高德軟件是國(guó)內(nèi)搶先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和方位效勞解決計(jì)劃供給商。高德地圖標(biāo)注依據(jù)掩蓋全國(guó)的、優(yōu)異的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，形成了以下三大中心事務(wù)：轎車(chē)導(dǎo)航地圖標(biāo)注、互聯(lián)網(wǎng)地圖標(biāo)注及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方位效勞、政府和公司運(yùn)用。
高德軟件是國(guó)內(nèi)搶先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和方位效勞解決計(jì)劃供給商。高德軟件于2010年7月1日在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選商場(chǎng)成功上市。高德依據(jù)掩蓋全國(guó)的、優(yōu)異的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，形成了以下三大中心事務(wù)：
1.轎車(chē)導(dǎo)航
高德為全球轎車(chē)廠商及車(chē)載電子設(shè)備廠商供給精確度高、信息量豐厚、掩蓋全部的高端導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)及導(dǎo)航運(yùn)用軟件一體化解決計(jì)劃。在便攜導(dǎo)航商品方面，為客戶(hù)供給2.導(dǎo)航電子地圖和導(dǎo)航引擎的一體化解決計(jì)劃
2.互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方位效勞
高德為互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)和網(wǎng)站供給互聯(lián)網(wǎng)地圖（Mapabc.com）效勞、地圖API效勞及根底地圖效勞等依據(jù)地圖云效勞。當(dāng)前，MapABC地圖網(wǎng)站已經(jīng)成為我國(guó)知名的地圖網(wǎng)站及地圖API的窗口。高德一起還可為網(wǎng)站供給根底地圖效勞支撐。 高德還致力于為廣闊移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)供給豐厚的無(wú)線(xiàn)增值效勞。高德手機(jī)導(dǎo)航包含Symbian、Mobile、Java、Brew、Android和iPhone等版別，當(dāng)前主推的是Android版和iPhone版兩個(gè)版別高德與三星、摩托羅拉、HTC、聯(lián)想、LG、Dell、華為、中興等眾多手機(jī)廠商協(xié)作預(yù)裝Android版高德手機(jī)導(dǎo)航。軟件在iPhone、iPad可通用，擁有掩蓋全國(guó)的地圖數(shù)據(jù)和實(shí)在3D全景酷炫導(dǎo)航，支撐實(shí)時(shí)交通信息與公交/地鐵換乘信息查詢(xún)，可完結(jié)信息智能查找，并供給網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)效勞和專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航指引效勞。2011年5月17日，公司自立開(kāi)發(fā)的手機(jī)地圖軟件-迷你地圖（MiniMap）正式更名為高德地圖標(biāo)注，并由此打造移動(dòng)日子方位效勞門(mén)戶(hù)。
3.政府和公司運(yùn)用
在政府和公司運(yùn)用領(lǐng)域，高德面向客戶(hù)供給網(wǎng)絡(luò)和終端一體化的根底地圖效勞、智能方位效勞等二次開(kāi)發(fā)渠道，以及車(chē)隊(duì)監(jiān)控辦理、資產(chǎn)辦理、物流配送和方位智能等職業(yè)解決計(jì)劃和增值效勞。依據(jù)高德的職業(yè)解決計(jì)劃，聯(lián)系高德自立研制的二三維一體化軟件AnGeo，高德航空攝影數(shù)據(jù)和三維數(shù)字城市模型，能夠?yàn)檎吐殬I(yè)供給虛擬現(xiàn)實(shí)的地輿信息運(yùn)用。依據(jù)長(zhǎng)時(shí)刻堆集的職業(yè)數(shù)據(jù)和運(yùn)用技能，高德還推出了地圖商業(yè)剖析，為商業(yè)公司供給門(mén)店選址、運(yùn)營(yíng)剖析、競(jìng)賽剖析等地輿增值效勞。
