據(jù)外媒報道，福特在8月13日晚間表示，將要求美國專利局撤銷競爭對手通用獲得的“Cruise”和“Super Cruise”商標(biāo)。福特此舉讓雙方之間的爭執(zhí)升級，此前通用起訴福特，稱后者的高級駕駛輔助系統(tǒng)使用的“Blue Cruise”名稱侵犯了其商標(biāo)權(quán)。

兩家公司之間的法律爭端的核心是“Cruise”一詞是否屬于一般性術(shù)語，該詞意為“巡航”，即車輛系統(tǒng)從人類駕駛員手中接管部分駕駛?cè)蝿?wù)的技術(shù)。雙方之間的訴訟凸顯出，當(dāng)前老牌汽車制造商都在爭相成為自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，從而與特斯拉和Waymo等硅谷企業(yè)進(jìn)行競爭。

　　7月24日，通用對福特提起訴訟，指控其將高級駕駛輔助系統(tǒng)命名為“Blue Cruise”的行為侵犯了通用的商標(biāo)權(quán)。此前，通用為其高級自動駕駛輔助系統(tǒng)注冊了“Super Cruise”的商標(biāo)，并其為其自動駕駛出租車部門注冊了“Cruise”的商標(biāo)。

　　福特在8月13日重申了自己的立場，即通用的起訴毫無根據(jù)。該公司表示：“為了捍衛(wèi)自己的利益，福特別無選擇，只能要求美國專利和商標(biāo)局撤銷通用的‘Cruise’和‘Super Cruise’這兩個注冊商標(biāo)，這兩個商標(biāo)最初就不應(yīng)該通過注冊。在駕駛輔助技術(shù)方面，大量的公司都會使用‘Cruise’一詞。”為了支持自己的觀點，福特還舉了幾個例子，例如Mack Trucks的“Predictive Cruise”、現(xiàn)代的“Smart Cruise Control”，以及采埃孚的“Autocruise”。

　　通用則在8月13日表示，Super Cruise自2017年以來就建立了良好的商業(yè)形象，該公司還在一份聲明中表示，通用“仍然致力于大力捍衛(wèi)自己的品牌，保護(hù)我們的產(chǎn)品和技術(shù)多年來在市場上贏得的權(quán)益。”

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