跟5年前相比，現在的電話車險服務提升很大，我們銷售座席也更專業了，和客戶溝通的時候也更有信心了。國內第一批電話車險銷售顧問黃女士，在平安上海張江電銷座席中心這樣告訴記者。

　　作為國內金融創新領域的成功代表，電銷車險已在中國走過了5年，從2007年平安產險獲頒第一家電銷牌照，到目前已有19家電銷車險渠道商，電銷車險不僅保持了規模的飛速增長，更始終扮演著車險行業服務升級的風向標。

逆市上揚的秘密

　　在當前金融危機背景下，金融裁員潮席卷全球，截至目前，已有11家跨國金融企業宣布裁員計劃，從近期德意志銀行擬海外裁員1900人，到摩根大通擬裁員1.4萬人，退潮速度看似勢不可當。

　　在國內，傳統金融企業同樣能夠感受到危機的壓力，而與之形成鮮明對比的是，在一些金融創新領域卻正在上演著逆市上揚。以中國首家通過電話、網絡渠道銷售車險產品的平安為例，其電銷渠道開通至今不過短短5年，而電銷車險專業座席人數已從剛開始的幾百人，迅速擴張到如今的上萬人。

　　我們的確有業績壓力，而且每年業績指標都要增長，但就目前形勢看應該是能完成的，這幾年的服務有優勢，而且消費者也接受電話車險了。黃女士說。

　　據統計，2012年上半年，平安產險來自新渠道的保費收入為131億元，保費增長36%；人保財險新渠道共實現保費收入97億元；太平洋[5.91 -0.34% 股吧 研報]產險新渠道實現業務收入44億元。據預測，到今年底，電銷車險客戶規模將達2500萬，同比去年預計增幅70%，這意味著全國30%的車主選擇接受電銷車險，而且這一比例還在增加。

　　歷時5年，電銷車險已基本完成了從新興到主力的蛻變，而這一蛻變的核心動力，或許正是從業者黃女士口中提到的服務優勢。

信心源于專業

　　5年前車險只能處理交通事故理賠，而現在的車險產品，不僅大幅提高了事故理賠處理的速度，還能提供很多附加價值，比如非事故免費道路救援、免費人傷醫療咨詢，有些地區還提供免費的酒后代駕、代辦違章、代辦驗車服務。黃女士如數家珍。

　　正是這些附加價值讓黃女士有了推銷的信心。據了解，自平安率先在國內開通車險電銷渠道以來，其產品服務附加價值，始終在國內保持領先，從早期率先提出三天賠付；到率先提供一袋式上門代收理賠資料；再到創造性地推出非事故免費道路救援，平安電銷車險無形中成為產業服務升級的推動者。如今，上述服務幾乎已成為車險行業服務的標配，而平安仍在救援距離、提供現場搶修等服務細節中保持領先。

　　由于車險條款自身的復雜性，加之近年來服務升級步伐加快，車險產品變得越發復雜，對從業人員的素質也提出了更高的要求。熟記車險條款是我們的基本素質，同時我們還要非常了解車險的附加服務，參與公司定期組織的培訓是必須的，公司也經常召開技能競賽等活動，總之，學習、培訓是我們日常工作的一部分。黃女士說。

　　為保證服務質量，2012年6月，平安電銷車險又創造性地推出車險行業首個服務標準——平安蜜蜂服務標準，再度升級快易免服務。該服務顛覆行業理賠流程慣例，將理賠環節放在修車環節之前，提出先賠付，再修車，這意味著大部分事故車主，將不用再自己墊付修車款就可以直接獲賠，再配合3G理賠新技術的應用，平安還創造了從車險報案到賠款劃賬僅用14分鐘的理賠速度記錄，這在以往是難以想象的。

　　正是這種不斷創新，推動著行業不斷提升。當前，隨著電網融合速度的加快，車險電銷渠道運營成本還有可能繼續降低，這也意味著在領先企業的推動下，將有更多、更好的服務普惠廣大消費者，屆時，電銷車險將更有底氣。