本文目錄一覽：

• 1、電銷(xiāo)機(jī)器人有什么用？
• 2、上海一駕校驚現(xiàn)AI機(jī)器人教練，你覺(jué)得AI機(jī)器人教練靠譜嗎？
• 3、機(jī)器人教練已進(jìn)入北京駕校，此舉會(huì)給該行業(yè)帶來(lái)哪些改變？
• 4、電銷(xiāo)AI機(jī)器人是什么？
• 5、駕校的機(jī)器人教練真有宣傳的那么好嗎？有親身體驗(yàn)過(guò)的來(lái)。
• 6、電銷(xiāo)機(jī)器人效果好不好 ？

電銷(xiāo)機(jī)器人是人工智能發(fā)展到一定階段的產(chǎn)品，可以用在需要電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)的行業(yè)。電銷(xiāo)機(jī)器人的開(kāi)發(fā)解決了企業(yè)電銷(xiāo)的痛點(diǎn)。電銷(xiāo)機(jī)器人的工作效率非常高，普通的話(huà)務(wù)員一天只能撥打兩百個(gè)左右的電話(huà)，而電銷(xiāo)機(jī)器人每天撥打電話(huà)的數(shù)量是人工話(huà)務(wù)員的五倍之多，并且可以不間斷地工作，其工作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工話(huà)務(wù)員。河南有電銷(xiāo)機(jī)器人的。

上海一駕校驚現(xiàn)AI機(jī)器人教練駕校電銷(xiāo)機(jī)器人，再也不用被教練罵狗血淋頭駕校電銷(xiāo)機(jī)器人了

馬上就要去報(bào)考駕校了，如果有這機(jī)器人教練，那不是方便很呀

許多考過(guò)駕照人都曾迷失在科目二里，或者也有過(guò)被教練“支配”恐懼。而現(xiàn)在，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)步，這些問(wèn)題都將迎刃而解。智能駕培時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，你是否還在使用傳統(tǒng)人工教練？學(xué)車(chē)時(shí)，如果遇到AI機(jī)器人教練，你的第一反應(yīng)會(huì)是什么？人工智能技術(shù)快速發(fā)展，讓科幻電影里面場(chǎng)景走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。其實(shí)，AI機(jī)器人教練并不是有真機(jī)器人做教練，而是在一輛教練車(chē)上裝載一套智能系統(tǒng)，通過(guò)這套系統(tǒng)語(yǔ)音、電子顯示屏等裝置對(duì)學(xué)員進(jìn)行教學(xué)，學(xué)員無(wú)需教練員陪同，只需在教學(xué)車(chē)輛操作顯示屏上，自主選擇教學(xué)模式和模擬訓(xùn)練，AI機(jī)器人教練便可嚴(yán)格執(zhí)行訓(xùn)練命令，全程采集學(xué)員訓(xùn)練數(shù)據(jù)，并對(duì)訓(xùn)練過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。一旦訓(xùn)練過(guò)程中出現(xiàn)不安全狀況，AI機(jī)器人教練就會(huì)立即啟動(dòng)安全保障系統(tǒng)，自動(dòng)規(guī)避、切斷學(xué)員的各種危險(xiǎn)駕駛行為，確保訓(xùn)練安全。

但是AI終究有些地方比不上人工教練，一朋友去體驗(yàn)過(guò)機(jī)器人教練是這么說(shuō)的；今天剛上了一天機(jī)器人教學(xué)，前兩天上了vr基礎(chǔ)課，啟動(dòng)剎車(chē)什么的。我在的駕校在本地（一線城市）來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的，價(jià)格也高于其他駕校。拐彎的時(shí)候機(jī)器人沒(méi)有告訴我怎么用燈光，起步的時(shí)候一直讓我踩離合掛擋，松離合空擋，反反復(fù)復(fù)，我差點(diǎn)就按緊急呼救了。今天學(xué)的曲線都靠自摸，機(jī)器人遇見(jiàn)障礙物自己剎車(chē)，至于怎么倒車(chē)轉(zhuǎn)向都是自己想辦法。手剎有時(shí)候拉不動(dòng)，個(gè)人覺(jué)得如果有教練會(huì)更好。

希望隨著科技不斷進(jìn)步，一些需要人工解決的問(wèn)題也可以在AI機(jī)器人上面解決

機(jī)器人教練已進(jìn)入北京駕校，此舉會(huì)給該行業(yè)帶來(lái)哪些改變？

駕校機(jī)器人教練此舉會(huì)給該行業(yè)帶來(lái)重新整合的改變，顛覆駕校電銷(xiāo)機(jī)器人了傳統(tǒng)教學(xué)方法！

因?yàn)椋瑱C(jī)器人智能教學(xué)，每一個(gè)訓(xùn)練動(dòng)作更規(guī)范到位。智能闖關(guān)模式，機(jī)器人互動(dòng)使學(xué)車(chē)過(guò)程更有趣。回想起自己學(xué)車(chē)時(shí)腦子“搗糨糊”的種種尬狀，在智能學(xué)車(chē)時(shí)代再也不會(huì)有那么多糗段子了。最主要的是訓(xùn)練點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活，駕校開(kāi)到家門(mén)口，在我這里的駕校在市區(qū)好幾個(gè)練車(chē)點(diǎn)，學(xué)車(chē)靈活自由，節(jié)約時(shí)間成本，這樣以來(lái)科目二通過(guò)率更高了。

有些人覺(jué)得還是是人工教練好。

雖然說(shuō)機(jī)器人教練可能更苛刻更細(xì)心或者說(shuō)更專(zhuān)心，但是它永遠(yuǎn)在乎的是教練水平，它的目的更明顯，但是人工教練卻更具有人情味，他知道駕校電銷(xiāo)機(jī)器人你苦你累，所以會(huì)用語(yǔ)言開(kāi)導(dǎo)你教育你，使你感覺(jué)更溫暖更加有信心，必定人是需要溝通的。