以上高德事務(wù)方式首要仍是依據(jù)其效勞職業(yè)來(lái)區(qū)分。依據(jù)對(duì)高德軟件事務(wù)方式的描繪，能夠看出高德軟件事務(wù)方式對(duì)比復(fù)雜。在對(duì)其事務(wù)方式深入研究過(guò)程中，咱們發(fā)現(xiàn)其方式觸及出售軟件、供給全體解決計(jì)劃，供給訂制化效勞及集成計(jì)劃，還有后期晉級(jí)、保護(hù)效勞；有些事務(wù)是關(guān)于政府機(jī)構(gòu)及公司，有些事務(wù)是關(guān)于自己；收費(fèi)方式有按授權(quán)答應(yīng)收費(fèi)、有按時(shí)期收費(fèi)、按次收費(fèi)，按合同進(jìn)度收費(fèi)等。其收入承認(rèn)規(guī)矩依美國(guó)管帳準(zhǔn)是會(huì)觸及ASC 985, Software; 985-605，ASC 605-20 Services ，ASC 650-35 Construction-Type and Production-Type Contracts，ASC 605-25 Multiple-Element Arrangements等規(guī)矩。公司年報(bào)審計(jì)陳述部分對(duì)高德軟件每一種事務(wù)方式下的收入承認(rèn)方式進(jìn)行逐個(gè)解說(shuō)。為了便于咱們更多的對(duì)高德軟件的事務(wù)盈利方式及收入承認(rèn)規(guī)矩有更深的了解，自己決議從高德供給商品效勞視點(diǎn)動(dòng)身，來(lái)對(duì)高德的收入承認(rèn)規(guī)矩作一個(gè)解說(shuō)。
不管高德事務(wù)方式怎么，其收入承認(rèn)均會(huì)恪守收入承認(rèn)四個(gè)準(zhǔn)則：
(1)交易發(fā)作是實(shí)質(zhì)的；
(2)交給已發(fā)作；
(3)報(bào)價(jià)是固定的或可斷定的；
(4) 收款能夠合理確保的；
關(guān)于高德收入承認(rèn)的問(wèn)題，通常來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)則（1）（4）在思考是不是符合時(shí)對(duì)比直觀，其而關(guān)于準(zhǔn)則（2）（3）則需要依據(jù)具體狀況予以剖析。以下在對(duì)收入承認(rèn)準(zhǔn)則進(jìn)行闡述時(shí)，通常都默許（1）（4）條件建立。
1.供給地圖授權(quán)、訂制化地圖數(shù)據(jù)或地圖一體化解決計(jì)劃
高德的技能渠道支撐將地圖數(shù)據(jù)變換成不一樣車(chē)載導(dǎo)航體系、經(jīng)銷(xiāo)商定制導(dǎo)航體系，便攜式導(dǎo)航體系和移動(dòng)手機(jī)和臺(tái)式電腦。而一體化解決計(jì)劃包含數(shù)字化地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航引擎及用戶(hù)界面。地圖數(shù)據(jù)或地圖一體化解決計(jì)劃通常以DVD或光盤(pán)為媒介質(zhì)。一體化解決計(jì)劃與訂制化地圖的不同在于一體化解決計(jì)劃是標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)用軟件，而訂制化地圖是依據(jù)客戶(hù)需要的地圖運(yùn)用軟件。高德的在線(xiàn)數(shù)據(jù)處理渠道使得其在一體化解決計(jì)劃與訂制化地圖解決計(jì)劃變換本錢(qián)較低。一起高德軟件地圖軟件交給的方式包含多個(gè)復(fù)制方式和軟件多個(gè)授權(quán)方式。
在供給地圖授權(quán)、訂制化地圖或地圖一體化解決計(jì)劃方面，高德客戶(hù)包含
○ 導(dǎo)航有關(guān)的全球轎車(chē)廠商及車(chē)載電子設(shè)備廠商：關(guān)于導(dǎo)航全球轎車(chē)廠商通常供給按其需要供給計(jì)制化地圖；而經(jīng)銷(xiāo)商定制導(dǎo)航體系廠商，便攜式導(dǎo)航體系廠商從訂制化地圖數(shù)據(jù)或地圖一體化解決計(jì)劃不等。高德將地圖數(shù)據(jù)為某些便攜式導(dǎo)航體系廠供給主數(shù)據(jù)加多個(gè)復(fù)制方式。
○ 與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)廠商、移動(dòng)用戶(hù)：在手機(jī)上預(yù)裝導(dǎo)航軟件時(shí)，通常會(huì)為移動(dòng)手機(jī)廠商供給一體化解決計(jì)劃，并按復(fù)制數(shù)收費(fèi)；按用戶(hù)下載量每月與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商結(jié)算；
