新款單車小黃蜂;行業(yè)首款NFC智能鎖;全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖;’人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點(diǎn)”系統(tǒng)首次公開表態(tài)……

　　如此一場彌漫著濃厚科技感氣息的發(fā)布會，就是出自共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車之手。在這場發(fā)布會上，它不但推出了一系列引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向的高科技新產(chǎn)品，并且更向全世界宣告，ofo已經(jīng)進(jìn)入了用科技重新定義共享的4. 0 時(shí)代。

　　智能鎖、小黃蜂、奇點(diǎn)等，都在對別傳遞一個強(qiáng)烈的信號——ofo已經(jīng)完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、分析的科技閉環(huán)。

　　 2 年多的野蠻增長，讓共享單車行業(yè)從萬馬奔馳走向了寡頭競爭，這是以科技創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代來提升用戶體驗(yàn)的新階段。用戶與單車企業(yè)的保鮮期已過，誰能在現(xiàn)在以及未來提供更便捷，更舒適，更完善的體驗(yàn)，誰就能持續(xù)形成與用戶的黏性。

　　一輛共享單車要具備良好的用戶體驗(yàn)，除卻高顏值、輕便、安適等基本屬性外，還有兩個核心環(huán)節(jié)：如何讓用戶以最快的速度安適開鎖;如何讓用戶在需要的時(shí)候能觸手可得?

　　顯然，以升級體驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)用戶黏性的打造，并沒有我們想象的那么簡單，角力的不但僅是產(chǎn)品的研發(fā)能力，還有科技創(chuàng)新力。

　　各種疑難環(huán)境都能高效可靠的解鎖

　　ofo顯然是一家具有全球視野和遠(yuǎn)見的企業(yè)。比擬競爭對手的車鎖一體，其在起步之初就設(shè)定了車鎖分離，使其能夠快速實(shí)現(xiàn)車鎖的更新迭代。天下武功唯快不破，ofo聯(lián)合華為、電信，以行業(yè)引領(lǐng)者的身份率先在市場上推出了全球首款NB-loT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，并全面啟動商用，既搶占了移動物聯(lián)網(wǎng)入口，又以科技創(chuàng)新的東風(fēng)站在了行業(yè)的潮頭。

　　ofo小黃車的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點(diǎn)：首先，NB-IoT信號穿墻性遠(yuǎn)超現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下泊車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出百倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的智能鎖設(shè)備，制止宕機(jī)情況;此外，NB-IoT設(shè)備的電池使用時(shí)長，可完全覆蓋共享單車的生命周期，這免除了其他單車智能鎖因加裝充電花鼓而要耗費(fèi)更多的騎行體力。

　　這么強(qiáng)的技術(shù)在具體實(shí)踐中是種什么樣的解鎖體驗(yàn)?zāi)?不止解鎖速度超快。首先，因?yàn)樾↑S車太便當(dāng)可以被騎到用戶各種想去的地方，盡管有些地方略顯偏僻。好比小區(qū)的樓道口、地下室等;那么配備NB-IoT智能鎖能，不但能夠精準(zhǔn)的找到車輛，在這些手機(jī)信號不太好的地方，也可以順利開鎖。

　　再好比，在上海陸家嘴人民廣場、北京的五道口這樣的人群超密集地區(qū)，因手機(jī)太多，會經(jīng)常出現(xiàn)通話信號欠好的情況，配備2G智能鎖的共享單車也會偶爾打不開鎖，但裝配了NB-IoT智能鎖之后，就不會出現(xiàn)這樣的問題啦，開鎖So easy!

　　貼心調(diào)度“隨時(shí)隨地有車騎”那都不是事

　　共享單車因其規(guī)模量級和高頻剛需的特點(diǎn)，成為物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用場景之一，而NB-IoT技術(shù)則是ofo擁抱下一代網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。

　　具備以上特點(diǎn)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖已經(jīng)可以大大提升用戶體驗(yàn)了，但它的功能和價(jià)值要遠(yuǎn)大于此。好比，它還能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車輛定位，記錄下用戶的出行軌跡、出行時(shí)間等一系列數(shù)據(jù)，勾畫用戶的行為偏好，預(yù)測用戶的消費(fèi)需求……這些海量的用戶數(shù)據(jù)，最終都會匯集到ofo小黃車最新推出的人工智能大數(shù)據(jù)平臺奇點(diǎn)系統(tǒng)上來。經(jīng)過奇點(diǎn)分析和挖掘之后，就能讓ofo在車輛調(diào)度、用戶報(bào)修響應(yīng)、沉默車和亞健康車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控等精細(xì)化辦理的細(xì)節(jié)方面，得到進(jìn)一步提升。

　　“奇點(diǎn)”擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶用車情況，自動識別用車區(qū)域、預(yù)估單車存量及用戶需求。同時(shí)，“奇點(diǎn)”會使用人工智能算法分析用戶報(bào)修準(zhǔn)確度，在 1 秒內(nèi)將報(bào)修信息反饋到系統(tǒng)中，并對車輛進(jìn)行處理?！捌纥c(diǎn)”系統(tǒng)還可以與主管部門、各合作機(jī)構(gòu)等在智慧泊車、智慧交通方面加強(qiáng)合作，共同打造更智慧的城市出行系統(tǒng)。

　　有了“奇點(diǎn)”系統(tǒng)這一智慧大腦的貼心調(diào)度，今后騎行小黃車的典型畫風(fēng)就是這樣的：上班時(shí)走出地鐵口，悠然的拿出手機(jī)，掃碼解鎖一輛共享單車，然后面帶微笑，哼著歌，輕松騎向單位，，再也不消像以前那樣步履沖沖、神色凝重……晚上電影散場了，三五好友不約而同的掃碼解鎖，然后一邊討論著電影中的劇情，一邊騎著共享單車悠閑地離開，再也不消在人堆里為了搭個出租等半天……

　　是的，你再也不消驚奇為什么小黃車總能出現(xiàn)在你需要的地方了，只要盡情的享受并寵溺它就好。