本篇文章給大家談?wù)勈仪f外呼系統(tǒng)原理是什么,以及對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
1、高級(jí)的無繩電話系統(tǒng)的工作原理是什么?
2、ASR系統(tǒng)工作原理是什么?
3、電話是怎么打通的?什么原理?
4、有線電話通信系統(tǒng)的工作原理是什么
高級(jí)的無繩電話系統(tǒng)的工作原理是什么?
一個(gè)高級(jí)些的無繩電話系統(tǒng)一般由一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理中心、一個(gè)無線交換機(jī)、若干個(gè)基臺(tái)控制器、一些基臺(tái)和手持機(jī)組成。一個(gè)基臺(tái)控制器可以控制若干個(gè)基臺(tái)。基臺(tái)與手持機(jī)的無線空間接口和無線信息命令處理由基臺(tái)來完成。另外,無繩電話系統(tǒng)的無線信息命令和信號(hào)基本上符合公共空間接口標(biāo)準(zhǔn),無繩電話的位置登記和部分越區(qū)切接則由基站控制器(有些系統(tǒng)如CT2,小區(qū)間不需要切換)完成,有線和無線之間的呼叫處理和信號(hào)交換交由無線交換機(jī)完成,網(wǎng)絡(luò)管理中心則負(fù)責(zé)管理整個(gè)系統(tǒng)和用戶。
ASR系統(tǒng)工作原理是什么?
ASR系統(tǒng)工作原理:
在驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)ASR通過對(duì)比各輪子轉(zhuǎn)速,電子系統(tǒng)判斷出驅(qū)動(dòng)輪打滑,自動(dòng)立刻減少節(jié)氣門進(jìn)氣量,降低引擎轉(zhuǎn)速,從而減少動(dòng)力輸出,對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。減少打滑并保持輪胎與地面抓地力的最合適的動(dòng)力輸出,這時(shí)候無論怎么給油,在ASR介入下,會(huì)輸出最適合的動(dòng)力。
ASR系統(tǒng)簡介:
ASR系統(tǒng)是驅(qū)動(dòng)(輪)防滑系統(tǒng)的英文縮寫,全稱為“Acceleration Slip Regulation”。它屬于汽車主動(dòng)安全裝置。又稱牽引力控制系統(tǒng)防止車輛尤其是大馬力車在起步、在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象,以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。
電話是怎么打通的?什么原理?
手機(jī)打電話接聽原理:
語音上傳(講電話):聲音由麥克風(fēng)接收以后為低頻模擬信號(hào)號(hào),經(jīng)由模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),經(jīng)由“基頻芯片”進(jìn)行資料壓縮、加循環(huán)式重復(fù)檢查碼、頻道編碼、交錯(cuò)置、加密、格式化,再進(jìn)行多工、調(diào)變等數(shù)字信號(hào)處理。
接下來經(jīng)由“中頻芯片(IF)”也就是高頻模數(shù)轉(zhuǎn)換器(DAC)轉(zhuǎn)換為高頻數(shù)字信號(hào)(電磁波);最后再經(jīng)由“射頻芯片(RF)”形成不同時(shí)間、頻率、波形的電磁波由天線傳送出去。
語音下載(聽電話):天線將不同時(shí)間、頻率、波形的電磁波接收進(jìn)來,經(jīng)由“射頻芯片(RF)”處理后得到高頻數(shù)字信號(hào)(電磁波),再經(jīng)由“中頻芯片(IF)”也就是高頻數(shù)模轉(zhuǎn)換器(ADC)轉(zhuǎn)換為數(shù)碼訊號(hào)。
接下來經(jīng)由“基頻芯片(BB)”進(jìn)行解調(diào)(De-modulation)、解多工(De-multiplexing)、解格式化(De-formatting)、解密(De-ciphering)、解交錯(cuò)置(De-inter-leaving)、
頻道解碼(Channel decoding)、解循環(huán)式重復(fù)檢查碼(CRC)、資料解壓縮(Decoding)等數(shù)字信號(hào)處理,最后再經(jīng)由低頻數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)轉(zhuǎn)換為低頻模擬信號(hào)(聲音)由麥克風(fēng)播放出來。
