10月15日上午消息，近日，移動互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)挖掘和整合營銷機構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布了《2015上半年中國手機地圖市場研究報告》。報告顯示，截止2015年上半年，中國手機地圖標注用戶規(guī)模達5.53億人，環(huán)比增長3.2%，高德地圖標注(含蘋果地圖標注用戶)以30.7%的占比排名第一，百度地圖標注以27.9%排名第二。 艾媒咨詢分析認為，目前國內(nèi)手機地圖應用市場格局仍被高德與百度兩大巨頭占據(jù)了大部分的份額，同時，兩者的領(lǐng)先優(yōu)勢有所加大，在未來相當長的時期內(nèi)，百度地圖標注與高德地圖標注雙雄局面將持續(xù)。
中國手機地圖標注用戶規(guī)模達5.53億人 增速有所放緩
據(jù)報告數(shù)據(jù)顯示，截止2015年上半年，中國手機地圖用戶規(guī)模達5.53億人，環(huán)比增長3.2%，增速有所放緩。同時，高德地圖(含蘋果地圖用戶)以30.7%的占比排名第一，百度地圖以27.9%排名第二。艾媒咨詢分析認為，目前國內(nèi)手機地圖應用市場格局仍被高德與百度兩大巨頭占據(jù)了大部分的份額，同時，兩者的領(lǐng)先優(yōu)勢有所加大。
艾媒咨詢認為，百度地圖和高德地圖一直是國內(nèi)手機地圖市場對峙的兩大巨頭。2015年以來，兩者的競爭日趨激烈。但從兩者的發(fā)力方向來看，似乎出現(xiàn)了關(guān)于LBS和O2O的分歧。高德地圖基于其強大地理數(shù)據(jù)，未來將繼續(xù)專注出行和位置信息服務。而百度地圖則一直是地圖O2O商業(yè)化的踐行者，其希望通過最大化利用百度地圖巨大流量為其他業(yè)務導流，實現(xiàn)服務的多樣化。但不管是高德地圖暫專注于地圖數(shù)據(jù)的優(yōu)化，還是百度地圖借生活服務與團購拓展用戶，在未來相當長的時期內(nèi)，百度地圖與高德地圖雙雄局面將持續(xù)。
智能躲避擁堵功能成為用戶最受歡迎功能
據(jù)報告數(shù)據(jù)顯示，在手機地圖推出的常用功能當中，智能躲避擁堵路線使用率最高，占到用戶最常用功能的45.2%使用率。報告分析認為，目前手機地圖應用內(nèi)功能逐漸向出行周邊擴散，包括打車、違章繳費等功能逐漸被引入應用內(nèi)，也為用戶在移動出行方面提供了極大的便利。
此外，報道內(nèi)容還顯示，2015年上半年，中國手機地圖用戶最常用的功能包括導航規(guī)劃、路線查詢、公共交通信息查詢，分別有64.5%、52.2%和36.4%的用戶經(jīng)常使用。報告分析認為，地圖類基礎功能仍是用戶使用頻率最高的功能，而生活類功能的使用率則保持了增長的態(tài)勢。
手機地圖超過車載導航成為最常用導航設備
據(jù)報告內(nèi)容顯示，2015年上半年，車主在導航設備的選擇使用方面，排名前三為手機導航(包括手機地圖及手機導航軟件)、車載前裝導航以及便攜式導航儀，分別占比42.4%、30.6%和11.2%。報告分析認為，智能手機的逐漸升級，以及手機地圖導航和與業(yè)導航應用體驗的持續(xù)優(yōu)化，手機已經(jīng)成為日常車主最常用的導航設備。同時，相對于傳統(tǒng)導航儀，手機導航服務免費這一優(yōu)勢，也為其用戶普及奠定了良好的基礎。
此外，報告還分析認為，在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，手機地圖及導航功能與人們?nèi)粘３鲂械穆?lián)系更加緊密。相比于車載導航，手機導航和地圖在使用上免去了安裝以及其他部分的費用，正逐漸成為更多車主導航的第一選擇，車載導航使用率也逐漸被手機導航及地圖所超過。由此可見，車載導航正在面臨越來越大的用戶需求缺口，該細分領(lǐng)域的發(fā)展同樣也左右著手機地圖市場的格局變化。在導航市場，智能手機與汽車導航的相結(jié)合，也將進一步彌補車載導航缺陷。