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本年5月，公安部交通辦理科學(xué)研討所和高德地圖標(biāo)注簽署了戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議。雙方已加速推動全國交通辦理大數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)辦理的深度交融，對接各自優(yōu)勢數(shù)據(jù)資本，使用大數(shù)據(jù)分析技能，研討交通路況大數(shù)據(jù)分析算法，把握全國骨干路途路況規(guī)則，研判猜測全國骨干路途路網(wǎng)的路況。基于此，高德地圖標(biāo)注將實在國際數(shù)據(jù)化，具有了實在再現(xiàn)，捕捉實際國際改變的能力。

據(jù)悉，在2016年，與高德地圖標(biāo)注協(xié)作建造才智交通的城市為30余個，協(xié)作城市數(shù)量現(xiàn)已領(lǐng)先于同行。而至2017年上半年，協(xié)作城市已升至100余個，協(xié)作城市數(shù)量遙遙領(lǐng)先。
高德地圖標(biāo)注與城市共建才智交通的戰(zhàn)略協(xié)作也已開花結(jié)果。例如，本年5月14至15日一帶一路國際協(xié)作高峰論壇在北京舉辦，北京交管局與高德地圖標(biāo)注協(xié)作，經(jīng)過交管局威望交通辦理數(shù)據(jù)和高德地圖標(biāo)注互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的深度交融，為公眾供給了愈加威望、精準(zhǔn)的出行信息，指引用戶避開現(xiàn)行操控路段，北京全天擁堵同比2016年下降4.79%。
廣州高德地圖標(biāo)注交警則試點互聯(lián)網(wǎng)+信號燈操控優(yōu)化平臺，聯(lián)系高德地圖標(biāo)注交通路況智能指揮廣州交通。在海珠區(qū)的試點中，南華中路--寶崗大路存在嚴(yán)峻的路口失衡景象，優(yōu)化后南華中路9時~13時擁堵下降25.75%，15時~20時擁堵下降11.83%。一起，高德地圖標(biāo)注現(xiàn)已在廣州市銀河、海珠兩個區(qū)建成了650多組信號燈操控優(yōu)化平臺，已于2016年8月投入使用。
高德地圖標(biāo)注副總裁表示，在進(jìn)一步協(xié)作中，高德地圖標(biāo)注將利用大數(shù)據(jù)、云核算和AI（人工智能）技能優(yōu)勢，強化賦能城市交通辦理部門的能力，為更多城市的路途交通優(yōu)化、交通辦理部門治堵、市民出行體驗和功率提高效勞。

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