2020年中國通信網(wǎng)絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業(yè)協(xié)會通信網(wǎng)絡運營專業(yè)委員會主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運維智能創(chuàng)新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業(yè)、基站鐵塔穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜運營服務企業(yè)、維護服務企業(yè)、規(guī)劃設計研究院所、產(chǎn)品供應商以及咨詢機構，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創(chuàng)新，推動信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會議中，華為中國區(qū)5G智能運維產(chǎn)品架構師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創(chuàng)新與實踐。“隨著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡架穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜更加復雜，業(yè)務愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡體驗，傳統(tǒng)運維模式面臨運維周期長、新業(yè)務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜周繼成指出，5G將加速運維轉(zhuǎn)型拐點的出現(xiàn)，而人工智能將是推動運維轉(zhuǎn)型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經(jīng)驗，構建統(tǒng)一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經(jīng)驗形成運維資產(chǎn)。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個人工干預節(jié)點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現(xiàn)單點智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數(shù)據(jù)體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個維度的運維數(shù)據(jù)體系，主要運維場景實現(xiàn)流程化免干預，業(yè)務問題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問題；第三階段，實現(xiàn)全場景覆蓋，可以在運維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務決策、服務內(nèi)容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設計工作臺，支持運維資產(chǎn)和運維業(yè)務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現(xiàn)網(wǎng)絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉(zhuǎn)型的集成和培訓等專業(yè)服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經(jīng)驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發(fā)點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產(chǎn)，共同實現(xiàn)智能運維轉(zhuǎn)型！

8月31日消息，日前，電信、移動、聯(lián)通相繼官宣告知用戶國內(nèi)手機長途和漫游通話費取消的消息。從9月1日開始，一直被用戶詬病穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜的國內(nèi)漫游費和長途費將從通信市場上消失。近年來，在“提速降費”得有效實施下，三大運營商相繼降低了流量以及通話費用，在某些地方更是了推出無限流量和通話套餐。值得注意的是，除了的推進外，運營商資費降低的背后，還有著虛擬運營商的助推。沒有競爭，只會形成壟斷。在虛擬運營商出現(xiàn)之前，三大運營商的諸多收費名目以及高資費讓眾多電戶怨聲載道，尤其是南京市穩(wěn)定171號段電銷卡流量資費方面，一旦超出套餐限額，或者是區(qū)域外使用，便會有可能背負上“巨額務”。據(jù)有關媒體報道稱，深圳市民李先生去鄰省出差，來回總共八小時，手機只是登陸了QQ，并沒有看視頻，之后回來便被告知欠費1.4萬元。虛擬運營商出現(xiàn)之后，主打的便是低資費，不僅流量通話套餐可選擇性多，而且資費相對于傳統(tǒng)運營商來說也有很大的優(yōu)勢。同時，虛擬運營商還會聯(lián)合相關企業(yè)推出優(yōu)惠套餐服務，進一步滿足細分市場人群的需求。

據(jù)了解，目前分享通信共擁有五大平臺品牌，分別面向教育、集團用戶、金融市場、物聯(lián)網(wǎng)和時尚人群，并針對不同人群提供定制化的穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜增值服務。比如“集”品牌，旗下產(chǎn)品集節(jié)號，是針對集團公司的員工所定制的服務。使用這個服務，老板可以看到所有員工的溝通，手機號就相當于座機一樣，里面所有的數(shù)據(jù)都會在公司備份，以方便公開透明的內(nèi)部溝通。目前一些政、企單位陸續(xù)使用該服務。“這個集節(jié)號是對公，而個人號碼南京市穩(wěn)定171號段電銷卡是對私，彼此完全分開，并不相互影響。我們一開始推此業(yè)務的時候，地方的三大運營商還以為我們搶了他的客戶，實則沒有”，蔣志祥說。基于這種純粹的差異化策略，分享通信和各地的三大基礎運營商都保持了良好的合作關系。未來會不會涉足更多的2C市場？蔣志祥的回答是，目前公司制定了三年計劃，完全是針對行業(yè)和企業(yè)客戶，尚沒有考慮2C市場。他認為，企業(yè)用戶和行業(yè)用戶是虛擬運營商大的增長點。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來，流量分層的價值逐步得到體現(xiàn)，如何把流量的價值大化是他們現(xiàn)在要做的重要工作。SIM卡是移動互聯(lián)網(wǎng)的入口今年以來，分享通信集團借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”提出了“SIM+”的概念。蔣志祥表示，SIM是分享通信（SharingInternetMobile）英文首字母縮寫，“SIM+”（也是分享+，而“+”又是中文“十”的意思）也即代表分享通信集團成立十周年；SIM卡是手機連接互聯(lián)網(wǎng)的核心，“SIM+”即是移動互聯(lián)網(wǎng)+；“SIM+”計劃，旨在對SIM卡流量入口進行流量分層、分級管理；整合SIM卡的認證、支付等功能，構建移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈，與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，提升流量價值，讓移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合