其實(shí)我想講，我們不斷在進(jìn)步，機(jī)器人教學(xué)的這一天始終會(huì)到來(lái)！

例如：

1.十年后的我國(guó)，人們的智能手機(jī)開(kāi)始退出市場(chǎng)，就像當(dāng)年的大哥大電話(huà)一樣，加油站的生意越來(lái)越好，因?yàn)檐?chē)越來(lái)越多了。但駕校報(bào)名的人會(huì)越來(lái)越少。

2.十年后的我國(guó)，汽車(chē)逐漸成為機(jī)器人代替的運(yùn)載工具！空中出租巴士已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，部分地區(qū)的房產(chǎn)漸漸變成人們的負(fù)擔(dān)。體外受孕的技術(shù)不出意外的話(huà)或許會(huì)在那時(shí)登上舞臺(tái)。有些男人已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃花錢(qián)用此項(xiàng)技術(shù)為自己傳宗接代了。

3.十年后的我國(guó)，已經(jīng)在月球建立了基地并登上了火星。那時(shí)候的人們有條件的或許可以花錢(qián)去火星旅游探險(xiǎn)了。

當(dāng)你看見(jiàn)我們的場(chǎng)景變化，一定難以置信。但這就是十年后的我國(guó)！身為一個(gè)我國(guó)人，我感到無(wú)比自豪。

當(dāng)前，世界正掀起新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、認(rèn)知科學(xué)等科技的深度融合和推動(dòng)下，機(jī)器人不斷形成新的發(fā)展形態(tài)，智能化的發(fā)展方向日益突顯。當(dāng)然電銷(xiāo)行業(yè)也不列外，方大外呼電銷(xiāo)機(jī)器人的出現(xiàn)，讓80%的房產(chǎn)銷(xiāo)售、金融貸款、教育培訓(xùn)、出國(guó)留學(xué)、財(cái)會(huì)、廣告等大批企業(yè)電銷(xiāo)行業(yè)公司工作效率明顯提高了。人工智能一直是人們關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題，很多企業(yè)也希望通過(guò)與人工智能聯(lián)手，謀求更好的發(fā)展。電銷(xiāo)機(jī)器人的出現(xiàn)，給銷(xiāo)售帶來(lái)了曙光。在面對(duì)人工效率低下與成本不斷上升的問(wèn)題，電話(huà)機(jī)器人剛好能夠解決。

銷(xiāo)售有方大外呼機(jī)器人的加入，就相當(dāng)于人工智能加入了銷(xiāo)售。會(huì)給銷(xiāo)售帶來(lái)怎樣的驚喜呢？一、讓企業(yè)脫穎而出使用方大外呼機(jī)器人后，企業(yè)大幅度的提高效率，降低成本，想比傳統(tǒng)的電銷(xiāo)，更具優(yōu)越，幫助企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。二、優(yōu)化企業(yè)的銷(xiāo)售渠道和流程電銷(xiāo)機(jī)器人可以?xún)?yōu)化銷(xiāo)售渠道和流程。通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)和高級(jí)數(shù)據(jù)處理工具，它可以對(duì)已經(jīng)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，幫助企業(yè)發(fā)掘哪里才是銷(xiāo)售流程中的關(guān)鍵轉(zhuǎn)化點(diǎn)。無(wú)需人工輸入撥號(hào)，后臺(tái)上傳號(hào)碼，根據(jù)需求設(shè)置時(shí)間、撥打頻率、省時(shí)又省力。

機(jī)器人教練是基于人工智能技術(shù)研發(fā)的，肯定是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，選對(duì)了那是真的好。我在我們株洲本地學(xué)的，機(jī)器人教練教的很細(xì)致也很有耐心，還能跟你耍耍嘴皮子，而且我覺(jué)得特別好的一點(diǎn)是有了機(jī)器人教練學(xué)車(chē)時(shí)間靈活了很多，之前都得等到周末才能去學(xué)，但是周末人又超級(jí)多，總預(yù)約不上。駕校裝了機(jī)器人教練之后，就爽多了，晚上10點(diǎn)多還能練車(chē)。不過(guò)，現(xiàn)在機(jī)器人教練也有很多牌子，我有朋友在其他地方學(xué)的，好像是多倫學(xué)車(chē)的機(jī)器人教練，體驗(yàn)就差了很多，教的不咋樣還經(jīng)常要關(guān)機(jī)重啟，耽誤時(shí)間。

AI機(jī)器人只能說(shuō)輔助業(yè)務(wù)員完成最基本的80%的工作，最核心最有效的還是得我們業(yè)務(wù)員自己去跟進(jìn)，所以一開(kāi)始不要對(duì)AI機(jī)器人抱特別高的期望；只能起一個(gè)篩選作用，當(dāng)做一個(gè)輔助還是可以的。好用和不好用取決于話(huà)術(shù)的流程配置，有的機(jī)器人聽(tīng)起來(lái)就很死板，有的就很靈活；還有人糾結(jié)識(shí)別能力，聽(tīng)說(shuō)好像現(xiàn)在機(jī)器人用的都是第三方的識(shí)別引擎，比如科大阿里騰訊百度，所以識(shí)別能力也是差不多的。我現(xiàn)在用了快一個(gè)星期，大的問(wèn)題沒(méi)有，只是需要我自己去完善話(huà)術(shù)庫(kù)，據(jù)說(shuō)是為了讓AI更靈活，我也懵逼。總的來(lái)說(shuō)成本是降下來(lái)了，不像以前管員工那么累。人輕松