LBS(根據方位的效勞)是移動互聯網最中心、最根底的效勞之一，很多移動運用所供給的商品效勞都與方位信息強有關。數字地圖內容、導航和方位效勞供給商高德地圖標注發布2015年LBS+敞開渠道戰略，面向用車軟件、O2O、智能硬件、公益環保等多職業推出結合東西+數據+效勞的一體化LBS解決方案。
LBS+：東西+數據+效勞
LBS是移動互聯網差異PC互聯網的最大變量。移動互聯網范疇的下一波立異商品，例如O2O、智能硬件、公益環保等都離不開LBS的支撐，高德地圖標注等專業地圖導航廠商供給的LBS敞開渠道將變成這股熱潮的重要支撐。
高德地圖標注LBS敞開渠道總經理魏凱明說：過去LBS敞開渠道只是向開發者和協作伙伴供給移動端LBS開發東西，但關于大多數開發者和協作伙伴來說，這還遠不行。高德地圖標注發布的‘LBS+’，在LBS開發東西之上，結合了地圖大數據和地圖云計算，能夠協助協作伙伴進行自有數據辦理、剖析、猜測，并根據此進行智能商業決議計劃，非常好地構建敞開共贏的LBS生態。
高德地圖標注LBS+能夠供給掩蓋東西+數據+效勞全系列的LBS才能。在地圖東西方面，高德地圖標注能夠供給免費的互聯網地圖根底效勞和移動端LBS開發東西；在方位大數據方面，高德地圖標注推出專心于方位大數據的剖析網站——高德地圖標注觀景臺；在方位云效勞方面，高德地圖標注云數據渠道——云圖能夠對用戶自有數據存儲、辦理和剖析展現，商戶、開發者無需代碼開發，只需向云圖導入自個的門店地址數據，便可一鍵發布生成專屬的全國、鄰近門店在線網頁，疾速高效地向用戶進行線上推行。
LBS已經變成移動互聯網不可或缺的根底才能，但對大多數開發者來說，自建LBS才能的門檻很高。高德地圖標注專心于LBS范疇長達12年，具有業界最頂尖專業的天資、數據和技能才能，能夠為開發者供給免費敞開的互聯網地圖效勞和最全部掩蓋的東西。這次推出LBS+即是為了將這些才能非常好地敞開給開發者。魏凱明表明。
高德地圖標注是當前市場上為數不多的具有跨界基因的互聯網地圖廠商，在上半身商品和下半身數據兩個贏取用戶的決定性層面都極具競爭力。國金證券的報告顯現，在地圖數據生產才能上，高德地圖標注與四維圖新是市場上肯定的雙寡頭，共同占有了90%以上的比例；而在面對群眾用戶的手機地圖商品市場上，高德地圖標注地圖和百度地圖標注齊頭并進，遙遙領先于別的競爭對手。相較之下，別的友商不是缺少數據才能，即是缺少商品才能，并不完好。
與神州租車達到戰略協作
高德地圖標注LBS敞開渠道還宣布和神州租車達到戰略協作，全部支撐神州旗下的租車、專車、拼車等多項互聯網用車軟件事務開展。
高德地圖標注LBS敞開渠道將來將為神州旗下租車、專車、拼車等事務供給地圖、定位效勞，并運用高德地圖標注觀景臺這一方位大數據剖析渠道為神州租車各事務線供給數據剖析猜測，完成智能用車資源分配。比如根據高德地圖標注地圖和定位SDK，神州租車旗下各商品客戶端能夠顯現司機方位的改變，接單后能夠主動為司機規劃最優道路以便更快抵達；經過高德地圖標注觀景臺，神州租車還能對區域事務熱度進行剖析，哪些區域用車需要較大但車輛較少，就能分配別的區域車輛進行支撐。
神州租車有限公司首席信息官劉亞霄表明：運用LBS效勞能夠完成城市出行時間、本錢和才能的有用組合。神州租車與高德地圖標注的協作，既是根據技能效勞的系統協作，也是面向才智出行效勞的數據和效勞協作。
除了神州租車外，高德地圖標注也已對于別的用車軟件開發出老練的LBS+解決方案，可供打車、租車、專車、拼車App運用。
不僅如此，高德地圖標注LBS敞開渠道還面向O2O、智能硬件、公益環保等多職業推出一系列LBS+解決方案。對于O2O職業，高德地圖標注LBS敞開渠道能夠供給比如地圖標示、周邊查找等地圖和定位效勞。對于智能硬件的創業熱潮，高德地圖標注LBS則供給了規范和非規范兩種智能硬件的解決方案，供給全渠道支撐，零本錢供給API/SDK（運用程序編程接口/軟件開發東西包）等開發東西，協助開發者疾速獲取LBS才能。當前備受關注的億航無人機立異的移動App控制方式，以及共同的點撥飛翔、主動跟從、主動歸航等智能功用，即是根據高德地圖標注LBS的準確定位完成的無人控制。環保公益有關職業與高德地圖標注地圖協作，將霧霾數據免費存儲于高德地圖標注云圖之上，以完成多項污染目標數據在湛藍地圖這一環保App上的辦理和展現。
除了供給專業的LBS才能支撐，高德地圖標注LBS敞開渠道還許諾將來將專心于LBS技能的研制，專心于支撐開發者筆直運用效勞立異。魏凱明表明，高德地圖標注不與開發者爭利，更不會既做裁判員又當運動員。
有數據生產才能，一起有App，高德地圖標注是國內僅有具有完好產業鏈的地圖公司。