劉烈宏指出，互聯(lián)網(wǎng)作為經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力量，以同志為核心的中央高度重視，作出了網(wǎng)絡強國、數(shù)字、智慧社會穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜等一系列重大決策部署，推動行業(yè)發(fā)展取得歷史性成就：一是網(wǎng)絡能力增強，用戶規(guī)模全球；二是關鍵技術取得進展，產(chǎn)業(yè)實力不斷壯大；三是融合應用持續(xù)深化，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化能力有效提升；四是合作不斷深入，互聯(lián)網(wǎng)治理體系加快變革；五是技術抗“疫”成效顯著，復工復產(chǎn)率先發(fā)力。劉烈宏強調(diào)，我國經(jīng)濟南京市穩(wěn)定171號段電銷卡發(fā)展正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，數(shù)字技術由消費領域向生產(chǎn)領域、由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟延伸。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展正處于新的歷史起點，面臨的發(fā)展機遇。全行業(yè)要以新時代特色思想為指導，堅決貫徹落實中央的決策部署，推進網(wǎng)絡信息技術和實體經(jīng)濟深度融合，加快推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有力支撐我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。劉烈宏對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來發(fā)展提出三點意見：第一，抓基礎、提能力。加快5G網(wǎng)絡建設，深化電信基礎設施共建共享。加快云計算、數(shù)據(jù)中心建設，有力支撐經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型。抓好電信普遍服務和網(wǎng)絡提速降費，加大網(wǎng)絡力度，降低中小企業(yè)寬帶和專線使用成本。全面推進IPv6規(guī)模部署。第二，抓創(chuàng)新、增動力。健全以需求為導向，產(chǎn)學研一體化的創(chuàng)新機制，強化前瞻性基礎研究部署，不斷提升自主創(chuàng)新能力。加快5G工業(yè)應用、大數(shù)據(jù)、人工智能、芯片、基礎軟件、工業(yè)軟件等關鍵技術突破，筑牢產(chǎn)業(yè)數(shù)字化基礎。

在8月3日舉辦的國新辦新聞發(fā)布會上，中國衛(wèi)星導航穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星南京市穩(wěn)定171號段電銷卡導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示，2020年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值有望超過4000億元。隨著5G到來，互聯(lián)網(wǎng)變成物聯(lián)網(wǎng)時代，北斗和5G等新興技術融合將催生出新的產(chǎn)業(yè)。下一步我國將進一步推動衛(wèi)星導航和5G、移動通信、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新興技術的融合，帶來新的穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜經(jīng)濟增長點。冉承其表示，10年來我國衛(wèi)星導航穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，2019年達到3450億元，2020年有望超過4000億元。目前，國內(nèi)企業(yè)正在致力于將北斗的南京市穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜高精度應用和5G在自動駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車等方面的應用進行融合。目前北斗系統(tǒng)在應用和市場化發(fā)展方面已經(jīng)初具規(guī)模。冉承其指出，在芯片發(fā)展規(guī)劃上，中國企業(yè)非常有積極性。政府要營造一個好環(huán)境，提供政策，比如知識產(chǎn)權保護、優(yōu)惠政策、稅收政策、資金貸款的政策，鼓勵中國企業(yè)在芯片、北斗產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)加大支持、加大投入，把北斗產(chǎn)業(yè)鏈做得更完善。

全國建“合伙人”制分公司有了戰(zhàn)略和產(chǎn)品，開拓用戶是分享通信集團下一步的重心。據(jù)了解，分享通信集團以“分享”的理念和南京市穩(wěn)定171號段電銷卡模式，在全國各地開設多家分公司。分公司和總公司之間是“合伙人”的機制，來自各行各業(yè)的參與者幫忙推廣分享通信的品牌和產(chǎn)品，然后通過“話費分成”共同獲益。“目前合伙人制分公司已經(jīng)全國開花，全國員工規(guī)模迅速擴展到近3萬人，分享通信集團也為此建立了新的管理平臺，著力提升員工素質(zhì)。”蔣志祥說。除此之外，化市場也是一個機會。蔣志祥介紹，分享通信圍繞已經(jīng)開始了走出去的計劃，正在跟很多交流，希望把國的經(jīng)驗帶給它們。“這些對三大基礎運營商來說并沒有太大吸引力，對我們來說反而是好機會，可以幫海外一些運營商做精細化管理，這也是一個非常巨大的潛在市場”。蔣志祥說，與多數(shù)虛擬運營商不同的是，分享通信集團是把移動轉(zhuǎn)售業(yè)務當成主業(yè)來做，而多數(shù)拿到牌照的虛擬運營商都將此作為副業(yè)，分享通信集團“專注”就在于此。而相比三大基礎運營商，“在大眾用戶方面，我們一直沒有他們做得好，我們主要的優(yōu)勢就是做產(chǎn)品和服務”。蔣志祥說，他清楚穩(wěn)定171號段電銷卡靠譜地知道，分享通信集團做產(chǎn)品和服務不是靠職業(yè)經(jīng)理人思維，而是老板思維，做產(chǎn)品有緊迫性，與使命和擔當有關，所以能做出更貼近用戶的服務。基于以上，分享通信集團提出了明確的目標，要做國內(nèi)第四大運營商。何時能夠?qū)崿F(xiàn)，蔣志祥顯得很謙虛。他說，公司先從一家小運營商做起，沿著這個目標去做，對未來充滿信心。