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開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家過(guò)年之全國(guó)高速充電地圖標(biāo)注

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還有幾天就要春節(jié)了,信任有些小伙伴現(xiàn)已開(kāi)著車(chē)踏上回家的旅途。這時(shí),電動(dòng)車(chē)主可能心里會(huì)犯嘀咕:剛買(mǎi)了電動(dòng)車(chē),我能不能開(kāi)回家春節(jié)呢?回鄉(xiāng)的高速公路上有沒(méi)有充電站呢?沿途是否都有呢?充電站距離遠(yuǎn)不遠(yuǎn)呢……
這些疑問(wèn)的確成為電動(dòng)車(chē)主開(kāi)純電動(dòng)車(chē)回家的阻止。但圈哥現(xiàn)在有個(gè)好消息告訴我們,據(jù)國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)計(jì),到2018年1月,全國(guó)共有近17萬(wàn)個(gè)高速公路充電樁,遍布全國(guó)超越20個(gè)省市區(qū)。自東至西,從南到北,共有九縱、九橫、雙環(huán)近20條超長(zhǎng)線路,所以盡管路途遙遠(yuǎn),開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家春節(jié)也徹底沒(méi)得問(wèn)題。一圖在手,全國(guó)任你走! 從全國(guó)充電站點(diǎn)地圖標(biāo)注來(lái)看,首要仍是會(huì)集在華北、中部和東部地區(qū),而西部、東北等部分地區(qū)因?yàn)榈貏?shì)、高速路段較少、電動(dòng)車(chē)保有量較少等多方面要素,充電站點(diǎn)也相對(duì)較少,散布也沒(méi)有那么嚴(yán)密。
就以上海到成都G42滬蓉高速為例,全長(zhǎng)1966公里。到現(xiàn)在,沿線高速已有雙向充電站(單向充電站圈哥待會(huì)介紹)32座,共有充電樁256個(gè),均勻充電距離為61.4公里(全國(guó)最小距離5.5km、最大距離140.7km)。據(jù)圈哥了解,市面上的純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航路程至少都有200公里左右,趕到下一個(gè)充電站應(yīng)該不成問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō),高速公路充電站一般配有4個(gè)快充樁大部分效勞區(qū)雙向都有站點(diǎn),加起來(lái)是8個(gè)樁,加上有涵洞能夠穿過(guò)高速,所以基本上不會(huì)呈現(xiàn)爆滿排隊(duì)。但也有特殊情況,某些站點(diǎn)只在單側(cè)效勞區(qū)有(簡(jiǎn)稱(chēng)單向站),地圖中都有標(biāo)示。所以,圈哥仍是主張車(chē)主充電前最好多留點(diǎn)電以供續(xù)航。
充電快不快、貴不貴?
充電站卻是處理了,車(chē)主肯定會(huì)疑問(wèn)充電快不快、貴不貴呀?一般來(lái)說(shuō),高速充電站都有快充,估量半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)就能充到80%,跟你在效勞站歇息的時(shí)間差不多。
至于收費(fèi)規(guī)范,現(xiàn)在各省市的收費(fèi)有所不同,遍及在2元左右。說(shuō)實(shí)話,圈哥以為假如按照這樣的收費(fèi)規(guī)范,全程下來(lái)估量不比燒油廉價(jià)到多少,也有可能會(huì)更貴。
開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家需求哪些預(yù)備?
假如你家真的在這些高速公路的輻射范圍內(nèi),那么開(kāi)電動(dòng)車(chē)回家的你需求做哪些預(yù)備工作呢?預(yù)備好電卡,下好手機(jī)App(e充電),盡管說(shuō)App比較方便點(diǎn),不過(guò)在高速路上經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)連不上網(wǎng)的情況,所以實(shí)體卡仍是需求預(yù)備的(主張多辦幾張)。
好了,說(shuō)了這么多,車(chē)主們的疑問(wèn)應(yīng)該也都解開(kāi)了。最終,圈哥仍是希望車(chē)主們安全到家,過(guò)個(gè)好年。當(dāng)然,假如有其他疑問(wèn)的話,歡迎在底下留言。

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