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百度地圖標注智慧汽車要做最懂車主的助手

1473 大家都知道前段時間山東、黑龍江等地遭遇冰雹‘襲擊’的事兒，很多汽車天窗被砸出坑，當時我就想，如果可預見天災等突發情況，能不能借助一些產品服務智能化提請車主注意緊急應對，避免損失呢？百度地圖標注智慧汽車就在致力于做最懂車主的助手。在6月16日的地理信息開發者大會(WGDC)的車聯網專場論壇上，百度車聯網產品總經理張輝以上述內容為開篇，為大家介紹了百度在車聯網領域的布局。百度車聯網產品總經理張輝在WGDC現場分享百度智慧汽車生態
張輝表示，百度推出的智慧汽車是以智慧互聯、智慧地圖、智慧服務為發展方向的全新生態系統，相當于給汽車裝上了一個大腦和行車助手以及虛擬管家，目標是讓駕駛者從繁瑣枯燥的駕車程序中解脫出來，讓行車更安全、便捷和經濟。同時他還在演講中透露，作為智慧互聯中最早推出的產品，百度CarLife目前已達20萬的車機端激活量，在行業中處于領先位置。
智慧汽車生態飛速落地 CarLife車機端激活量已達20萬
張輝介紹，百度智慧汽車生態是由智慧互聯、智慧地圖、智慧服務所構成。以智慧互聯為例，為了讓車主可以實時不再受交通復雜、路況不明等困擾、百度推出了包含CarLife、MyCar和CoDriver在內的三大核心應用平臺，通過實現手機與車機的互聯、遠程控制車機系統以及智能語音行程助手實現智慧互聯，為車主打造智慧出行服務。張輝在演講中對外公布，目前已有近150多款車機車型搭載的百度CarLife面世，目前CarLife車機端的激活總量已經達到20萬，這也使得CarLife成為最流行的車聯網產品之一。
在智慧地圖方面，百度作為國內唯一擁有規模化生產能力的高精地圖數據產品和服務提供商，將ADAS(高級駕駛輔助系統)和HD Map(高精地圖)這兩項行業領先技術進行融合，可以自動識別交通標志、地面標志、車道線、信號燈等上百種目標，準確率超過95%。此外依托百度車聯網生態系統和在建的learning map能力，實現數據的分鐘級更新，為車主出行提供更準確的地圖服務。
除了為車主智慧出行提供便捷準確的服務，百度還面向B端用戶推出了智慧服務。利用鷹眼和慧眼兩大智能運營平臺的優勢，百度拓展出行一體化服務鏈，幫助車廠和第三方系統供應商深入了解每一位車主特性，進而通過汽車配置增強、安全性能提升等打造更符合車主需求的產品。
解放車主，做最懂車主的助手
百度智慧汽車要解決的核心問題是最大限度地解放車主，讓車主享受輕松駕駛體驗。比如CoDriver就具有語音識別，多輪對話能力，在智能中控車機、智能后視鏡、智能行車記錄儀等車載設備落地完成與車主交互功能；再比如使用ADAS(高級駕駛輔助系統)可以實現前車車距測量和防撞預警，車道保持和偏離預警，前方行人檢測和防撞預警，各種交通標識實時檢測識別等等。張輝在演講中表示。
據了解，百度今年3月底首次向外界發布智慧汽車戰略，并與長安汽車達成全面戰略合作，開創了互聯網+汽車跨界合作的標桿。隨后在2016年北京車展期間，眾泰汽車成為第二家加入百度智慧汽車生態的汽車廠商。今年5月的CES Asia上，百度地圖汽車版和CoDriver智能語音副駕也正式亮相公眾視野。
隨著"互聯網+"時代向"智能+"時代的加速邁進，作為國內率先布局智慧汽車領域的互聯網巨頭企業，百度還在謀求更大的布局，在與奔馳、寶馬、奧迪、長安、通用、現代等多家車企達成了合作協議之后，百度還在尋求與更多汽車企業聯手，構建成熟的"智慧汽車生態"。張輝表示，百度將加快智慧汽車生態的構建，為上億的存量市場車主及每年上千萬的新增車主，提供更為安全、便捷、經濟的智慧汽車方案，讓更多人可以享受輕松駕駛。

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