近日，北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會頒布頒發(fā)成立北京自行車電動車行業(yè)協(xié)會共享單車專業(yè)委員會，ofo副總裁馬野銘出任專委會會長，全面負責北京共享單車專委會的相關工作。這是我國成立的首個地方共享單車專業(yè)委員會。成立大會上，野銘會長代表ofo提出了為支持和協(xié)助行業(yè)協(xié)會促進行業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展的四點倡議

這四點建議別離是：始終堅持發(fā)展專業(yè)運維團隊，全面推行城市網(wǎng)格化運營;在共享單車行業(yè)中率先推行斗極導航定位系統(tǒng)，采用電子圍欄的方式辦理車輛;始終呼吁主管部門加強對押金的辦理，獨家采取資金托管，而非簡單銀行監(jiān)管的方式確保用戶押金安適;積極推進全行業(yè)信用體系建設，，響應發(fā)改委，團中央號召打通共享單車行業(yè)信用體系。

ofo副總裁劉凱代表ofo發(fā)言

業(yè)內(nèi)人士分析認為，北京共享單車專委會成立標識表記標幟著中國首個地方共享單車專業(yè)委員會出現(xiàn)，這將有助于地方結(jié)合城市實際情況進一步促進共享單車行業(yè)的規(guī)范、繁榮、綠色發(fā)展，其探索并倡導的共享單車“北京模式”也將為全國各地方共享單車行業(yè)的辦理和發(fā)展帶來示范作用。而作為市場領頭羊的ofo也將發(fā)揮領軍作用，引領共享單車行業(yè)尺度。

據(jù)悉， 作為共享單車專業(yè)委員會的會長單位，ofo小黃車將積極發(fā)揮帶頭作用、示范作用和助推作用，通過協(xié)會加強三方溝通、建立辦理機制，傳達政府期望，并協(xié)助盡快落實;帶領共享單車行業(yè)瞄準高尺度、高規(guī)格，生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)高效的共享單車;在提高性能、辦事和運維水平等方面為行業(yè)作出示范;連接供應鏈企業(yè)，助推傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、走向世界;繼續(xù)飾演好城市大共享平臺的提供者、共享單車行業(yè)的領騎者、共享單車專業(yè)委員會的助力者三大角色。

作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者， 2015 年，ofo在北京推出無樁共享單車，全球首創(chuàng)共享單車模式，也讓北京走在了共享單車出行的潮頭。兩年間，共享單車已成為全球最具關注度的新興行業(yè)之一。按照極光大數(shù)據(jù)、Trustdata、iiMedia艾媒、獵豹數(shù)據(jù)、艾瑞等多家大數(shù)據(jù)研究機構(gòu)的分析，ofo近期在市場滲透率、用戶增速、新增用戶數(shù)、城市覆蓋率、app滲透率、日獨立活躍用戶等多個指數(shù)均力壓對手，連續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第一。

目前，ofo已在全球 4 個國家 100 個城市開展運營，連接單車 600 萬輛，累計提供出行辦事超過 10 億次。隨著北京共享單車專業(yè)委員會的成立，ofo將結(jié)合自身發(fā)展經(jīng)驗，進一步鞭策共享單車行業(yè)健康快速發(fā)展。