上星期新三板凱立德地圖標(biāo)注可謂世人注目的焦點(diǎn)，一連兩次的股市定增股價(jià)也隨之上漲。這也是近兩個(gè)月以來(lái)，繼小米以后凱立德再次取得的億級(jí)資金投入。新方案顯 示，凱立德將以每股13.50元的報(bào)價(jià)發(fā)行股市，這比之前小米每股12.00元的報(bào)價(jià)多出不少。如果說(shuō)雷軍是想借凱立德完善其生態(tài)圈，那么是什么讓安全也 投出橄欖枝呢? 本錢說(shuō)：開源節(jié)流 運(yùn)作本錢緊縮 前幾日在知乎上也有用戶提出了和筆者相同的疑問(wèn)。今日，筆者就知乎上的幾大觀念進(jìn)行總結(jié)，看是不是能為安全的注資行動(dòng)作出回答。 從大的方面來(lái)說(shuō)，穩(wěn)妥職業(yè)的本錢仍是一向居高不下的。不僅在落地上需求各種物質(zhì)本錢，各種廣告投放的本錢也在不斷添加，在用戶本錢、數(shù)據(jù)的堆集上， 則要投入人力更多本錢，再加上投機(jī)分子三不五時(shí)的騙保行動(dòng)，穩(wěn)妥公司的資金壓力本來(lái)不小。而在安全注資凱立德以后，雙方必將在用戶本錢上溝通對(duì)話，而 凱立德活躍建造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將在以后的職業(yè)協(xié)作中敞開出自個(gè)的前史堆集，然后使得安全在車險(xiǎn)有些的運(yùn)作本錢降低，遇到疑似騙保也可根據(jù)凱立德供給的用戶車 生活數(shù)據(jù)(如車型、常行路段、剎車習(xí)氣等)進(jìn)行剖析，添加一道防護(hù)門，然后取得贏利最大化。 效勞說(shuō)：客戶針對(duì)化 推進(jìn)完成優(yōu)客系統(tǒng) 從效勞方面來(lái)說(shuō)，由于客戶數(shù)量巨大，疑問(wèn)不一。安全和凱立德如能打通數(shù)據(jù)，一方面，安全結(jié)合本身優(yōu)勢(shì)建立一套QA數(shù)據(jù)庫(kù)及核算系統(tǒng)，為客戶供給更精 準(zhǔn)、定制化的解決方案。另一方面，能夠通過(guò)凱立德供給的數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)客戶的鑒別和挑選，然后為用戶設(shè)定等級(jí)并有針對(duì)性的推送合適的穩(wěn)妥解決方案。而從用戶 視點(diǎn)來(lái)說(shuō)，也將不再收到打擾，取而代之的是愈加專業(yè)、符合需求的引薦。 失控說(shuō)：跨界銜接 磕碰交融的更多也許 作為我國(guó)穩(wěn)妥職業(yè)的領(lǐng)軍品牌安全，通過(guò)多年的深耕已經(jīng)建立了自個(gè)的威望。可是這些年穩(wěn)妥職業(yè)競(jìng)賽加大，如何能穩(wěn)固位置尋求非常好的開展，需求從不一樣的 層面來(lái)完成。與凱立德聯(lián)手，憑仗凱立德本身優(yōu)勢(shì)及對(duì)車聯(lián)網(wǎng)更老練的開展規(guī)劃，以及移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)都將會(huì)是磕碰交融以后產(chǎn)生影響的要害點(diǎn)。 就在本周二，凱立德又披露了自10月以來(lái)的第四次定增，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者國(guó)科創(chuàng)投和海通開元，跟著一輪接一輪的本錢引進(jìn)，凱立德每股已高達(dá)15元，引 入本錢超三億。凱立德正蟄伏備戰(zhàn)，從效勞為主的車聯(lián)網(wǎng)1.0年代到范圍愈加寬廣、使用愈加豐厚的2.0年代的過(guò)渡也將成為也許。

當(dāng)然，以上說(shuō)法僅供參考。能夠必定的是，這不僅僅本錢上的投。導(dǎo)航界實(shí)力超凡的凱立德地圖標(biāo)注與車險(xiǎn)龍頭的安全，兩個(gè)跨職業(yè)的交互磕碰還會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的也許性?強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合以后形式是不是會(huì)失控?