韓國現(xiàn)代轎車將與我國baidu在地圖和語音辨認效勞范疇打開協(xié)作。作為第1項行動，現(xiàn)代將在2017年末之前，在面向我國銷售的轎車的車載終端中引進與baidu共同開發(fā)的導(dǎo)航軟件“baidu MapAuto”和對話型語音辨認效勞軟件“OS Auto(度秘)”。兩邊期望將來在確立自動駕駛技能等方面加強協(xié)作。

百度地圖標注具有實時反映交通狀況的導(dǎo)航儀功用，能夠使用智能手機提前為轎車設(shè)定目的地。此外，使費用秘軟件駕駛員可經(jīng)過語音來操作導(dǎo)航儀或調(diào)理空調(diào)。
現(xiàn)代轎車副會長鄭義宣在近期的新車發(fā)布會上表明，“往后將與我國baidu等協(xié)作，加強信息技能(IT)范疇的開發(fā)”。顯現(xiàn)出鄭義宣意識到，關(guān)于轎車廠商來說，信息技能范疇的開放式立異已變得不可或缺。
我國轎車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的新車銷量數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，現(xiàn)代轎車5月在華銷量僅為5 .2485萬量，同比下降6成。由于駐韓美軍布置終端高空區(qū)域防護系統(tǒng)(薩德、THAAD)疑問的影響，現(xiàn)代的在華銷量大幅下滑，期望經(jīng)過與我國公司協(xié)作康復(fù)形象。
另一方面，baidu還別離與全球大型轎車零部件公司德國博世和德國內(nèi)地集團(Continental AG)打開協(xié)作。正專心于經(jīng)過通信效勞，將提高轎車安全性和便利性的“車載信息效勞”完成事務(wù)化。