繼全球一流廠商相繼規劃車聯網大渠道，這些年我國也將車聯網作為新的十二五戰略意圖，開端大力推動工業開展。逐漸落地的車聯網概念催生了一個全新的千億商場，而經過一陣子的并購、整合與投資后，后裝導航商場領導者凱立德地圖標注變成了最大的車聯網潛力股。

　　千億級商場發動在即 　　據工信部表明，"十二五"時期，工信部將從工業規劃、技術標準等多方面著手，加大對車載信息效勞的支持力度，以推動轎車物聯網工業的全面鋪開。當前， 轎車物聯網項目已被列為我國嚴重專項，將獲財務扶持資金，并已上報國務院。知情人士表明，扶持資金將會集在轎車電子、信息通訊及軟件解決方案上，車聯網平 臺投資需要或超越千億。 　　職業分析師以為，我國已變成全球最大的轎車商場。根據我國當前轎車工業的開展速度，預計2020年轎車保有量將超越2億輛。我國轎車工業以驚人的速度向前開展，巨大的轎車商場為我國的車聯網效勞的增加供給了強有力的根底。 　　 　　后裝商場價值豐盛 　　《IT經理世界》資深記者、電子商務商品線總監劉琪曾在其微信宣布《深喉聊車聯網：前裝是戰場 后裝是金礦》的文章中提到；后裝商品的商業邏輯與‘刀片模式’有點相似：轎車是長時間的刀架、而連接車效勞的車聯網則是其中的刀片，刀片所帶來的價值是更 大的。他以為，相對于前裝商場依托與車廠協作、完成榜首進口的占據，后裝商場的潛力將更為豐盛。 　　相對于前裝商場四維、高德甚至最終入局的其他廠商拼殺不休，當前后裝商場鶴立雞群的狀況相對較為稀有，這也拉升了當前領先后裝商場的廠商凱立德的估值。據深喉人士透露，本年已稀有家風投密會凱立德，國內互聯網大佬百度地圖標注及360地圖標注等廠商也有有動作。 　　 　　車聯網已變成互聯網概念里的下一座金礦。對于資本商場來說，頁游、影視、手游，O2O等概念價值的塵埃落定讓發掘車聯網價值變成下一個重視焦點，如何趁著天亮做好規劃已變成業界一起思考的疑問。