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.集成概念

集成（或稱一體化）主要是指兩個或兩個以上的企業(yè)為了提高競爭或控制產(chǎn)業(yè)鏈而將資產(chǎn)合并形成一個統(tǒng)一指揮和控制的組織。它是一種成熟的、被廣泛接受和使用的戰(zhàn)略,主要分為水平集成和縱向集成兩種形式。水平集成一般通過并購來實(shí)現(xiàn)。企業(yè)通過并購相關(guān)企業(yè)能夠增加產(chǎn)品多樣性和擴(kuò)大市場規(guī)模是企業(yè)集團(tuán)式發(fā)展模式。縱向集成主要是對產(chǎn)品供應(yīng)鏈的兩個或多個環(huán)節(jié)進(jìn)行資產(chǎn)合并可沿著供應(yīng)鏈進(jìn)行上游集成也可進(jìn)行下游集成.通常稱為后向集成和前向集成前向集成是制造商將價值徒延伸到市場部分?I'I己開展銷仰活動.這對市場需求信息的準(zhǔn)確求取非常有用。后向集成是企業(yè)將原先依賴于供應(yīng)商提供的一些原材料轉(zhuǎn)為自己生產(chǎn)以更好地管控原材料供應(yīng)的穩(wěn)定性和可銖性。

許多追求全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的大公司,基本上都采用了縱向集成戰(zhàn)略.如汽乍廠商除\整車組裝外,還白己生產(chǎn)發(fā)動機(jī)或建立自己的銷售渠道。據(jù)2018年的媒體報道,隨著蘋果公司研發(fā)能力的增強(qiáng)和對產(chǎn)品供應(yīng)鏈控制的需求.蘋果公司計劃最早從2020年起,在Mac電腦上采用白有芯片取代英特爾產(chǎn)品。零售巨頭亞馬遜將大力發(fā)展《有品牌產(chǎn)品.試圖借助現(xiàn)有平臺實(shí)現(xiàn)對零售產(chǎn)品的生產(chǎn)、存儲、銷售和配送等供應(yīng)鏈的控制.全球最大汽車零部件生產(chǎn)商博世是寶馬品牌的供應(yīng)商。2017年5月，由于其供應(yīng)商（意大利的AlbertiniCesare）未能按時提供轉(zhuǎn)向殼體產(chǎn)品.導(dǎo)致博世所供應(yīng)的轉(zhuǎn)向齒輪缺貨寶馬多家廠區(qū)的生產(chǎn)受到影響O為了防止類似供應(yīng)鏈風(fēng)險博世于2017年6月收購了殼體生產(chǎn)廠商。

.縱向集成的特點(diǎn)

縱向集成是一種戰(zhàn)略行為，具有規(guī)模效益、容易集中控制、交易成本低等優(yōu)勢，但高運(yùn)營費(fèi)用、高等級制度和缺乏彈性等也是顯而易見的缺點(diǎn)。縱向一體化雖然可以節(jié)約市場上機(jī)會主義帶來的交易費(fèi)用.但由于被一體化的一方失去對原來企業(yè)的剩余控制權(quán)也就損失r激勵會有效率損失，這是-體化帶來的合并費(fèi)縱向體化到底是否發(fā)生取決于一體化審約的市場交易費(fèi)用和帶來的合并費(fèi)用之間的比較（芮明杰、劉明宇，2006）o此外，合并后的企業(yè)除「面臨誰掌權(quán)的問題外?在運(yùn)汴方面.還面臨對原有企業(yè)已形成的流程、規(guī)則和文化等進(jìn)行改造的挑戰(zhàn)企業(yè)實(shí)行縱向集成故略后.如何在行業(yè)中保持優(yōu)勢地位是考慮的關(guān)鍵問題。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《品牌縱向集成戰(zhàn)略的特點(diǎn)》，本文關(guān)鍵詞品牌,縱向,集成,戰(zhàn)略,的,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。

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品牌縱向集成戰(zhàn)略的特點(diǎn)