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1764 外國(guó)轎車(chē)制造商表明，就推出自動(dòng)駕駛技能來(lái)說(shuō)，他們?cè)谖覈?guó)面臨著約束。我國(guó)政府以國(guó)家安全憂慮為由，企圖約束裝備高清攝像頭和全球定位體系（GPS）的轎車(chē)在我國(guó)自由上路行進(jìn)。
我們遇到了一些與測(cè)驗(yàn)自動(dòng)駕駛功用相關(guān)的妨礙，但這件事很奇妙，某跨國(guó)轎車(chē)制造商的一位代表說(shuō)道，我們?cè)谖覈?guó)開(kāi)車(chē)出去攝制圖片和記載GPS坐標(biāo)遇到了阻止。他表明這與（我國(guó)的）國(guó)家防務(wù)方針有關(guān)。
據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在只要外國(guó)公司收到了約束告訴。百度地圖標(biāo)注自動(dòng)駕駛部分一高管向《金融時(shí)報(bào)》記者表明：我從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這種事。《金融時(shí)報(bào)》稱(chēng)，我國(guó)已經(jīng)清晰表明，在我國(guó)制作精確GPS地圖的作業(yè)只能由我國(guó)公司來(lái)進(jìn)行。該報(bào)還指出，就現(xiàn)在而言，任何一家在我國(guó)推出無(wú)人駕駛轎車(chē)的公司都需要與具有高清地圖車(chē)牌的13家我國(guó)公司之一進(jìn)行合作，其間包含百度、阿里巴巴旗下的高德，以及騰訊參加投資的四維圖新。
無(wú)獨(dú)有偶，在12月18日發(fā)布的由北京市交通委員會(huì)、北京市公安局交通辦理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《北京市關(guān)于加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛路途測(cè)驗(yàn)有關(guān)作業(yè)的輔導(dǎo)定見(jiàn)（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛路途測(cè)驗(yàn)辦理實(shí)施細(xì)則（試行）》中，也清晰指出遞送請(qǐng)求自動(dòng)駕駛車(chē)輛路途測(cè)驗(yàn)的在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位。
事實(shí)上，法國(guó)政府此前也只答應(yīng)本鄉(xiāng)轎車(chē)公司在路途上測(cè)驗(yàn)自動(dòng)駕駛體系技能，可是這一約束在2016年8月被免除。現(xiàn)在，美國(guó)部分州、德國(guó)、日本、瑞典及英國(guó)都已連續(xù)答應(yīng)無(wú)人駕駛轎車(chē)路試，美國(guó)加利福利亞州更是成為無(wú)人駕駛路試的熱門(mén)地。
我國(guó)的這一做法取得不少網(wǎng)友支持，有人表明：在美國(guó)以同樣的理由約束華為的設(shè)備，哪個(gè)國(guó)家沒(méi)有自己的安全呢？還有人以為：對(duì)不起，這是國(guó)家利益，容不得別人。不過(guò)，也有網(wǎng)友憂慮這樣的約束會(huì)對(duì)外國(guó)公司不友好。

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