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高精地圖標(biāo)注+高精定位構(gòu)建交通大腦基礎(chǔ)

7月26日，由高德地圖標(biāo)注舉辦的2018未來交通峰會在京舉行。在以“駛向未來”為主題的轎車專場論壇上，高德地圖標(biāo)注首次對外界展現(xiàn)了根據(jù)高精地圖和高精定位的一體化解決方案的實(shí)踐定位作用，并發(fā)布高精地圖技能上的發(fā)展路線圖。 7月26日，由高德地圖標(biāo)注舉辦的2018未來交通峰會在京舉行。在以駛向未來為主題的轎車專場論壇上，高德地圖標(biāo)注首次對外界展現(xiàn)了根據(jù)高精地圖和高精定位的一體化解決方案的實(shí)踐定位作用，并發(fā)布高精地圖技能上的發(fā)展路線圖。
高德將根據(jù)高精地圖、高精定位，打造交通大腦的根底才能，為轎車協(xié)作同伴供給精準(zhǔn)、實(shí)時、多元的高精地圖數(shù)據(jù)和高精定位效勞，助力自動駕馭商業(yè)化進(jìn)程。高德轎車總裁韋東表明。跟著轎車智能化的不斷深入，車輛對駕馭環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)感知，為駕馭的安全性與可靠性以及現(xiàn)自動駕馭商業(yè)化樹立根底。高精地圖可以拓展車輛視野、供給特別場景下的輔助決議計劃，以及增強(qiáng)車輛的感知才能等。
高精地圖數(shù)據(jù)不受氣候、光線探測間隔等要素的影響，然后可以打破慣例傳感器有用間隔,到達(dá)超視距感知。一起，轎車傳感器辨認(rèn)各類靜態(tài)地物后,將這些物體與高精地圖上記載的物體進(jìn)行比對，然后可以確定車輛在路途上的準(zhǔn)確方位和姿勢。
也正因?yàn)槿绱耍痪们皠P迪拉克發(fā)布的全球首個完結(jié)高速公路釋放雙手駕馭的量產(chǎn)智能駕馭體系——Super Cruise，就使用了由高德地圖標(biāo)注供給的高精度地圖數(shù)據(jù)。經(jīng)過將車輛傳感器辨認(rèn)的各類靜態(tài)地物與高德高精地圖上記載的物體進(jìn)行比對，車輛可以確定在路途上的準(zhǔn)確方位和姿勢，然后大大提高安全性。憑仗與凱迪拉克的協(xié)作，高德成為現(xiàn)在行業(yè)界僅有具有高精地圖商業(yè)化經(jīng)歷的地圖廠商。
2017年8月，高德與千尋方位協(xié)作，將高精地圖與高精定位才能交融，為轎車同伴供給高精地圖+高精定位的一體化解決方案。
千尋方位副總經(jīng)理李戈楊表明，千尋方位將在2021年搭建起全球一張網(wǎng)，支撐實(shí)時厘米級定位效勞的全球覆蓋，利用不斷晉級的高精度時空效勞再助高德地圖標(biāo)注為代表的高精度地圖生產(chǎn)者完結(jié)功率提高，并進(jìn)一步便當(dāng)海量硬件終端完結(jié)時空感知才能的迭代，讓定位、地圖、終端完結(jié)又一輪同步晉級，共同為自動駕馭構(gòu)建一個晉級版的精準(zhǔn)時空。
詳細(xì)而言，在數(shù)據(jù)層，兩邊根據(jù)HD數(shù)據(jù)收集等方面加強(qiáng)協(xié)作，完結(jié)更準(zhǔn)確的初始地圖信息，并根據(jù)云核算和自動化眾包收集體系完結(jié)數(shù)據(jù)實(shí)時更新；在算法層，兩邊將根據(jù)各自技能特色，對DR算法、多傳感器交融定位算法等進(jìn)行優(yōu)化，完結(jié)愈加精準(zhǔn)高效的運(yùn)算。
據(jù)了解，這套解決方案可以完結(jié)一般路途條件下橫向差錯和縱向差錯在7cm以內(nèi)，高速/城市環(huán)路條件下橫向差錯6cm，縱向差錯5cm以內(nèi)。
高精地圖+高精定位為自動駕馭供給的高精地圖解決方案，包括地圖及定位體系、云效勞、車輛控制體系、車載硬件乃至車載信息文娛體系之間的多向交互。經(jīng)過供給一站式高精度GNSS＋I(xiàn)NS（高精度方位數(shù)據(jù)+高精度姿勢數(shù)據(jù)）后處理效勞，千尋云跡讓高精度地圖制造的功率提高超百倍。
據(jù)悉，高通、u-blox等車載定位芯片巨子都已與千尋方位樹立協(xié)作，將高精度定位效勞融入到車載芯片中，市場上也有超40家整車廠商和解決方案商開始使用千尋方位供給的解決方案進(jìn)行自動駕馭研制。搭載千尋方位技能的L3級其他自動駕馭轎車有望在2019年駛上我國的高速公路。

標(biāo)簽：南京南昌漳州新余無錫株洲昌都濟(jì)南

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