○ 在線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)公司：為在線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)公司供給地圖一體化解決計(jì)劃以支撐其運(yùn)用高德地圖標(biāo)注云效勞；
○ 某些政府機(jī)關(guān)、及公司：高德將地圖數(shù)據(jù)為某些政府機(jī)關(guān)、及公司開(kāi)放供給地圖運(yùn)用授權(quán)以支撐其本地化運(yùn)用，如為新辦公室選址等。
在供給訂制化地圖時(shí)，高德通常除了質(zhì)保及電話(huà)售后支撐外，通常不對(duì)客戶(hù)供給其他售后支撐。對(duì)在供給一體化解決計(jì)劃時(shí)，高德軟件依據(jù)客戶(hù)狀況來(lái)供給晉級(jí)效勞。
高德供給地圖授權(quán)、訂制化地圖或地圖一體化解決計(jì)劃的事務(wù)方式有供給單個(gè)軟件復(fù)制、有軟件授權(quán)許以及單個(gè)主授權(quán)加多個(gè)復(fù)制方式。這些方式均歸于軟件收入承認(rèn)的規(guī)矩ASC 985, Software; 985-605。
○不需供給或不需免費(fèi)供給售后保護(hù)的交給訂制化地圖或地圖一體化解決計(jì)劃。其收入通常在訂制化地圖或地圖一體化解決計(jì)劃予以交給是一次性承認(rèn)收入；
○依據(jù)客戶(hù)需求需供給免費(fèi)售后保護(hù)的交給訂制化地圖或地圖一體化解決計(jì)劃。因?yàn)楦叩虏⒉荒芄┙o保護(hù)的公允價(jià)值。那么一切的收入將在效勞期內(nèi)按份額承認(rèn)收入；
○在必定效勞期內(nèi)向客戶(hù)供給地圖數(shù)據(jù)母盤(pán)及定時(shí)保護(hù)效勞取得不行退回的最低授權(quán)費(fèi)，其他復(fù)制按復(fù)制量收費(fèi)的方式。最低授權(quán)費(fèi)在效勞期內(nèi)按份額分期承認(rèn)收入。而其他復(fù)制收入按客戶(hù)供給的復(fù)制數(shù)量在這些復(fù)制數(shù)量斷定完結(jié)時(shí)承認(rèn)相應(yīng)的收入；
○將地圖軟件放在移動(dòng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)上供用戶(hù)下載按用戶(hù)下載量收費(fèi)的事務(wù)方式。收入按下載量與每次下載報(bào)價(jià)核算而成。移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商每月會(huì)供給一份月結(jié)單。該份月結(jié)單可作為該軟件已交給的依據(jù)。公司收入依據(jù)該月結(jié)單予以承認(rèn)。
○將公司地圖數(shù)據(jù)一次性授權(quán)給客戶(hù)或授權(quán)客戶(hù)在某一期限內(nèi)運(yùn)用。關(guān)于一次性授權(quán)，收入在地圖數(shù)據(jù)交給時(shí)予以承認(rèn)；關(guān)于授權(quán)客戶(hù)在某一期限內(nèi)運(yùn)用，收入在授權(quán)期內(nèi)分期按份額予以承認(rèn)。
2.供給API云地圖效勞；
高德為互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站供給地圖運(yùn)用解決計(jì)劃。互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站經(jīng)過(guò)公司運(yùn)用程序界面取得公司數(shù)字地圖庫(kù)并將公司本地化效勞信息整合到其查找引擎和內(nèi)容中。網(wǎng)站會(huì)為這種地圖數(shù)據(jù)效勞付出固定的年費(fèi)、季度費(fèi)、或最低費(fèi)加當(dāng)網(wǎng)站到達(dá)某個(gè)成績(jī)方針而付出附加費(fèi)方式。
以上方式歸于效勞性收入承認(rèn)規(guī)矩：ASC 605-20 Services
●按季收費(fèi)或按年收費(fèi)供給API云地圖效勞。其收入在效勞期內(nèi)按份額分期予以承認(rèn)；
●按最低費(fèi)加當(dāng)網(wǎng)站到達(dá)某個(gè)成績(jī)方針如按點(diǎn)擊、按廣告展示而付出附加費(fèi)供給API云地圖效勞。最低費(fèi)在效勞期內(nèi)按份額分期予以承認(rèn)。附加費(fèi)在成績(jī)方針到達(dá)，一起客戶(hù)提交陳述時(shí)予以一次性承認(rèn)；
3.集成解決計(jì)劃
高德供給依據(jù)方位解決計(jì)劃。其解決計(jì)劃意在幫忙政府機(jī)關(guān)進(jìn)步城市辦理的功率或幫忙公司有用裝備其資源。
