站長之家(Chinaz.com) 8 月 9 日消息    國內(nèi)共享單車巨頭的頭銜毫無疑問是屬于ofo和摩拜單車，然而第一家要上市的共享單車企業(yè)卻不是它們，而是并不起眼的永安行單車。

據(jù) 21 世紀(jì)商業(yè)評(píng)論報(bào)道， 8 月 7 日，永安行在上交所發(fā)布招股說明書， 8 日，繼續(xù)發(fā)布A股網(wǎng)上申購情況。按照公告顯示，永安行本次發(fā)行計(jì)劃籌資6. 44 億元，，共發(fā)行 2400 萬股，占總股本25%，發(fā)行價(jià)格為每股26. 85 元。

對(duì)比摩拜和ofo單車的投入量，永安行單車可以說是小巫見大巫。截至目前，ofo已在全球 6 個(gè)國家超過 150 座城市投放了超過 650 萬輛共享單車。摩拜單車則已經(jīng)在全球 5 個(gè)國家的超過 150 個(gè)城市投放超過 600 萬輛智能共享單車。

按照招股書顯示，在 210 個(gè)擺布的三至五線城市中，永安行均有自行車投放，目前共計(jì) 89 萬輛。不過在用戶付費(fèi)的共享單車業(yè)務(wù)方面，永安行目前總投入量僅為 5 萬輛，主要分布在昆明、長沙、成都和北京。

據(jù)分析，永安行可能并不算一個(gè)“共享單車企業(yè)”，其主要深耕三四線城市，主要以有樁單車(而不是無樁共享單車)為主導(dǎo)，得到了政府的大力支持。