據(jù)菜鳥(niǎo)方面介紹，此次在南京啟用的國(guó)內(nèi)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心，主要用于中大件分撥。菜鳥(niǎo)柔性自動(dòng)化工程師鐘翔稱，這一系統(tǒng)以IoT技術(shù)為核心，應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、多智能體機(jī)器人調(diào)度技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大件包裹在整個(gè)分撥中心內(nèi)的全程可控、智能識(shí)別以及快速分撥。

　　該機(jī)器人分撥系統(tǒng)可以處理超過(guò)九成商超類包裹，比傳統(tǒng)人力分撥效率提升1.6倍。同時(shí)可以快速部署、搬遷，并根據(jù)業(yè)務(wù)增加分撥流向，便于快速?gòu)?fù)制，將持續(xù)提升全行業(yè)的自動(dòng)化水平。

　　為何選擇南京？2018年12月24日，國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，南京被列為陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市、空港型國(guó)家物流樞紐承載城市、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市。實(shí)際上，近年來(lái)，物流企業(yè)紛紛在南京部署倉(cāng)儲(chǔ)基地，多家快遞公司在此打造了轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥中心等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　以圓通南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心為例，菜鳥(niǎo)物流天眼事實(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、網(wǎng)點(diǎn)的貨區(qū)、隔口、車位的運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠?qū)ψ鳂I(yè)停滯、堆積過(guò)多等情況及時(shí)預(yù)警，提升運(yùn)營(yíng)效率。

　　菜鳥(niǎo)方面表示，隨著IoT戰(zhàn)略推進(jìn)，以IoT為核心的技術(shù)正在物流領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，并在多地廣泛落地，讓包裹送達(dá)更加智能，時(shí)效也更加確定，全社會(huì)將享受到更為普惠高效的物流服務(wù)。