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汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)內(nèi)部控制運(yùn)作問(wèn)題

2.1銷(xiāo)售環(huán)節(jié)內(nèi)部控制制度不健全，設(shè)計(jì)不合理

目前，企業(yè)關(guān)注的范圍也就僅限于銷(xiāo)售的環(huán)節(jié)的管控模塊的管理。更有一些汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)將內(nèi)部控制錯(cuò)誤地理解為內(nèi)部牽制，導(dǎo)致內(nèi)部控制存在內(nèi)容不清晰、制度不完善、設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)确矫娴娜毕荩硗?，不少企業(yè)依然因循過(guò)去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的部門(mén)機(jī)構(gòu)等的設(shè)置，企業(yè)人員復(fù)雜，辦事流程煩瑣。一方面，企業(yè)內(nèi)部橫向間的協(xié)調(diào)缺乏必要的交流；另一方面，企業(yè)內(nèi)部控制并未覆蓋到企業(yè)的每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、操作環(huán)節(jié)，引發(fā)嚴(yán)重后果，造成核算不實(shí)。對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益的獲取有不利影響。

2.2銷(xiāo)售環(huán)節(jié)內(nèi)部控制環(huán)境待建設(shè)

內(nèi)部控制環(huán)境是指企業(yè)的主旋律，內(nèi)部控制環(huán)境的建設(shè)、制度能否高效率地在企業(yè)內(nèi)部發(fā)揮作用，取決于企業(yè)文化。由于受很長(zhǎng)一段時(shí)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的潛移默化的滲透，許多領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有真的把企業(yè)視作本身承受盈利、虧損的運(yùn)營(yíng)主體，管理方法還停留在行政領(lǐng)導(dǎo)的固有角色上。另外，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的主題永遠(yuǎn)都是銷(xiāo)售量和盈利額，所以出現(xiàn)了為提高業(yè)績(jī)而忽視企業(yè)內(nèi)控管理規(guī)范的現(xiàn)象，造成企業(yè)內(nèi)控環(huán)境的缺失。企業(yè)內(nèi)沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)的特色文化，即使做了不少規(guī)定，也無(wú)法創(chuàng)造出一種良好的環(huán)境，從而企業(yè)的制度、文化與行為標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法相互融合。

2.3銷(xiāo)售環(huán)節(jié)內(nèi)部獎(jiǎng)懲機(jī)制不完善，內(nèi)審監(jiān)督弱

大多汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)內(nèi)部控制忽視強(qiáng)有力的監(jiān)督，內(nèi)部審計(jì)程序的分析和執(zhí)行顯得很困難。一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)主要收入來(lái)自銷(xiāo)售、維修。銷(xiāo)售毛利中返利最重要，而不同廠商政策不同，故存在差異化返利，這種不確定性會(huì)直接影響企業(yè)內(nèi)部審計(jì)相關(guān)的工作。在獎(jiǎng)懲機(jī)制的設(shè)置上，企業(yè)一般只對(duì)銷(xiāo)售部門(mén)員工做一些基于銷(xiāo)售量的賞罰規(guī)定。而對(duì)于其他部門(mén)的員工，他們到手工資都只是固定的死工資，在同一個(gè)企業(yè)同一級(jí)別不同部門(mén)員工之間，工資薪酬和福利待遇有較大差異，這必定會(huì)導(dǎo)致一些糾紛，影響企業(yè)內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者并沒(méi)有在綜合考量不同崗位的職責(zé)要求的基礎(chǔ)上，來(lái)設(shè)置相應(yīng)的評(píng)價(jià)體系，企業(yè)的內(nèi)部沒(méi)有真正達(dá)到公平、公正、公開(kāi)，這樣自然降低了內(nèi)部控制的執(zhí)行效果。