共享單車格局已定，洗牌的時候到來，據(jù)交通運輸部不完全統(tǒng)計，截至本年 7 月，全國共有共享單車運營企業(yè)近 70 家，累計投放車輛超過 1600 萬輛，注冊人數(shù)超過1. 3 億人次，累計辦事超過 15 億人次。

2017 年摩拜和ofo的融資額已經超過 17 億美元，最新一輪融資額別離達到了 6 億美元和 7 億美元，ofo最新一輪融資由阿里巴巴等領投，摩拜最新一輪融資則由騰訊領投，二者從最初的數(shù)量之爭已經轉向用戶體驗之爭，想法設法的提高用戶體驗，留住用戶才是關鍵。

九月份，首汽約車與摩拜單車頒布頒發(fā)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在App接入、辦事互通、用戶對接、品牌營銷和技術研發(fā)等領域展開合作。這是自牽手首汽約車后，摩拜第一次正式的進入網約車行業(yè)，目前率先在廣州、深圳、成都、武漢等城市使用。

經過一年多的發(fā)展，摩拜單車已成為與公交、地鐵并列的城市三大出行方式之一。此次與首汽約車合作，將為摩拜用戶帶來網約車辦事，實現(xiàn)短途與中遠途出行的無縫切換，進一步提升用戶體驗。無論是共享單車還是網約車，其素質都屬于出行方面的垂直領域，二者的聯(lián)系是出行行業(yè)的大趨勢，用戶們自然是更想要更便利快捷的出行辦事。摩拜進軍網約車符合其發(fā)展戰(zhàn)略也符合出行領域大趨勢。

此外，為了給用戶提供更快更便利的解鎖方式，摩拜單車頒布頒發(fā)與三星公司共同研發(fā)的具備NFC開鎖功能的全新智能鎖已大規(guī)模量產。這將繼“APP掃碼”和“微信掃碼、秒開秒走”之后，摩拜單車為用戶提供的第三種用車方式，靠近即開鎖。

在產品設計上，摩拜全新發(fā)布的新車引用全新的人體工學車架和轉向設計，搭配帶有身高標尺的意大利品牌可調節(jié)車座，座椅身高標準從155cm開始到180cm結束，兼顧滿足了各種身高的用戶需求。

摩拜在硬件上不停更新單車，軟件辦事上進行各種線上活動回饋用戶，，打造極致的用戶體驗。隨著各地的禁投令的出臺，摩拜單車在行業(yè)中的格局已定，技術優(yōu)勢尤為凸顯。