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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)發(fā)展如火如荼，特別是移動機(jī)器人領(lǐng)域，商業(yè)化道路推進(jìn)速度比預(yù)期快，如機(jī)器人在醫(yī)院進(jìn)行藥物配送工作，機(jī)器人在酒店進(jìn)行日常用品配送，機(jī)器人在園區(qū)進(jìn)行自主清掃工作等等，國內(nèi)少數(shù)優(yōu)秀機(jī)器人企業(yè)正在推進(jìn)移動機(jī)器人商業(yè)化落地。雖然國內(nèi)各大媒體熱衷報道機(jī)器人，但移動機(jī)器人商業(yè)化道路畢竟處在早期階段，未來道路任重道遠(yuǎn)。而現(xiàn)在移動機(jī)器人商業(yè)化道路聚焦在低速無人駕駛領(lǐng)域，如在酒店配送日常用品，在醫(yī)院配送藥物，在餐廳配送菜肴等等。 “雖然開闊場景的無人駕駛應(yīng)用被資本和輿論炒得火熱，但其實離正式商用還有很長的一段路要走，而且沒有人能夠正確預(yù)測這個時刻什么時候到來。在這種情況下，無人駕駛技術(shù)從低速到高速，從封閉場景到開闊場景，就是一個可行的過程。” 從整個移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度去講，機(jī)器人企業(yè)在低速無人駕駛領(lǐng)域所獲得的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，也能推動整體無人駕駛技術(shù)的深化和發(fā)展。李睿說：“賽特智能比較重視低速無人駕駛在現(xiàn)階段的實際應(yīng)用價值，并且，低速無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用還有很大的開拓空間，賽特智能未來將會致力于開發(fā)出更全面的低速無人駕駛應(yīng)用場景。” 目前賽特智能在“醫(yī)院物流”和“無人清掃”領(lǐng)域著重深耕。醫(yī)院物流是當(dāng)下醫(yī)院管理的痛點所在，醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是屬于知識密集型、腦力勞動密集型的產(chǎn)業(yè)，卻有大量的人力和管理成本耗費在物流工作上，這種簡單高頻的工作，占用了大量的醫(yī)療資源。賽特智能認(rèn)為物流將成為醫(yī)院智能化升級的第一需求點。而無人清掃領(lǐng)域，當(dāng)下環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)也是屬于勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，同樣存在人力成本高，勞動強(qiáng)度大，難管理等問題，賽特智能認(rèn)為無人駕駛清掃車可以很好地緩解這些問題，而且比人工清掃更安全、高效，通過智能調(diào)度設(shè)置就可以保持園區(qū)24小時的路面清潔。雖然國內(nèi)移動機(jī)器人商業(yè)道路好于預(yù)期，但機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起的時間并不算很久，還需要相當(dāng)長的時間逐漸適應(yīng)各個場景應(yīng)用，因此，對于機(jī)器人行業(yè)從業(yè)者而言，我們既要眼于當(dāng)下去推動機(jī)器人技術(shù)的落地應(yīng)用，也有必要去做好未來至少五年的規(guī)劃。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初級階段》，本文關(guān)鍵詞機(jī)器人,產(chǎn)業(yè),還,處于,發(fā)展,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。

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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初級階段