雖然不停有其他的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者試圖加入共享單車(chē)戰(zhàn)局，然而易不雅觀發(fā)布的 5 月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo以 2537 萬(wàn)的活躍用戶(hù)數(shù)排名總榜單的第 83 位，摩拜單車(chē)以2244. 4 萬(wàn)的活躍用戶(hù)排名總榜單的第 94 位，看來(lái)，共享單車(chē)行業(yè)的第一位置已經(jīng)被ofo所占據(jù)，而行業(yè)老二也被摩拜所占據(jù)，其他小品牌想要入駐，搶占市場(chǎng)，恐怕難度較大。同時(shí)，，獵豹的數(shù)據(jù)也表白，ofo活躍滲透率增速更為明顯，且開(kāi)始持續(xù)大幅度領(lǐng)先摩拜單車(chē)，至今領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)十分明顯，且呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。雖然摩拜和ofo都同屬第一梯度，但顯然 ，ofo穩(wěn)坐行業(yè)第一位置，而摩拜千年老二之位也已經(jīng)坐實(shí)。

　　易不雅觀數(shù)據(jù)顯示，共享單車(chē)行業(yè)進(jìn)入易不雅觀 5 月移動(dòng)APPTOP1000 排行榜的，還有排名第三的永安行，總榜排名第 986 位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于ofo和摩拜單車(chē)。永安行 5 月份的月活用戶(hù)規(guī)模為116. 5 萬(wàn)，僅為第二名摩拜活躍用戶(hù)的5%，環(huán)比增速還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。可見(jiàn)，ofo和摩拜已別離牢牢占據(jù)共享單車(chē)行業(yè)第一、第二位置，并遙遙領(lǐng)先行業(yè)，其他共享單車(chē)品牌追趕難度較大。

　　獵豹全球智庫(kù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 2017 年 3 月之前摩拜活躍滲透率始終領(lǐng)先于ofo，直到本年 3 月開(kāi)始，ofo活躍滲透率增速更為明顯，且開(kāi)始持續(xù)大幅度領(lǐng)先摩拜單車(chē)，至今領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)十分明顯，且呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。活躍滲透率更高，意味著比擬摩拜，有更多的用戶(hù)使用ofo。從最新數(shù)據(jù)來(lái)看，摩拜活躍滲透率增速在 4 月之后明顯較為遲緩。

　　分析人士認(rèn)為，ofo最大的核心優(yōu)勢(shì)在于低成本控制和快速鋪量能力，這使得ofo能在同樣本錢(qián)投入情況下比摩拜投放更多車(chē)輛，而低成本控制對(duì)于市場(chǎng)發(fā)作期的快速投放非常重要，這也是ofo增長(zhǎng)如此迅猛的主要原因。此外，未來(lái)共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍將聚焦在中國(guó)本土市場(chǎng)，現(xiàn)ofo、摩拜已經(jīng)組成了第一集團(tuán)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，且ofo的第一地位已經(jīng)無(wú)可撼動(dòng)。