“繞”，都是情懷的致敬；其二，利用人類(lèi)對(duì)數(shù)字的敏感性，在眾多的碎片化信息當(dāng)中，藏在漢字中的數(shù)字最抓人眼球，2、8、18這一系列數(shù)字一下便吸引了消費(fèi)者的注意力；第三，利用地方性標(biāo)志性建筑，可以拉近與消費(fèi)者的距離：故宮、上海外灘、西安城墻均是全國(guó)著名的地標(biāo)，而每個(gè)城市也有自己的地標(biāo)建筑，把他們與數(shù)據(jù)一同對(duì)比，能讓消費(fèi)者切身感受到數(shù)據(jù)帶來(lái)的震撼，尤其是對(duì)于當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者來(lái)說(shuō)。

全網(wǎng)預(yù)約人數(shù)

如此巨大的話(huà)題規(guī)模和影響力，在汽車(chē)電商的營(yíng)銷(xiāo)史上也算是“前無(wú)古人”。其實(shí)早在10月13號(hào)，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)就已經(jīng)為雙11的活動(dòng)引爆埋下了伏筆，“50臺(tái)半價(jià)科魯茲經(jīng)典，買(mǎi)車(chē)就送iPhone7”設(shè)置了足夠誘人的利益點(diǎn)；而預(yù)定只用499元，更是極大地降低了購(gòu)車(chē)的門(mén)檻。因此在很短時(shí)間內(nèi)，就吸引了大量消費(fèi)者涌入?yún)⑴c預(yù)定，全網(wǎng)預(yù)約人數(shù)曾一度達(dá)到了883983人。

手機(jī)淘寶首頁(yè)輪播banner

除了活動(dòng)本身夠給力，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)在渠道上也是下了“狠手”：雙11前2天，只要打開(kāi)手機(jī)淘寶，首頁(yè)的中心banner廣告便是神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)。而在天貓的汽車(chē)銷(xiāo)售榜中，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)也占據(jù)著十分有利的地理位置。

同時(shí)，網(wǎng)媒、平媒、社交平臺(tái)三方面聯(lián)合發(fā)聲，則以“小廣播”的形式為神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)持續(xù)積累著口碑勢(shì)能。早在活動(dòng)開(kāi)始后不久，媒體便跟進(jìn)報(bào)道神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的實(shí)時(shí)銷(xiāo)售情況，并且神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)自身也實(shí)時(shí)同步廣播銷(xiāo)售成績(jī)，長(zhǎng)期的信息積累形成了一定的輿論基礎(chǔ)，當(dāng)引入到社交平臺(tái)之后，待話(huà)題發(fā)酵，近一步引爆話(huà)題的討論，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成天貓平臺(tái)的銷(xiāo)售。

神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)天貓旗艦店流量排行

輿論與實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)相互形成良性循環(huán)，參與話(huà)題討論的網(wǎng)友們?cè)絹?lái)越積極，同時(shí)還有不斷的媒體報(bào)道，如此反復(fù)刺激，最終形成了巨大的聲量，在雙11當(dāng)天噴涌而出。所有的積極效果均顯現(xiàn)在了神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的天貓旗艦店的數(shù)據(jù)上。雙11當(dāng)天， 8小時(shí)售出3014臺(tái)，平均1分鐘售出6臺(tái)，居天貓汽車(chē)品類(lèi)NO.1。

當(dāng)然，為了更好地抓住消費(fèi)者和媒體，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)還及時(shí)整理消費(fèi)者數(shù)據(jù)，讓6000多臺(tái)科魯茲經(jīng)典的車(chē)主都形象化的展現(xiàn)在人們面前。他們大多來(lái)源于中東部地區(qū)，卻格外“精明”，以更中意網(wǎng)購(gòu)的85后居多，格外接受神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)先享后買(mǎi)的汽車(chē)消費(fèi)模式。

雙11消費(fèi)者剁手行為分析

長(zhǎng)期以來(lái)，線(xiàn)上線(xiàn)下的機(jī)械聯(lián)動(dòng)都讓汽車(chē)電商處在一個(gè)“不上不下”的尷尬位置：線(xiàn)上空有流量，缺乏合理營(yíng)銷(xiāo)，優(yōu)勢(shì)不能得到有效轉(zhuǎn)化；而線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)又不及4S店，在提車(chē)的最后一環(huán)無(wú)奈潰敗。在這個(gè)步履維艱的行業(yè)中，探路者神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)在今年的雙11終于做出了一次成功嘗試，通過(guò)主推單品、以點(diǎn)帶面的策略，配合話(huà)題營(yíng)銷(xiāo)，保持品牌發(fā)聲，成功在圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)了突圍的第一步。未來(lái)，電商能否操控好方向盤(pán)，讓自家汽車(chē)真正駛?cè)敫咚俟罚瑢⑹且患种档闷诖氖虑椤?/FONT>