擴(kuò)展資料:
信號(hào)產(chǎn)生
DTMF編碼器基于兩個(gè)二階數(shù)字正弦波振蕩器,一個(gè)用于產(chǎn)生行頻,一個(gè)用于產(chǎn)生列頻。向DSP裝入相應(yīng)的系數(shù)和初始條件,就可以只用兩個(gè)振蕩器產(chǎn)生所需的八個(gè)音頻信號(hào)。
典型的DTMF信號(hào)頻率范圍是700~1700Hz,選取8000Hz作為采樣頻率,即可滿足Nyquist條件。DTMF雙音頻信號(hào)由兩個(gè)二階數(shù)字正弦振蕩器產(chǎn)生,一個(gè)用來產(chǎn)生行音頻信號(hào),另一個(gè)產(chǎn)生列音頻信號(hào)。
產(chǎn)生流程
CCITT規(guī)定每秒最多按10個(gè)鍵,即每個(gè)鍵時(shí)隙最短為100MS,其中音頻實(shí)際持續(xù)時(shí)間至少為45MS,不大于55MS,時(shí)隙的其他時(shí)間內(nèi)保持靜默,因此按鍵產(chǎn)生雙音頻信號(hào)時(shí),相繼的兩個(gè)信號(hào)間隔一段時(shí)間;解碼器利用這個(gè)時(shí)間識(shí)別出雙音頻信號(hào),并轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的數(shù)字信息,
而且要識(shí)別出間隙信息。因此流程包含音頻任務(wù)和靜默任務(wù),前者是產(chǎn)生雙音頻采樣值,后者產(chǎn)生靜默樣值,每個(gè)任務(wù)結(jié)束時(shí),要重置定時(shí)器和下一個(gè)任務(wù)。其中靜默任務(wù)還要加上一個(gè)任務(wù):從數(shù)字緩沖區(qū)取出數(shù)字并解包。解包就是將數(shù)字映射為對(duì)應(yīng)的行列音頻特性,
裝載指針指向振蕩器特征表對(duì)應(yīng)的正確位置。兩個(gè)任務(wù)輪流執(zhí)行。由CCITT(國際電報(bào)電話咨詢委員會(huì))的規(guī)定,數(shù)字之間必須有適當(dāng)長度的靜音,因此編碼器有兩個(gè)任務(wù),其一是音頻信號(hào)任務(wù),產(chǎn)生雙音樣本,其二是靜音任務(wù),產(chǎn)生靜音樣本。每個(gè)任務(wù)結(jié)束后,
啟動(dòng)下一個(gè)任務(wù)前(音頻信號(hào)任務(wù)或靜音任務(wù)),都必須復(fù)位決定其持續(xù)時(shí)間的定時(shí)器變量。在靜音任務(wù)結(jié)束后,DSP從數(shù)字緩存中調(diào)出下一個(gè)數(shù)字,判決該數(shù)字。信號(hào)所對(duì)應(yīng)的行頻和列頻信號(hào),并根據(jù)不同頻率確定其初始化參數(shù)。
識(shí)別
DTMF信號(hào)包含兩組音頻信號(hào),解碼器的任務(wù)是通過數(shù)學(xué)變換把它從時(shí)域轉(zhuǎn)化到頻域,然后得出對(duì)應(yīng)的數(shù)字信息。由于芯片處理的是數(shù)字信號(hào),所以必須把輸入信號(hào)數(shù)字化,再用DSP芯片處理。
頻率檢測時(shí),檢測出DTMF信號(hào)的基波及二次諧波,DTMF信號(hào)只在基波上有較高的能量,而話音信號(hào)則是在基波上疊加有較強(qiáng)的二次諧波,檢測二次諧波的作用是用來區(qū)分DTMF信號(hào)與語言和音樂信號(hào)。
參考資料:百度百科-DTMF
有線電話通信系統(tǒng)的工作原理是什么
有線電話通信系統(tǒng)的工作原理:聲音震動(dòng)通過帶磁性的膜震動(dòng)在線圈中產(chǎn)生電信號(hào),放大后傳輸?shù)搅硪环剑倌孓D(zhuǎn)換一下。
1、電話[英語:Telephone,出自希臘語τ?λε(tēle,意為“遠(yuǎn)”)和φων?(phōnē,意為“聲音”),舊譯德律風(fēng)]是一種可以傳送與接收聲音的遠(yuǎn)程通信設(shè)備。早在十八世紀(jì)歐洲已有“電話”一詞,用來指用線串成的話筒(以線串起杯子)。
2、電話的出現(xiàn)要?dú)w功于亞歷山大·格拉漢姆·貝爾,早期電話機(jī)的原理為:說話聲音為空氣里的復(fù)合振動(dòng),可傳輸?shù)焦腆w上,通過電脈沖于導(dǎo)電金屬上傳遞。 貝爾于1876年3月申請(qǐng)了電話的專利權(quán)。
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