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據高盛最新研究報告指出, 全球有多達169個行業(yè)在不同程度上受到連云港防封電銷卡短缺影響，包括5G、汽車、工業(yè)、物聯(lián)網等市場,。同時我們也看到了這波缺貨潮中全球半導體“缺芯”趨勢有增無減，同時元連云港防封電銷卡不斷地漲價 ,而這種“買不到”和“買不起”局面已經成為很多企業(yè)當下面臨的現(xiàn)實壓力和巨大困境，這些因素都直接影響著企業(yè)的生存問題。在過去一年中，已經有很多中小企業(yè)和工廠因為無法承受此次風波出現(xiàn)了大面積的倒閉潮。比如在去年Q3/Q4 大眾汽車因為缺少連云港防封電銷卡直接導致汽車減產甚至停車，造成巨大的損失和大量的裁員。

經驗+管理是我們的2重法寶

日海智能在此番浪潮中屹立不倒，除了積極做好缺貨預案之外，我們做到極致的供應鏈的精細化管理也是日海智能銷售增長的重要基石。張俊表示日海智能目前已經實現(xiàn)環(huán)比50%的銷售增長。這首先歸因于我們對行業(yè)的正確預判——在疫情發(fā)生前我們就制定了長遠的供應計劃。其實電子元連云港防封電銷卡漲價缺貨潮周期性地都有發(fā)生，早在兩三年發(fā)生的被動元連云港防封電銷卡 MLCC、電阻等漲價潮還歷歷在目。因此我們始終有著居安思危的理念，在疫情之前提前準備充足的備貨以及周期性訂單，這極大緩解了目前緊張的供應情況。當然我們遇到這一波缺貨漲價與以往的都不同，對于整個產業(yè)影響涉及的廣度、深度都是前所未有的。新冠疫情突如其來，嚴重打亂了正常的經濟活動, 造成了全球許多工廠無法如期正常開工，直接影響產能和供貨問題。例如目前馬來西亞再度因為疫情封城等直接波及整個行業(yè)，幾乎全球所有半導體巨頭無一幸免，遭受不同程度的影響。張俊指出，僅靠經驗和幸運是遠遠不夠的。另外一個“法寶”就是我剛才提到的“極致的精細化管理”。在極度缺貨的當下，有更多的客戶需求擺在我們面前，如何把握好，將它們真正轉化為我們的銷售額，還需要我們更加努力。目前我們要求每個人都要必須按時提交預測，從銷售、市場到供應鏈，詳細到每個產品型號、數(shù)量、供貨時間、客戶需求、終端形態(tài)等等。提交材料的細致程度不亞于高考筆記，小到每次銷售和客戶會面的會記錄，大到終端用戶的數(shù)據藍圖全部都歸納總結起來。張俊說：“我們要做到每筆訂單都有據可依，每筆出貨都能和預測對應。預測準確率越高的訂單發(fā)貨速度也會同比例提升，客戶優(yōu)先級也會同時提高。降低工廠庫存周轉時間，盡量做到0呆滯物料。”另外非常重要的一點就是關注產品質量。越是在緊急時刻，我們越是要關注產品本身。