在最近的運營行業(yè)中，競爭十分激烈，作為三大運營商的聯(lián)通、移動、電信，各自也是推出各種營銷手段，試圖搶占市場，而且目前中國工信部已經(jīng)確定了很多的虛擬運營商，這無疑給三大巨頭的位置加大了挑戰(zhàn)性。其實在之前人的眼里電信雖然是巨頭之一，但是在手機通訊方面與聯(lián)通移動相比，實力要弱很多，不管是在技術(shù)創(chuàng)新中，還是營銷戰(zhàn)略上。

不過筆者觀察了近年來中國電信的發(fā)展態(tài)勢，營業(yè)額占有比例一直呈現(xiàn)上身趨勢，在2015年左右甚至是呈現(xiàn)幾何倍數(shù)的增長。其實電信以前主攻的是寬帶網(wǎng)絡(luò)，在手機通訊方面起步較晚，但是如今，中國電信后來者居上，慢慢的抓住了新市場。

中國電信最開始進入手機通訊，其實是十分茫然的，雖然在寬帶網(wǎng)絡(luò)上電信是非具有話語權(quán)，但是進入手機通訊這個嶄新的行業(yè)還是處于弱勢。在移動聯(lián)通大范圍的進行推銷的時候，電信還是處于試探階段。由此錯過了手機通訊普及的黃金時期。

但是經(jīng)過對市場的熟悉之后，電信開始發(fā)力，采取猛烈的攻勢開始同聯(lián)通移動“開戰(zhàn)”，在迎接4G時代、5G時代中，電信的態(tài)度十分堅決。順著時代推出了流量卡和0月租卡，以及各種五花八門的套餐卡，這些誘人的超高性價比手機卡讓很多人把目光投向了電信。后來電信出了很多優(yōu)惠手機，其實有和手機產(chǎn)商合作的手機。就像很早之前的蘋果機，只能專用典型卡，通過這些模式，典型漸漸打開了自己的市場。

如今電信順應(yīng)時代，開始與互聯(lián)網(wǎng)平臺進行合作，在手機上變成為了全網(wǎng)通。不僅如此，電信卡與互聯(lián)網(wǎng)進行合作推出流量卡，這些流量卡有著很多的專用流量，讓人可以暢快的使用，超低的資費讓更過的消費者改變了對電信的老眼光。

不僅如此，電信的合作伙伴甚至延伸到汽車公司。就在11月26日，電信公司與吉利在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方對這次的合作充滿了期待，二者也將在多個方面進行合作，如信息化建設(shè)、車家互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)、5G和V2X、邊緣計算、國際業(yè)務(wù)合作等核心領(lǐng)域，共同打造新一代車家互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式、探索前沿技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用、構(gòu)建智慧立體化出行生態(tài)。

中國電信雖然后來居上，但是就是憑借著大膽創(chuàng)新抓住了新市場！