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3FHSS制式車地無線通信維護建議

　　通過以上案例可以認為，為了達到對FHSS制式車地無線通信系統(tǒng)的性能質量進行檢測評估和故障診斷的目的，可以設計一個維護檢測平臺用以針對CBTCFHSS制式車地無線通信系統(tǒng)進行檢測評估，其主要技術能力應包括無線性能測試和網絡性能測試兩個部分。

　　4 維護檢測平臺的設計構想

　　無線性能測試主要是對FHSS無線信號質量進行性能檢測，這類檢測的主要內容即為ＲSSI場強測試。該測試不僅包括了車載設備當前所在服務小區(qū)的場強值，也應包括相同時刻鄰小區(qū)的場強值。同時，由于列車是在整個區(qū)間進行動態(tài)運行，必然存在車載設備在多個地面AP之間的連續(xù)切換漫游的情況，因此漫游切換成功率、漫游切換時間等技術參數(shù)的測試和評估也非常重要。網絡性能測試主要是對FHSS制式車地無線通信系統(tǒng)作為地鐵信號系統(tǒng)業(yè)務承載時工作能力的檢測評估，這類檢測的主要項目應包括IP網絡丟包率、時延等技術參數(shù)的測試和評估。同時，如果能考察相同位置和區(qū)域里ＲSSI場強、漫游和網絡性能的相應關系，則可以更加有效地確定無線性能質量，更加準確地找出問題，并提出有效的處理意見。最后，維護檢測平臺還應具備自動的數(shù)據處理能力，可以快速方便地實現(xiàn)數(shù)據回放、數(shù)據分析、報表生成等功能，較快地幫助用戶將測試結果轉化為檢測分析和故障診斷的依據。維護檢測平臺的設計目標分解見表3 。維護檢測平臺的主要組成部分應包括:1)接口模塊。主要包括測試配置模塊，其主要作用是對維護檢測平臺設備的對外采集接口進行選擇及參數(shù)配置(包括串口和以太網口)。串口的主要工作是與FHSS車載設備的監(jiān)控端口互聯(lián)，以太網口的主要工作是與CBTC車載網絡設備的網口互聯(lián)。2)檢測模塊。①FHSS無線性能測試模塊，其主要作用是與FHSS車載設備進行信令交互，以便快速查詢和采集無線性能數(shù)據;② 網絡性能測試模塊，其主要作用是與CBTC車載網絡設備連接，以便與地面服務器通信，進行網絡性能的同步測試。3)數(shù)據處理模塊。① 數(shù)據導入模塊，其主要作用是將地面AP參數(shù)配置信息、檢測模塊檢測到的原始信息導入測試數(shù)據分析模塊，并進行必要的設定;② 測試數(shù)據分析模塊，其主要作用是對測試原始數(shù)據進行處理分析，按照要求繪制曲線，分類統(tǒng)計;③ 結果導出模塊，其主要作用是將測試數(shù)據分析模塊繪制的曲線或統(tǒng)計的結論輸出成文件。整個研究過程應該基本按照以上模塊的功能設計，完成軟硬件的開發(fā)和整合，然后進行各模塊的獨立測試和協(xié)同測試，最終形成維護檢測平臺。