這種方位解決計(jì)劃包含運(yùn)用電腦、效勞器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等第三方硬件搭建網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以支撐方位效勞有關(guān)軟件的運(yùn)用，并供給象電話(huà)支撐、依據(jù)客戶(hù)需求的軟件晉級(jí)等售后效勞。
此方式隸歸于多個(gè)單元收入類(lèi)型：ASC 605-25 Multiple-Element Arrangements
○該計(jì)劃能夠拆分紅兩個(gè)單元：（1）第三方硬件 （2）軟件交給及免費(fèi)售后效勞支撐；
○第三方硬件在硬件交給或體系調(diào)試完結(jié)時(shí)予以承認(rèn)相應(yīng)收入；
○軟件交給及免費(fèi)售后效勞支撐在自體系調(diào)試完結(jié)的剩余效勞期內(nèi)按份額分期承認(rèn)收入；
4.訂制化解決計(jì)劃
高德軟件會(huì)為一些政府機(jī)構(gòu)或單位在土地測(cè)繪、3D地輿信息特定需要等有關(guān)項(xiàng)目方面供給技能支撐。該項(xiàng)目通常會(huì)繼續(xù)幾個(gè)月完結(jié)。公司不會(huì)依據(jù)該項(xiàng)目供給售后效勞。
此方式運(yùn)用于美國(guó)管帳準(zhǔn)則ASC 650-35 Construction-Type and Production-Type Contracts
收入選用竣工百分比法承認(rèn)。竣工百分比依據(jù)到期日合同本錢(qián)與總估量本錢(qián)的比予以計(jì)量。合同總估量本錢(qián)發(fā)作改變，其改變倒致收入的調(diào)整應(yīng)反映在改變的當(dāng)期。合同本錢(qián)首要包含航拍有關(guān)本錢(qián)，土地測(cè)繪有關(guān)本錢(qián)。
當(dāng)咱們了解公司商品及效勞事務(wù)方式及其對(duì)應(yīng)的收入承認(rèn)規(guī)矩后，咱們?cè)倩剡^(guò)頭來(lái)看看公司本身按職業(yè)區(qū)分的事務(wù)方式。
○ 轎車(chē)導(dǎo)航：全部是軟件出售方式；
○ 互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方位效勞：一部分效勞支撐方式，一部分軟件出售方式，一部分賣(mài)硬件方式；
○ 政府和公司運(yùn)用：一部分訂制化效勞方式，一部分軟件出售方式；
檢查原圖
由上表能夠看出，車(chē)載導(dǎo)航占高德軟件70%擺布，因?yàn)檐?chē)載導(dǎo)航都是軟件出售方式，因此咱們能夠大致得出軟件出售方式占高德軟件總收入的70%擺布。一起依據(jù)移動(dòng)或在線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)收入增長(zhǎng)較為敏捷。
檢查原圖
高德移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速開(kāi)展得益于移動(dòng)手機(jī)上的預(yù)裝導(dǎo)航儀的數(shù)量及移動(dòng)地圖的添加。2011年，高德在蘋(píng)果運(yùn)用商鋪發(fā)布終端用戶(hù)導(dǎo)航解決計(jì)劃，每次下載費(fèi)為50元。該款導(dǎo)航解決計(jì)劃為高德帶來(lái)不少收益。
而關(guān)于當(dāng)前在政府公共部門(mén)和事業(yè)單位運(yùn)用的三維模型及航空攝影數(shù)據(jù)。高德將來(lái)的開(kāi)展方向希望能將此三維模型及航空攝影數(shù)據(jù)能軟件化，即能夠經(jīng)過(guò)技能渠道完結(jié)訂制化與一體化的無(wú)差化授權(quán)、復(fù)制，從而使當(dāng)前的依據(jù)竣工百分比法核算的政府部門(mén)訂制化的效勞轉(zhuǎn)變成軟件出售方式，從而能疾速供給效勞，縮短收入承認(rèn)的時(shí)刻，亦可經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化軟件方式進(jìn)步毛利率。
依據(jù)以上的剖析，能夠看出，雖然當(dāng)前高德軟件的事務(wù)方式對(duì)比復(fù)雜，但從其商品及效勞的構(gòu)造及將來(lái)的開(kāi)展發(fā)向來(lái)看，高德軟件仍是一家以軟件出售為主的軟件公司。其軟件商品首要就數(shù)據(jù)地圖及其于數(shù)據(jù)地圖的一些衍生品。而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用為高德軟件商品帶來(lái)新的衍生區(qū)間。高德在做好數(shù)據(jù)地圖及有關(guān)技能晉級(jí)一起，亦將大力開(kāi)展數(shù)據(jù)衍生的運(yùn)用。