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重慶不封號電銷卡是以5G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的人、車、路、網(wǎng)、云一體化智慧交通解決方案，因此，運營商是其中不可或缺的重要一環(huán)，對運營商而言，智慧交通綜合解決方案也是云網(wǎng)融合落地的重要場景化方案之一，所以，運營商必須提前布局，才能在競爭中取得先發(fā)優(yōu)勢，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國移動在重慶不封號電銷卡市場從2017年開始，便聯(lián)合公安部交科所、華為、中興、大唐、星云互聯(lián)、上汽、上海汽車城等產(chǎn)業(yè)合作伙伴，開展C-V2X重慶不封號電銷卡測試技術(shù)體系研究，到2020年，逐步制定了業(yè)務(wù)應(yīng)用以及終端、無線、網(wǎng)絡(luò)、平臺的端到端測試方案，先后完成了LTE-V2X概念驗證和技術(shù)試驗，逐步發(fā)展出一套基于“云-管-端”的重慶不封號電銷卡系統(tǒng)架構(gòu)，伴隨著C-V2X技術(shù)的不斷發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的成熟，中國移動基于C-V2X的重慶不封號電銷卡商用已經(jīng)越來越近，這為中國移動在重慶不封號電銷卡市場的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

中國電信早在2012年便在上海建立上海重慶不封號電銷卡基地，用于開展重慶不封號電銷卡技術(shù)研究和應(yīng)用創(chuàng)新，早期主要以重慶不封號電銷卡應(yīng)用產(chǎn)品為主，目前中國電信已經(jīng)與北汽、吉利、中智行等車企及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)廣泛開展合作，就5G重慶不封號電銷卡應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行平臺、云網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)車合作，面向5G商用網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景下的智能重慶不封號電銷卡應(yīng)用場景提供技術(shù)服務(wù)、市場對接、企業(yè)運營輔導(dǎo)等，旨在打造全國領(lǐng)先的5G智能重慶不封號電銷卡創(chuàng)新應(yīng)用。

中國聯(lián)通對于重慶不封號電銷卡的發(fā)展也非常重視，在2015年便專門成立了重慶不封號電銷卡子公司——聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司，并與上汽、一汽、寶馬、奧迪、沃爾沃、特斯拉等36家國內(nèi)外整車廠商實施了汽車信息化項目，經(jīng)過多年的探索，中國聯(lián)通正逐步完善其在智慧交通領(lǐng)域的布局，在今年3月的5G智慧交通高峰論壇上，中國聯(lián)通攜手聯(lián)想集團(tuán)發(fā)布“5G+MEC重慶不封號電銷卡解決方案”， 提出了“5G+V2X人車路網(wǎng)云”五維協(xié)同系統(tǒng)方案，并在常州與聯(lián)想集團(tuán)合作共同完成了全國首個基于“5G SA+MEC+V2X”的車路協(xié)同示范項目。

可以看出，運營商基于5G的重慶不封號電銷卡方案已經(jīng)處于試驗階段，相信在不久的將來便能開展商用，并逐步擴(kuò)大示范區(qū)域。