重慶永川這次可是長臉重慶疊彩城電話機器人了！

“永川造”焊接機器人實用又便宜重慶疊彩城電話機器人，成功打破國外技術壟斷。

嫩個厲害呀！朋友們，巴巴掌鼓起來~

永川，固高科技長江研究院，工作人員正在操控焊接機器人

焊接是個高精的技術活兒，能達到工匠級別的不多。而成渝兩地的汽車生產商，需要大量的焊接工匠。說到這事，今年才調到永川工作的吳川河，笑得眼睛瞇成一條縫。

他是重慶凱寶機器人股份有限公司的常務副總經理。公司剛發布的一款新品——弧焊機器人，集百家之所長，在核心部件研發上，打破了國外壟斷。

“焊接水平比肩大國工匠。”吳川河說，目前接到的全國訂單總量，比公司全年試產的總量還多50%。

在扎實推進供給側結構性改革中，永川聚集起一批新興產業，并在行業短板中尋求突破。機器人產業“無中生有”，就是一個縮影。

大力發展新興產業

弧焊機器人價格僅進口貨一半

8月15日，永川，在固高科技長江研究院的展廳，一款剛發布的弧焊機械臂，自如地向眾人展示自己的拿手戲。

“機器人是不會干活的，只有咱們教它。”吳川河介紹，機器人不只是替代人干些危險活兒或重復勞動，業務甚至比人還要精。

早在研發之初，研究院在全國遴選出了一批焊接領域的尖端工匠，把他們的焊接工藝進行編碼，又結合機器人焊接時傳回的數據，如此往復進行修正提升，“它集納了眾多大國工匠之所長。”

“車體焊接需要130個機器人。”吳川河說，以前用的都是進口貨，因技術被人壟斷，價格相當貴，“這款弧焊機器人價格僅為進口貨的一半”。

吳川河透露，自從新品發布之后，已陸續收到安徽、合肥、成都以及重慶主城的訂單。

這款具有自主知識產權的機器人，是重慶固高科技長江研究院聯合國內行業尖端企業，并在各自領域攻關研發，最終集納而成。

目前，重慶固高科技長江研究院已組建10個創新研發團隊，吸引50名專家博士，180名科研人員，甚至創辦重慶機器人學院，著力培養應用型人才。

“這款機器人就是為工業4.0時代做準備的。”吳川河說，正是這種集眾家之所長進行研發，讓弧焊機器人在多個核心部件上終于打破國外壟斷。

吳川河說，根據今年訂單情況來看，明年將生產5000臺弧焊機器人，產值3億元。到2019年，年產10000臺，年產值達到12億元。

值得一提的是，在2013年7月以前，永川的機器人企業數量還是零。如今，永川通過引進龍頭企業等措施，已集聚起包括廣數在內的大批機器人及智能裝備企業。

1條生產線可代替21名工人

永川在智能裝備產業中，還有一項突破，在全球是首創。

“全國首條雙Y軸發動機缸蓋（體）智能化生產線，第一次實現了連續生產、智能化、柔性化、機器人的完美結合，是發動機缸蓋（體）企業全面代替國外進口生產線的首選之一。”重慶威諾克公司技術總監黃剛強介紹，“1條智能制造生產線可代替21名工人工作，大大提高了工作效率。”

據他介紹，該生產線為重慶威諾克公司自主研發，受11項專利保護，能夠或基本能夠替代進口機型和生產線，徹底結束進口機型動輒上億元/線高昂代價的歷史。

“既可節約人力還提升效率。從去年8月新產品發布以來，目前已經接到了來自全國各地客戶的多個訂單。”黃剛強說。

“這個東西比美國人做得好”

永川通過優化傳統產業配置資源，也頗有建樹。

走進永川一家老軍工企業的臨時展廳，副總經理老冉指著展板告訴大家：“這個東西，服務四代機的，重慶疊彩城電話機器人我們做得比美國人都好，花了三年多時間。”

這家軍工企業，是艦船行業唯一一家研制生產液壓基礎件及系統集成的企業，是全國152家重點保軍單位之一。

2015年6月，這家企業開始研發建設液壓系統數字化車間，預計今年第三季度全面啟動。此前，他們在這個車間里，研發一款油缸產品，預期要用5個月，最終節省下2個月。

這個數字化車間里，每一項產品研發，可實現多條路徑進行要素保障。“數字化車間初步預測可讓產值實現翻番，產品也更具有‘性價比’，交付時間可以提前，且擁有核心競爭力。”老冉說。

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來源：重慶晨報 記者：羅陽 郭發祥

編輯：譚鈺欣

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