我國(guó)第一批國(guó)家人工智能敞開(kāi)立異渠道中，百度被界說(shuō)為偏重自動(dòng)駕駛范疇。但是，在自動(dòng)駕駛范疇先行先試的百度，明顯也沒(méi)有拋棄運(yùn)用大數(shù)據(jù)在城市管理范疇發(fā)光發(fā)熱的時(shí)機(jī)。在剛剛曩昔的百度地圖標(biāo)注生態(tài)大會(huì)上，百度表明將經(jīng)過(guò)AI賦能助力出行和城市管理。AI浸透地圖，喚醒更多場(chǎng)景使用——小度小度，我想去國(guó)貿(mào)地鐵站。——已為您成功規(guī)劃三條線路。 智能語(yǔ)音好像已經(jīng)是手機(jī)地圖的標(biāo)配，而新版百度地圖標(biāo)注一樣直接呼叫小度小度就即時(shí)喚醒交互的，完成更多場(chǎng)景。小小改動(dòng)的背后，是AI的全方位浸透。而全程語(yǔ)音操作，也意味著解放了駕駛?cè)说氖趾脱劬?，讓駕駛更安全。與百度地圖標(biāo)注合作方ViVo軟件研制總經(jīng)理周圍帶來(lái)手機(jī)終端這樣一組數(shù)據(jù)。
周圍：有11%的用戶是日活用戶，其間89%的用戶是經(jīng)過(guò)二級(jí)菜單點(diǎn)擊來(lái)喚醒這個(gè)功用，這個(gè)數(shù)據(jù)比照來(lái)看，很了不起。其實(shí)手機(jī)上一向有一個(gè)產(chǎn)品叫語(yǔ)音幫手，這個(gè)產(chǎn)品的活潑用戶數(shù)據(jù)這幾年來(lái)一向都沒(méi)有超越2%。
百度地圖標(biāo)注事業(yè)部總經(jīng)理李東旻表明，當(dāng)AI與地圖相結(jié)合，改變不止這些。
李東旻：根底數(shù)據(jù)、出行方法、才智交通、第三方敞開(kāi)渠道四部分構(gòu)建了百度地圖標(biāo)注大腦。地圖的進(jìn)化不只是功用的改變，更是一個(gè)從數(shù)據(jù)出產(chǎn)到數(shù)據(jù)加工再到場(chǎng)景使用的系統(tǒng)性工程。
比方從中關(guān)村到北京南站，乘坐出租車或許坐地鐵哪個(gè)更快？早上八點(diǎn)從國(guó)貿(mào)到機(jī)場(chǎng)需求消耗多長(zhǎng)時(shí)間？地圖會(huì)列入曩昔一周每天的均勻用時(shí)，用前史的數(shù)據(jù)做出更精準(zhǔn)的猜測(cè)。
賦能職業(yè)，城市管理或進(jìn)入眾籌年代
AR步行導(dǎo)航、AR景區(qū)伴游、全景地圖，百度地圖標(biāo)注依托AI才能將虛擬與實(shí)際接軌，成為實(shí)在國(guó)際的瀏覽器。
李東旻：除在用戶層面帶來(lái)更快捷、更智能、更個(gè)性化的體會(huì)外，對(duì)各行各業(yè)的AI轉(zhuǎn)型晉級(jí)也具有十分重要的根底‘水電煤’效果。從整個(gè)地圖在賦能生態(tài)的視點(diǎn)來(lái)看，我們供給位置、POI、數(shù)據(jù)等一系列東西，去在物流、交通、政府、地產(chǎn)、消防等各行各業(yè)供給服務(wù)。
效應(yīng)向各行各業(yè)傳導(dǎo)，蝴蝶翅膀搖動(dòng)，正引發(fā)一場(chǎng)海嘯。李東旻說(shuō)，當(dāng)時(shí)百度高精地圖收集車精度已達(dá)5毫米，能充沛滿足自動(dòng)駕駛需求，一起在才智交通和城市規(guī)劃范疇的實(shí)踐也正全面鋪開(kāi)。
中國(guó)城市規(guī)劃規(guī)劃研究院信息中心副主任徐輝表明，未來(lái)，依賴于巨大用戶群供給的數(shù)據(jù)，城市管理或?qū)⑦M(jìn)入眾籌年代。
徐輝：我們要把現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)和根據(jù)AI對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷，運(yùn)用在我們城市規(guī)劃計(jì)劃中。我們現(xiàn)在在倡議一種眾籌的參加方法，把線上各位用戶的數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)，為我們處理城市問(wèn)題供給一個(gè)賦能計(jì)劃。