在首先我們可以從交通信號(hào)燈方面入手。過(guò)去的交通信號(hào)燈變換時(shí)間是固定的。但是由于每條道路上汽車(chē)數(shù)量是不同的，所以在馬路路口我們往往會(huì)觀察到這樣的場(chǎng)景：南北道路上已經(jīng)沒(méi)有車(chē)輛行駛但是交通信號(hào)燈卻一直顯示綠燈，而東西道路車(chē)輛已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，但是信號(hào)燈還是沒(méi)有變換，好不容易等到可以通行了，但是排到自己卻剛好變成了紅燈，你說(shuō)氣人不!但現(xiàn)在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡，智慧交通信號(hào)燈呢過(guò)可以根據(jù)道路的車(chē)流量自動(dòng)調(diào)整變換的時(shí)長(zhǎng)以及頻率，通過(guò)更加人性化的設(shè)計(jì)，減少交通擁堵?tīng)顩r的發(fā)生。

　　城市發(fā)生的交通事故中，絕大部分是由于行人或者是車(chē)輛沒(méi)有遵循交通規(guī)則導(dǎo)致的。而在此其中，行人闖紅燈的現(xiàn)象更是屢見(jiàn)不鮮。就在不久之前，上海奉賢區(qū)全國(guó)首個(gè)防止行人闖紅燈設(shè)備及系統(tǒng)被投入使用。這套智能屏蔽裝置利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)卡、智能感應(yīng)系統(tǒng)，屏蔽門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)間一交通信號(hào)燈同步，能夠減少行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的一些交通違法現(xiàn)象。如果出現(xiàn)有行人強(qiáng)行翻越屏蔽門(mén)等，智能攝像頭會(huì)記錄下行人的違規(guī)行為，同時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒交警對(duì)該違規(guī)行為進(jìn)行處理。

　　物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家(http://m.namesmade.com)表示，其實(shí)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡，不論是交通信號(hào)燈還是智能屏蔽門(mén)的都能夠從一定程度上解決交通問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)智能化的交通管理新模式。